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喜々津駅
	駅舎（2015年12月）
	ききつ; Kikitsu;
所在地	長崎県諫早市多良見町化屋755 北緯32度49分57.72秒東経129度59分11.17秒 / 北緯32.8327000度東経129.9864361度座標: 北緯32度49分57.72秒東経129度59分11.17秒 / 北緯32.8327000度東経129.9864361度
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
電報略号	キキ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	1,473人/日（降車客含まず）; -2021年-
開業年月日	1898年（明治31年）11月27日
乗入路線 2 路線
所属路線	■長崎本線
キロ程	106.9 km（鳥栖起点）
	◄西諫早 (3.7 km) (2.5 km) 市布►
所属路線	■長崎本線（長与支線）
キロ程	0.0 km（喜々津起点）
	◄（西諌早） (- km) (3.5 km) 東園►
備考	業務委託駅
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喜々津駅（ききつえき）は、長崎県諫早市多良見町化屋にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。

市布方面の新線と長与方面の旧線が分岐する。

歴史

1898年（明治31年）11月27日：九州鉄道大村 - 諫早 - 長与間開業と同時に開設^[2]。
1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道国有化により帝国鉄道庁の駅となる^[2]。
1972年（昭和47年）
- 3月15日：貨物取扱廃止^[2]。
- 10月2日：喜々津 - 市布 - 浦上間新線開業^[2]。
1974年（昭和49年）3月5日：業務委託駅となる^[4]^[5]。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道(JR九州)に移管^[2]。
2012年（平成24年）12月1日：同駅を含む長崎地区19駅にSUGOCAを導入^[6]。
2022年（令和4年）
- 3月11日：みどりの窓口の営業を終了。
- 9月23日：当駅を含め、肥前浜駅 - 長崎駅間が非電化となる。

駅構造

駅舎側（南側）に単式ホーム1面1線、北側に島式ホーム1面2線の計2面3線を有する地上駅。二つのホームは屋根がついた跨線橋で連絡している。バリアフリー化工事により跨線橋にはエレベータ、ホームにはスロープが設置された。単式ホームに接する形で駅の南側に木造駅舎がある。のりばは駅舎側からそれぞれ1番のりば、2番のりば、3番のりばである。待避をしない列車は1番のりば（下り・長崎方面）または3番のりば（上り・諫早方面）に発着する。駅舎は木造平屋の建物となっている。

JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅^[3]で、ICカード「SUGOCA」の利用が可能である。簡易改札機、SUGOCA対応自動券売機が設置されている。

のりば

のりば	路線		方向	行先
1	■長崎本線	市布経由	下り	長崎方面
1		長与経由	下り	長崎方面
2		（上下共に一部列車）
3		-	上り	諫早・江北・佐賀・鳥栖方面

（出典：JR九州駅情報一覧）

利用状況

2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は1,499人である^[7]。

乗車人員推移^[8]
年度	1日平均人数
2000	1,810
2001	1,816
2002	1,811
2003	1,829
2004	1,844
2005	1,881
2006	1,822
2007	1,823
2008	1,865
2009	1,842
2010	1,880
2011	1,859
2012	1,854
2013	1,862
2014	1,829
2015	1,860
2016	1,868
2017	1,846
2018	1,809
2019	1,780
2020	1,499

駅周辺

駅からやや南に国道34号と国道207号が通っており、ナフコ諫早店、マルキョウ久山台店、アクロスプラザ諫早などの商業施設が1 km圏内にある。なお、駅北側には神戸発動機の工場があったが、同工場の解体後は再開発事業により、高層マンションやビジネスホテルを建設する計画がある。

諫早市役所多良見支所（旧・多良見町役場）
多良見郵便局（郵便事業株式会社大村支店多良見集配センター併設）
多良見町商工会
喜々津ステーションホテル
セブン-イレブン諫早多良見町店
長崎県立西陵高等学校
創成館高等学校
日本赤十字社長崎原爆諫早病院（諫早日赤病院）
長崎県立希望が丘高等特別支援学校
ディスカウントドラッグコスモス多良見店
長崎県交通局（県営バス）喜々津駅前停留所（徒歩3分）、喜々津駅通停留所（徒歩4分）

隣の駅

九州旅客鉄道（JR九州）

■長崎本線（新線、市布経由）

■区間快速「シーサイドライナー」

諫早駅 - 喜々津駅 - 浦上駅

■快速「シーサイドライナー」・■普通

西諫早駅 - 喜々津駅 - 市布駅

■長崎本線（旧線、長与経由）

■普通

西諫早駅 - 喜々津駅 - 東園駅

特急「ふたつ星4047」は当駅 - 浦上間を長与経由で走行する。（当駅通過）

脚注

[脚注の使い方]

^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 27号長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年2月17日、23頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、716-717頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b 長崎駅事業所 - JR九州サービスサポート.2021年12月1日閲覧
^ “第五次「営近」交渉まとまる門鉄、国鉄門司地本と”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1974年2月21日)
^ “きょうから第五次営近実施へ門鉄”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1974年3月5日)
^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2012年12月4日)
^ “駅別乗車人員上位300駅（2020年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年9月7日閲覧。
^ 長崎県統計年鑑、2020年9月5日閲覧