Cessna O-1 Bird Dog

Cessna L-19/O-1 Bird Dog
(dane dla wersji O-1E^[1])

Samolot włoskich sił powietrznych
Dane podstawowe
Państwo	Stany Zjednoczone
Producent	Cessna
Typ	samolot obserwacyjny i łącznikowy
Konstrukcja	metalowa
Załoga	2
Historia
Lata produkcji	1950–1962
Liczba egz.	3431
Dane techniczne
Napęd	6-cylindrowy silnik w układzie bokser Continental-O-470-11
Moc	216 KM (159 kW)
Wymiary
Rozpiętość	10,97 m
Długość	7,85 m
Wysokość	2,22 m
Masa
Własna	732 kg
Startowa	1089 kg
Osiągi
Prędkość maks.	243 km/h
Zasięg	853 km
Dane operacyjne
Użytkownicy
Japonia, Kanada, Stany Zjednoczone, inni
Rzuty

Cessna L-19/O-1 Bird Dog – amerykański samolot obserwacyjny i łącznikowy opracowany na bazie cywilnego modelu Cessna 170 na przełomie lat 40. i 50. XX wieku^[1].

W czerwcu 1950 roku przedsiębiorstwo Cessna zwyciężyło w przetargu ogłoszonym przez US Army i otrzymało wstępne zamówienie na 418 egzemplarzy samolotu, który otrzymał oznaczenie L-19A Bird Dog (oznaczenie producenta: Model 305A). Pierwsza dostawa nastąpiła w grudniu 1950 roku^[2]. Samoloty zamówione zostały także przez US Air Force oraz US Marine Corps. Produkcja kontynuowana była do 1962 roku, w tym samym roku w ramach nowo wprowadzonego systemu oznaczeń statków powietrznych oznaczenie maszyn zostało zmienione na O-1. Łącznie powstało 3431 egzemplarzy samolotu^[1].

Poza Stanami Zjednoczonymi samoloty O-1 Bird Dog trafiły do sił zbrojnych wielu państw świata, m.in. Japonii (gdzie był produkowany na licencji przez Fuji^[2]) oraz Kanady^[1].

Samoloty na niewielką skalę były wykorzystywane podczas wojny koreańskiej, a znacznie liczniej podczas wojny wietnamskiej^[1].

Przypisy

1. Cessna L-19/O-1 Bird Dog. Warbird Alley. [dostęp 2014-12-28]. (ang.).
2. Cessna Model 305A/O-1 Bird Dog. All the World's Helicopters and Rotorcraft. [dostęp 2014-12-28]. (ang.).