César Altair Zanetti Ramos (ur. 25 lipca 1989 roku w Novo Hamburgu) – brazylijski kierowca wyścigowy.
Kariera
Formuła Renault
Brazylijczyk karierę rozpoczął w roku 1998, od startów w kartingu. W 2007 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując we Włoskiej Formule Renault. Stanąwszy raz na podium, został sklasyfikowany na 14. miejscu. W tym samym sezonie Ramos wziął udział również w trzech rundach europejskiego cyklu, jednakże bez sukcesu (dodatkowo nie był oficjalnie liczony do klasyfikacji generalnej).
W okresie posezonowym César zaangażował się w zimową edycję włoskiej serii. Nieoczekiwanie absolutnie zdominował w niej rywalizację, odnosząc komplet czterech zwycięstw, pole position i najszybszych okrążeń. Był to pierwszy znaczący tytuł w karierze Brazylijczyka.
W roku 2008 kontynuował starty we włoskim cyklu oraz wystartował we wszystkich wyścigach Europejskiej Formuły Renault. Ostatecznie zmagania w nich zakończył odpowiednio na 6. i 7. pozycji, w końcowej klasyfikacji. W ciągu dwóch lat startów, Ramos startował we włoskiej ekipie BVM Minardi Team.
Formuła 3
W sezonie 2009 Brazylijczyk awansował do Formuły 3 Euroseries, w której reprezentował barwy brytyjskiej stajni Manor Motorsport. Biorąc udział w szesnastu wyścigach, Ramos ani razu jednak nie osiągnął punktowanej pozycji. Najlepiej spisał się podczas pierwszego wyścigu, na torze Brands Hatch, gdzie zajął jedenastą lokatę. Z tą samą ekipą wystartował również w prestiżowym wyścigu Masters of Formuła 3. I tu nie zanotował zadowalającego wyniku, będąc ostatecznie sklasyfikowanym na odległym 28. miejscu.
Na sezon 2010 przeniósł się do Włoskiej Formuły 3, powracając tym samym do współpracy z zespołem BVM (tutaj widniała pod nazwą BVM – Target Racing). Równa i konsekwentna jazda w wykonaniu Césara zaowocowała drugim tytułem mistrzowskim w karierze, już w pierwszym podejściu w tym serialu. W tym czasie ośmiokrotnie stanął na podium, z czego trzykrotnie na najwyższym stopniu. Dzięki sukcesowi Brazylijczyk dostał szansę odbycia testów z włoskim zespołem Formuły 1 – Scuderia Ferrari.
Formuła Renault 3.5
W 2011 roku Ramos przeniósł się do prestiżowej Formuły Renault 3.5, gdzie podpisał kontrakt z brytyjską ekipą Fortec Motorsports. Mimo dwóch pole position, nigdy nie stanął na podium, choć trzykrotnie kończył wyścig jako czwarty. Z dorobkiem 47 punktów ukończył sezon na 11 pozycji w klasyfikacji generalnej.
W kolejnym sezonie Cesar wystąpił tylko w czterech wyścigach. Na rundę na Nürburgringu zmienił Nowozelandczyka Richie Stanawaya w zespole Lotus. Zaledwie raz ukończył wyścig, lecz na dopiero 12 pozycji, dlatego sezon zakończył na odległym 30 miejscu.
Statystyki
† – Ramos nie był liczony do klasyfikacji.
Wyniki w Formule Renault 3.5
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Bibliografia
Linki zewnętrzne