Sergio Campana (ur. 5 czerwca 1986 w Reggio nell’Emilia) – włoski kierowca wyścigowy.
Kariera
Formuła Renault
Włoch pierwsze kroki w wyścigach samochodowych stawiał w 2007 roku, we Włoskiej Formule Renault. Rok później (w zespole CO2 Motorsport) pięciokrotnie stanął na podium (odniósł trzy zwycięstwa, w tym dwa na torze Misano), plasując się ostatecznie na 5. miejscu. W latach 2007–2008 startował także w Europejskiej Formule Renault. Gdy w pierwszym sezonie startował jedynie gościnnie, to rok później był sklasyfikowany na 26 miejscu.
Formuła 3
W latach 2009–2010 Sergio reprezentował ekipę Lucidi Motors we Włoskiej Formule 3. W obu sezonach Campana trzykrotnie zwyciężył, a w klasyfikacji generalnej znalazł się odpowiednio na 4. i 5. pozycji. W 2011 roku Włoch podpisał kontrakt z BVM-Target. Współpraca zaowocowała tytułem mistrzowskim, po bardzo równym sezonie. Tym razem dwukrotnie znalazł się na najwyższym stopniu podium.
Auto GP World Series
W sezonie 2012 Campana zadebiutował w Auto GP World Series. 1 zwycięstwo i 2 podia, oraz zdobyte punkty w innych wyścigach dały mu 90 punktów i 6 lokatę w klasyfikacji generalnej. Na sezon 2013 Włoch podpisał kontrakt z hiszpańską ekipą Ibiza Racing Team. Tym razem zwyciężał trzykrotnie, a siedmiokrotnie stawał na podium. Uzbierane 197 punktów uplasowało go na najniższym stopniu podium klasyfikacji generalnej.
W 2014 roku wystartował jedynie w dwóch pierwszych wyścigach, jednak obu nie ukończył. Dorobek jednego punktu dał mu 21 miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
Seria GP2
W 2013 roku podczas rundy Serii GP2 na torze Autodromo Nazionale di Monza Campana zmienił Ricardo Teixeirę w bolidzie włoskiej ekipy Trident Racing. W sobotnim wyścigu uplasował się na piętnastej pozycji, a w niedziele był 24. Został sklasyfikowany na 32 miejscu w klasyfikacji generalnej.
Rok później Włoch zmienił Conora Daly’ego w bolidzie Venezuela GP Lazarus podczas włoskiej i rosyjskiej. Wystartował w trzech wyścigów, jednak nie zdobywał punktów. Został sklasyfikowany na trzydziestym miejscu w końcowej klasyfikacji kierowców.
Formuła Acceleration 1
W sezonie 2014 Włoch rozpoczął starty w nowo utworzonej Formule Acceleration 1. W ciągu dziesięciu wyścigów, w których wystartował, trzykrotnie stawał na podium. Uzbierał łącznie 42 punkty, co dało mu szóste miejsce w klasyfikacji generalnej.
Statystyki
Wyniki w GP2
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Bibliografia
Linki zewnętrzne