Charouz Racing System – czeski zespół wyścigowy, założony w 1985 przez Antonína Charouza. Obecnie ekipa startuje w Formule Renault 3.5, FIA GT3 European Championship, Czech Touring Car Championship, Czech Rally Championship i Czech Sprintrally Championship. W przeszłości zespół pojawiał się także na starcie F3000 International Masters, A1 Grand Prix oraz Auto GP.
Historia
W latach osiemdziesiątych, zespół Charouz uczestniczył w European Championship of Circuit Races' 1600 cc korzystając z samochodu Toyota Corolla. Charouz Racing System zajął się także budową samochodów rajdowych. Początkowo zespół brał udział jedynie w rajdowych mistrzostwach kraju, jednak od 1998 roku startuje także w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Europy.
W serii A1 Grand Prix ekipa startowała od samego początku, tj. od 2005 roku. Kierowała w niej zespołem czeskim, a w późniejszych latach także i brazylijskim.
W 2007 roku zespół postanowił startować w serii samochodów długodystansowych Le Mans. Największy sukces Charouz Racing System uzyskał w 2009 roku, kiedy to w składzie: Jan Charouz, Tomáš Enge i Stefan Mücke zespół zdobył mistrzowski tytuł. Również starty w samochodach GT przyniosły wymierne skutki - zespół odniósł zwycięstwo w klasyfikacji w sezonie 2012 FIA GT3 European Championship.
Od 2011 roku zespół startuje także w Formule Renault 3.5. Jednak od początku jego starty były wspierane przez spółkę Genii Capital - właściciela zespołu Lotus Renault GP w Formule 1. Ze zmianą nazwy zespołu w Formule 1 przyszla zmiana nazwy Charouz Racing System w Formule Renault 3.5 - od 2012 roku ekipa widnieje na liście startowej jako Lotus. W pierwszym sezonie startów Jan Charouz i Brendon Hartley zapewnili zespołowi 7 lokatę w klasyfikacji generalnej. W 2013 roku jedynie Sørensen wystartował we wszystkich wyścigach i on spisał się najlepiej. Łącznie 165 punktów (w tym 122 Sørensena) dały zespołowi 6 lokatę w klasyfikacji końcowej.
W sezonie 2014 etatowymi kierowcami zespołu zostali Marlon Stöckinger oraz Matthieu Vaxivière. Obaj zdołali dwukrotnie stawać na podium, jednak nigdy nie wygrywali. Podczas rund w Belgii i w Rosji, z powodu problemów zdrowotnych Francuz został zastąpiony przez Richie Stanawaya, który był trzeci podczas drugiego wyścigu w Moskwie. W klasyfikacji generalnej dorobek 177 punktów dał ekipie piąte miejsce.
Starty
W 2010 roku Charouz Racing System zawarł współpracę ze spółkę Genii Capital i startował w sezonie 2011 jako Gravity–Charouz Racing
Od sezon 2012 Charouz Racing System figuruje na liście startowej jako Lotus
Auto GP
W 2010 roku Charouz Racing System zawarł współpracę ze spółkę Genii Capital i startował w sezonie 2010 jako Charouz - Gravity Racing
A1 Grand Prix
Linki zewnętrzne
.jpg)
