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牛津駅
	駅舎（2008年8月）
	うしづ; Ushizu;
	◄久保田 (2.8 km) (5.4 km) 江北►
所在地	佐賀県小城市牛津町柿樋瀬1128 北緯33度14分52.36秒東経130度12分3.65秒 / 北緯33.2478778度東経130.2010139度座標: 北緯33度14分52.36秒東経130度12分3.65秒 / 北緯33.2478778度東経130.2010139度
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■長崎本線
キロ程	34.2 km（鳥栖起点）
電報略号	ウシ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	621人/日（降車客含まず）; -2021年-
開業年月日	1895年（明治28年）5月5日
備考	無人駅
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牛津駅（うしづえき）は、佐賀県小城市牛津町柿樋瀬（かきひせ）にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。

歴史

1895年（明治28年）5月5日：九州鉄道（初代）の駅として開設^[2]。一般駅^[2]。
1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道国有化により、帝国鉄道庁の駅となる^[2]。
1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱廃止^[2]。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[2]。
1985年（昭和60年）1月20日：一旦無人駅化^[3]（その後、業務委託駅化）。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR九州に移管^[2]。
2001年（平成13年）4月20日：駅舎改築^[4]^[5]。
2021年（令和3年）3月26日：待合室にストリートピアノが設置され、コンサートも開催されている。
2022年（令和4年）
- 3月11日：この日限りで切符売り場が営業終了^[6]
- 3月12日：無人駅化^[6]
2024年（令和6年）10月3日：ICカード「SUGOCA」の利用開始^[7]^[8]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である^[2]。無人駅。ホーム間は跨線橋で連絡している。駅舎は2001年に改築された鉄筋コンクリート造りの平屋建てのもので、外壁に焼成レンガや花崗岩を使用して赤レンガ倉庫風としたものである^[5]。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	■長崎本線	上り	佐賀・鳥栖方面
2	■長崎本線	下り	江北・諫早・長崎・佐世保・ハウステンボス方面

利用状況

2019年度の1日平均乗車人員は758人である^[9]。

年度	1日平均乗車人員
2000年	972
2001年	952
2002年	926
2003年	903
2004年	872
2005年	919
2006年	900
2007年	879
2008年	879
2009年	851
2010年	840
2011年	853
2012年	846
2013年	856
2014年	803
2015年	807
2016年	808
2017年	770
2018年	783
2019年	758

駅周辺

駅周辺は小城市牛津町の中心部であり市街地となっている。

牛津公民館
牛津体育センター
佐賀県立牛津高等学校
小城市立牛津中学校
牛津郵便局
牛津赤れんが館
佐賀板紙本社工場
コトブキ製紙本社・工場
津の里公園
牛津総合公園
国道34号
国道207号
牛津川

バス停留所

祐徳バス「牛津駅前」停留所 - 駅から約150m離れた国道207号上
- 徳万 → 医療センター好生館 → 佐賀駅バスセンター
- 江北駅前 → 白石 → 鹿島バスセンター → 祐徳神社前
- 江北駅前 → 大町 → 武雄温泉駅 → 下西山

以下はいずれも駅前ロータリー内の同一位置で祐徳バスの牛津駅前停留所とは位置が異なる

あいのりタクシー「牛津駅前」停留所
- 芦刈 → 住ノ江 → 福富 → 道の駅しろいし
小城牛津線
- 中江良 → 小城駅 → 小城バスセンター
牛津町巡回バス「牛津駅」停留所
- アイル
- 柿樋瀬公民館 → ゆめりあ → 勝団地 → アイル
- 砥川 → アイル
- 芦刈 → 天満 → アイル

隣の駅

九州旅客鉄道（JR九州）

■長崎本線

■区間快速（上りのみ運転）・■普通

久保田駅 - 牛津駅 - 江北駅

脚注

[脚注の使い方]

^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 27号長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年2月17日、20頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、714頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「通報」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年1月17日、1面。
^ 「レトロ調の駅舎」『交通新聞』交通新聞社、2001年4月24日、3面。
^ ^a ^b 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '02年版』ジェー・アール・アール、2002年7月1日、191頁。ISBN 4-88283-123-6。
^ ^a ^b 『駅体制の見直しについて』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道、2021年12月23日。オリジナルの2021年12月23日時点におけるアーカイブ。2021年12月24日閲覧。
^ 『西九州エリアへのICカード乗車券SUGOCAの導入日が決定しました!』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道／佐賀県／長崎県、2024年9月4日。オリジナルの2024年9月4日時点におけるアーカイブ。2024年9月4日閲覧。
^ 『西九州エリアにICカード乗車券SUGOCAを導入します!』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道／佐賀県／長崎県、2022年8月22日。オリジナルの2022年8月22日時点におけるアーカイブ。2022年8月22日閲覧。
^ “駅別乗車人員上位300駅（2019年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年9月4日閲覧。

外部リンク

牛津駅（駅情報） - 九州旅客鉄道

[zeneki27-1] 『週刊 JR全駅・全車両基地』 27号長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年2月17日、20頁。

[停車場-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、714頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[3] 「通報」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年1月17日、1面。

[交通2001-4] 「レトロ調の駅舎」『交通新聞』交通新聞社、2001年4月24日、3面。

[JRR2002-5] 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '02年版』ジェー・アール・アール、2002年7月1日、191頁。ISBN 4-88283-123-6。

[press20211223-6] 『駅体制の見直しについて』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道、2021年12月23日。オリジナルの2021年12月23日時点におけるアーカイブ。2021年12月24日閲覧。

[press20240904-7] 『西九州エリアへのICカード乗車券SUGOCAの導入日が決定しました!』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道／佐賀県／長崎県、2024年9月4日。オリジナルの2024年9月4日時点におけるアーカイブ。2024年9月4日閲覧。

[8] 『西九州エリアにICカード乗車券SUGOCAを導入します!』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道／佐賀県／長崎県、2022年8月22日。オリジナルの2022年8月22日時点におけるアーカイブ。2022年8月22日閲覧。

[9] “駅別乗車人員上位300駅（2019年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年9月4日閲覧。

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[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

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[9]

牛津駅

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス停留所

隣の駅

脚注

関連項目

外部リンク