喜々津駅（ききつえき）は、長崎県諫早市多良見町化屋にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。
市布方面の新線と長与方面の旧線が分岐する。
歴史
駅構造
駅舎側（南側）に単式ホーム1面1線、北側に島式ホーム1面2線の計2面3線を有する地上駅。二つのホームは屋根がついた跨線橋で連絡している。バリアフリー化工事により跨線橋にはエレベータ、ホームにはスロープが設置された。単式ホームに接する形で駅の南側に木造駅舎がある。のりばは駅舎側からそれぞれ1番のりば、2番のりば、3番のりばである。待避をしない列車は1番のりば（下り・長崎方面）または3番のりば（上り・諫早方面）に発着する。駅舎は木造平屋の建物となっている。
JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅[3]で、ICカード「SUGOCA」の利用が可能である。簡易改札機、SUGOCA対応自動券売機が設置されている。
のりば
| のりば |
路線 |
方向 |
行先
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| 1
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■長崎本線
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市布経由
|
下り
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長崎方面
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| 長与経由
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| 2
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（上下共に一部列車）
|
| 3
|
-
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上り
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諫早・江北・佐賀・鳥栖方面
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（出典：JR九州 駅情報一覧）
利用状況
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は1,499人である[7]。
| 乗車人員推移[8]
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| 年度
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1日平均人数
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| 2000
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1,810
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| 2001
|
1,816
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| 2002
|
1,811
|
| 2003
|
1,829
|
| 2004
|
1,844
|
| 2005
|
1,881
|
| 2006
|
1,822
|
| 2007
|
1,823
|
| 2008
|
1,865
|
| 2009
|
1,842
|
| 2010
|
1,880
|
| 2011
|
1,859
|
| 2012
|
1,854
|
| 2013
|
1,862
|
| 2014
|
1,829
|
| 2015
|
1,860
|
| 2016
|
1,868
|
| 2017
|
1,846
|
| 2018
|
1,809
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| 2019
|
1,780
|
| 2020
|
1,499
|
駅周辺
駅からやや南に国道34号と国道207号が通っており、ナフコ諫早店、マルキョウ久山台店、アクロスプラザ諫早などの商業施設が1 km圏内にある。なお、駅北側には神戸発動機の工場があったが、同工場の解体後は再開発事業により、高層マンションやビジネスホテルを建設する計画がある。
隣の駅
- 九州旅客鉄道（JR九州）
- ■長崎本線（新線、市布経由）
- ■区間快速「シーサイドライナー」
- 諫早駅 - 喜々津駅 - 浦上駅
- ■快速「シーサイドライナー」・■普通
- 西諫早駅 - 喜々津駅 - 市布駅
- ■長崎本線（旧線、長与経由）
- ■普通
- 西諫早駅 - 喜々津駅 - 東園駅
脚注
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、
喜々津駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
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| 長与支線（旧線） | |
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 廃止区間 | |
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