滝の茶屋駅
滝の茶屋駅(たきのちゃやえき)は、兵庫県神戸市垂水区城が山1丁目にある、山陽電気鉄道本線の駅[1]。駅番号はSY 09。
歴史
年表
駅名の由来
駅の西に滝がかかっており、江戸時代にはこの滝が直接海に落ちていた。この滝は当時数少ない、船用の真水の水場であり、その上の古山陽道に茶屋があったとされる[5]。
ちなみにこの滝は、万葉集で志貴皇子(しきのみこ)に詠まれている「岩ばしる 垂水の上の さわらびの もえいづる春に なりにけるかも」の「垂水(=滝)」の地名の元になったものといわれている[6][5]。
駅構造
相対式ホーム2面2線の橋上駅[1]。傾斜面上にあり、山側にのみ出入口がある[1]。改札口は1ヵ所のみ[1]。駅構内にはフレンズショップがあった(2017年8月をもって閉店)。2011年春にバリアフリー化工事が完了し、駅内外にエレベーター3基が設置された。
なお、近くにある視覚特別支援学校では、非常時の対策を強化している。
のりば
※のりば番号が設定されておらず「下り線」「上り線」と呼称される。
- 特記事項
- 当駅の下り線ホームからの眺望が良く、ホームからは明石海峡や淡路島が一望出来るほか、生駒山地まで見渡すことができる[1]。そのため、ホームからの眺望を撮影するためだけに、当駅で下車する人も見られる。
利用状況
1日あたりの乗車人員 2,553人(2022年度)[神 1]
神戸市内の山陽電鉄本線の駅の中では、板宿駅、垂水駅、月見山駅に次いで4番目に乗客数が多い。[神 1]
以下に各年の乗車人員を示す。
昭和・平成
昭和・平成
|
年度
|
乗車人員総数
|
内 定期利用者数
|
出典[* 1][* 2][* 3][* 4][* 5][* 6]
|
人/日 |
増減 |
順位 |
人/日 |
増減 |
利用率 |
順位 |
神 |
明 |
播 |
加 |
高 |
姫
|
1969(S44)
|
8,705 |
|
|
6,112 |
|
70.21% |
|
[神 2] |
|
|
|
|
|
1970(S45)
|
8,896 |
2.19% |
|
6,242 |
2.13% |
70.17% |
|
[神 2] |
|
|
|
|
|
1971(S46)
|
9,215 |
3.58% |
|
6,275 |
0.52% |
68.09% |
|
[神 2] |
|
|
|
|
|
1972(S47)
|
9,126 |
-0.96% |
|
6,390 |
1.84% |
70.02% |
|
[神 2] |
|
|
|
|
|
1973(S48)
|
8,868 |
-2.82% |
|
6,070 |
-5.02% |
68.44% |
|
[神 2] |
|
|
|
|
|
1974(S49)
|
8,623 |
-2.77% |
|
5,824 |
-4.04% |
67.54% |
|
[神 2] |
|
|
|
|
|
1975(S50)
|
8,345 |
-3.22% |
|
5,578 |
-4.22% |
66.85% |
|
[神 2] |
|
|
|
|
|
1976(S51)
|
8,092 |
-3.03% |
|
5,572 |
-0.11% |
68.86% |
|
[神 2] |
|
|
|
|
|
1977(S52)
|
8,007 |
-1.05% |
|
5,476 |
-1.72% |
68.39% |
|
[神 3] |
|
|
|
|
|
1978(S53)
|
7,716 |
-3.64% |
7/48 |
5,346 |
-2.37% |
69.29% |
|
[神 3] |
[明 1] |
[播 1] |
[加 1] |
[高 1] |
[姫 1]
|
1979(S54)
|
7,464 |
-3.26% |
7/48 |
5,070 |
-5.17% |
67.92% |
|
[神 3] |
[明 2] |
[播 1] |
[加 1] |
[高 1] |
[姫 2]
|
1980(S55)
|
6,880 |
-7.83% |
8/48 |
4,607 |
-9.13% |
66.96% |
|
[神 3] |
[明 3] |
[播 1] |
[加 1] |
[高 1] |
[姫 2]
|
1981(S56)
|
6,860 |
-0.29% |
7/48 |
4,577 |
-0.65% |
66.72% |
|
[神 3] |
[明 4] |
[播 2] |
[加 2] |
[高 1] |
[姫 2]
|
1982(S57)
|
6,655 |
-2.99% |
8/48 |
4,507 |
-1.53% |
67.72% |
|
[神 4] |
[明 5] |
[播 2] |
[加 2] |
[高 2] |
[姫 2]
|
