Simon Trummer (ur. 8 czerwca 1989 roku w Frutigen, kanton Berno) – szwajcarski kierowca wyścigowy.
Życiorys
Szwajcar karierę rozpoczął w roku w 2003 od startów w kartingu. W 2006 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Formule Lista Junior. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 18. miejscu. W latach 2007–2008 brał udział we Szwajcarskiej Formule Renault. W pierwszym sezonie startów zmagania zakończył na 7. pozycji. W kolejnym dwukrotnie stanął na najwyższym stopniu podium, sięgając ostatecznie po tytuł wicemistrzowski. W 2008 roku wystartował także w trzech rundach włoskiej edycji. Jedyne punkty uzyskał na czeskim torze Masaryk Circuit, a w klasyfikacji generalnej znalazł się na 33. pozycji.
W roku 2008 wziął udział w jednej rundzie Międzynarodowej Formuły Master. W sezonie 2009 wystartował we wszystkich wyścigach. Simon czterokrotnie zdobył punkty, a podczas pierwszego startu na belgijskim torze Spa-Francorchamps dojechał na trzecim miejscu. Ostatecznie w klasyfikacji uplasował się na 11. lokacie.
Seria GP3
Na sezon 2010 Trummer podpisał kontrakt ze szwajcarską ekipą Jenzer Motorsport, na starty w nowo utworzonej serii GP3. Simon dwukrotnie sięgnął po punkty, plasując się w pierwszym wyścigu w Hiszpanii oraz Belgii odpowiednio na szóstej i ósmej pozycji. Rywalizację ukończył na 25 miejscu.
W roku 2011 nawiązał współpracę z zespołem MW Arden. Szwajcar zapunktował w trzech ostatnich wyścigach sezonu, na torze Spa-Francorchamps oraz Monza. Zdobyte punkty sklasyfikowały Trummera na 18. pozycji.
Seria GP2
W 2012 roku Szwajcar zdobył posadę etatowego kierowcy wyścigowego w Serii GP2. W pierwszym sezonie startów uzbierane cztery punkty dały mu 23 miejsce w klasyfikacji końcowej. Rok później przeniósł się do włoskiej ekipy Rapax. W ciągu 22 wyścigów, w których wystartował, ani raz nie stawał na podium. Z dorobkiem 20 punktów uplasował się na 21 pozycji w klasyfikacji generalnej.
Na sezon 2014 Szwajcar podpisał kontrakt z włoską ekipą Rapax. Wystartował łącznie w 22 wyścigach, spośród których w trzech zdobywał punkty. W sprincie w Bahrajnie stanął na drugim stopniu podium. Uzbierał łącznie 26 punktów, które zapewniły mu siedemnaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
W roku 2015 Trummer zaliczył dwa starty w niemieckim zespole Hilmer Motorsport - na austriackim torze Red Bull Ring oraz włoskim Autodromo Nazionale di Monza. Lepsze rezultaty odnotował we Włoszech, gdzie dwukrotnie dojechał na szesnastej lokacie.
Porsche Supercup
W 2015 roku wziął udział w inauguracyjnej rundzie na hiszpańskim torze Circuit de Catalunya w Porsche Supercup. Reprezentując Fach Auto Tech, Szwajcar zmagania ukończył jednak dopiero na dwudziestym drugim miejscu.
Mistrzostwa Świata Samochodów Długodystansowych
W Mistrzostwach Świata Samochodów Długodystansowych zadebiutował w sezonie 2014. W zespole Lotusa w klasie LMP1-L partnerował Francuzowi Nathanaëlowi Berthonowi i Niemcowi Pierre Kafferowi. Wziął udział w przedostatniej rundzie sezonu, na torze Sakhir. Rywalizację ukończył na 28. pozycji.
W kolejnym roku był etatowym kierowcą zespołu Team ByKolles w kategorii LMP1. Uzyskiwał bardzo dobre wyniki w klasyfikacji zespołów prywatnych. Wraz z Niemcem Kafferem pięciokrotnie stawał na podium, z czego dwukrotnie na najwyższym stopniu - na niemieckim torze Nürburgring oraz w amerykańskim Austin. W ogólnym zestawieniu trzykrotnie dojeżdżał ósmy - w Austin, japońskim Fuji i w Szanghaju. W klasyfikacji „Private” zajął 3. miejsce, natomiast w przypadku punktacji generalnej był piętnasty. Z tą samą ekipą wystartował także w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Partnerował Kafferowi i Portugalczykowi Tiago Monteiro. Przez problemy techniczne nie zdołali jednak zakończyć rywalizacji.
Wyniki
GP2
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
GP3
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Podsumowanie
† – Trummer nie był zaliczany do klasyfikacji.
Linki zewnętrzne