赤碕駅

赤碕駅
駅舎（2009年3月）
あかさき Akasaki
◄八橋 (3.7 km) (4.2 km) 中山口►
鳥取県東伯郡琴浦町大字赤碕字坂ノ前849-2 北緯35度30分44.43秒 東経133度38分4.24秒座標: 北緯35度30分44.43秒 東経133度38分4.24秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■山陰本線
キロ程	291.3 km（京都起点）
電報略号	アキ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗降人員 -統計年度-	520人/日 -2021年-
開業年月日	1903年（明治36年）8月28日[1]
備考	無人駅

赤碕駅（あかさきえき）は、鳥取県東伯郡琴浦町大字赤碕字坂ノ前にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

歴史

• 1903年（明治36年）8月28日：官設鉄道八橋駅（現・浦安駅） - 御来屋駅間延伸時に開設^[1]。客貨取扱開始^[1]。
• 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、山陰本線所属となる。
• 1972年（昭和47年）12月10日：貨物取扱廃止^[1]。
• 1986年（昭和61年）11月1日：荷物扱い廃止^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる^[1]。
• 2021年（令和3年）3月12日：きっぷうりば営業終了^[2]。

駅構造

単式・島式ホーム複合型2面3線を有する地上駅。木造駅舎を備える。単式ホーム側に駅舎があり、両ホームは跨線橋で連絡している。

無人駅。自動券売機が備えられている。駅係員は朝の一部時間帯に駅業務を行う。2014年3月に北口と南口を結ぶ赤碕駅自由通路が完成、使用開始された^{[注釈 1]}。

2003年（平成15年）、鳥取県鉄道高速化事業に伴い、鳥取寄り分岐は一線スルー化工事が行われ、通過列車が1番線（単式側）を通過するようになった。現在は1番線が上下本線、2番線が下り副本線、3番線が上下副本線である。

のりば

のりば	路線	方向	行先	備考
1	山陰本線	上り	倉吉・鳥取方面	通常はこのホーム
		下り	米子・松江方面
2		下り		待避・行違い時
3		上り	倉吉・鳥取方面	待避・通過列車行違い
		下り	米子・松江方面	一部待避列車

• 2番線は下り専用となっている。

利用状況

1日乗降人員推移 [5][6]
年度	1日平均人数
2011年	664
2012年	609
2013年	629
2014年	610
2015年	686
2016年	630
2017年	646
2018年	642
2019年	640
2021年	520

駅周辺

• 琴浦町役場分庁舎
• 琴浦大山警察署
• 琴浦大山警察署赤碕駐在所
• 赤碕郵便局
• 赤碕駅前簡易郵便局
• 鳥取銀行赤碕出張所
• 米子信用金庫赤碕出張所
• JA鳥取中央赤碕支所
• 琴浦町立赤碕中学校
• 鳥取県立琴の浦高等特別支援学校
• 国道9号
• 鳥取県道30号赤碕大山線
• 鳥取県道289号船上山赤碕線
• 山陰自動車道琴浦船上山IC
• 東宝ストア赤碕店

バス路線

駅前にバスのりばが存在する。

日ノ丸バス

• 赤碕線

琴浦町営バス

• 琴浦海岸線、船上山線、上中村線^{[注釈 2]}

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

山陰本線

■快速「とっとりライナー」（下り）

浦安駅 → 赤碕駅 → 伯耆大山駅

■快速「とっとりライナー」（上り）

浦安駅 ← 赤碕駅 ← 大山口駅

■普通

八橋駅 - 赤碕駅 - 中山口駅

脚注

注釈

1. 自由通路は町道（赤碕）252号赤碕駅南線の一部^[3]。事業主：琴浦町、発注者：西日本旅客鉄道米子土木技術センター、施工業者：大鉄工業で2013年5月に工事開始^[4]。
2. 予約の必要あり

出典

1. ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、307頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
2. “赤碕駅｜駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2021年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月14日閲覧。
3. 町道赤碕駅南線が全線開通しました - 琴浦町 2016年12月21日
4. 船上神社の大スギ - 広報ことうら第107号2013年7月1日 8頁 (PDF) - 鳥取県琴浦町
5. 国土数値情報(駅別乗降客数データ) 、2019年7月4日閲覧
6. 国土数値情報　駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月3日閲覧

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 赤碕駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道