Porsche Supercup (oficjalnie Porsche Mobil 1 Supercup) – międzynarodowy, monomarkowy cykl pucharowy wyścigów samochodowych. Wyścigi te od 1993 r. towarzyszą Grand Prix Formuły 1, a więc są one rozgrywane na tych samych torach i w ramach tej samej imprezy sportowej. Liczba wyścigów w sezonie waha się od dziewięciu do dwunastu startów.
Od 2005 r. uczestnicy tego cyklu pucharowego ścigają się samochodami Porsche 911 GT3 Cup (typ 997). Wszystkie samochody mają takie same parametry techniczne. W wyścigu startuje średnio 24 zawodników. Punkty otrzymuje pierwszych piętnastu kierowców na mecie według schematu: 20-18-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. Od 2013 roku w wyścigach startuje nowy model Porsche 911 GT3 Cup (typ 991)[1].
Silnik: 6-cylindrowy, wolnossący w układzie bokser
Pojemność skokowa silnika: 3797 cm³
Moc maksymalna: 331 kW (450 KM) przy 7500 obr./min
Maksymalna liczba obrotów: 8500 obr./min
Skrzynia biegów: 6-biegowa, sekwencyjna
Masa: 1200 kg
Paliwo: superplus, bezołowiowe, 98 ROZ
Dodatkowe wyposażenie: wspawana klatka bezpieczeństwa (zgodnie z wytycznymi DMSB), 6-punktowy pas bezpieczeństwa (dopasowany do użycia z HANS), elektroniczny system zarządzania pracą silnika (Bosch MS 3.1), 90-litrowy pojemnik na paliwo, 2 osobne obwody hamulcowe
Silnik: 6-cylindrowy, wolnossący w układzie bokser
Pojemność skokowa silnika: 3800 cm³
Moc maksymalna: 338 kW (460 KM) przy 7500 obr./min
Maksymalna liczba obrotów: 8500 obr./min
Skrzynia biegów: 6-biegowa, sekwencyjna
Masa: 1175 kg
Hamulce przód/tył: 380mm/380mm
Długość: 4547 mm
Wysokość: 1280 mm
Opony (szerokość) przód/tył: 270mm/310mm
Paliwo: superplus, bezołowiowe, 98 ROZ
Dodatkowe wyposażenie: wspawana klatka bezpieczeństwa (zgodnie z wytycznymi DMSB), 6-punktowy pas bezpieczeństwa (dopasowany do użycia z HANS), elektroniczny system zarządzania pracą silnika (Bosch MS 4.6), zbiornik paliwa FT3, 2 niezależne obwody hamulcowe, właz umieszczony w dachu pojazdu, ulepszone fotele, pokładowy system gaśniczy