1983(S58)
|
6,485 |
-2.55% |
9/48 |
4,488 |
-0.43% |
69.20% |
|
[神 4] |
[明 5] |
[播 2] |
[加 2] |
[高 3] |
[姫 2]
|
1984(S59)
|
5,899 |
-9.04% |
9/48 |
4,093 |
-8.79% |
69.39% |
|
[神 4] |
[明 5] |
[播 2] |
[加 2] |
[高 3] |
[姫 3]
|
1985(S60)
|
5,581 |
-5.39% |
9/48 |
3,814 |
-6.83% |
68.34% |
|
[神 4] |
[明 5] |
[播 2] |
[加 2] |
[高 3] |
[姫 3]
|
1986(S61)
|
5,000 |
-10.41% |
9/48 |
3,299 |
-13.51% |
65.97% |
|
[神 4] |
[明 5] |
[播 2] |
[加 3] |
[高 3] |
[姫 3]
|
1987(S62)
|
4,849 |
-3.01% |
9/48 |
3,208 |
-2.74% |
66.16% |
|
[神 5] |
[明 6] |
[播 2] |
[加 3] |
[高 3] |
[姫 3]
|
1988(S63)
|
4,838 |
-0.23% |
9/48 |
3,236 |
0.85% |
66.87% |
|
[神 5] |
[明 6] |
[播 2] |
[加 3] |
[高 3] |
[姫 4]
|
1989(H01)
|
4,751 |
-1.81% |
|
3,170 |
-2.03% |
66.72% |
|
[神 5] |
[明 6] |
[播 2] |
[加 3] |
[高 4] |
[姫 4]
|
1990(H02)
|
4,863 |
2.36% |
9/48 |
3,263 |
2.94% |
67.10% |
|
[神 5] |
[明 6] |
[播 3] |
[加 3] |
[高 4] |
[姫 4]
|
1991(H03)
|
4,871 |
0.17% |
|
3,189 |
-2.27% |
65.47% |
|
[神 5] |
[明 7] |
[播 3] |
[加 4] |
[高 4] |
[姫 4]
|
1992(H04)
|
5,052 |
3.71% |
9/48 |
3,184 |
-0.17% |
63.02% |
|
[神 6] |
[明 7] |
[播 4] |
[加 4] |
[高 4] |
[姫 4]
|
1993(H05)
|
4,934 |
-2.33% |
9/48 |
3,044 |
-4.39% |
61.69% |
|
[神 6] |
[明 7] |
[播 4] |
[加 4] |
[高 5] |
[姫 5]
|
1994(H06)
|
3,942 |
-20.10% |
12/48 |
|
|
|
|
[神 6] |
[明 7] |
[播 4] |
[加 4] |
[高 5] |
[姫 5]
|
1995(H07)
|
3,479 |
-11.74% |
12/48 |
1,734 |
|
49.84% |
|
[神 6] |
[明 7] |
[播 4] |
[加 5] |
[高 5] |
[姫 5]
|
1996(H08)
|
4,164 |
19.69% |
10/48 |
2,373 |
36.81% |
56.97% |
|
[神 6] |
[明 8] |
[播 4] |
[加 5] |
[高 5] |
[姫 5]
|
1997(H09)
|
3,888 |
-6.64% |
10/48 |
2,266 |
-4.50% |
58.28% |
|
[神 7] |
[明 8] |
[播 4] |
[加 5] |
[高 6] |
[姫 5]
|
1998(H10)
|
3,707 |
-4.65% |
11/48 |
2,110 |
-6.89% |
56.91% |
|
[神 7] |
[明 8] |
[播 4] |
[加 5] |
[高 6] |
[姫 6]
|
1999(H11)
|
3,548 |
-4.29% |
11/48 |
1,967 |
-6.75% |
55.44% |
|
[神 7] |
[明 8] |
[播 4] |
[加 5] |
[高 6] |
[姫 6]
|
2000(H12)
|
3,449 |
-2.78% |
11/48 |
1,882 |
-4.32% |
54.57% |
|
[神 7] |
[明 8] |
[播 4] |
[加 6] |
[高 6] |
[姫 6]
|
2001(H13)
|
3,433 |
-0.48% |
11/48 |
1,866 |
-0.87% |
54.35% |
|
[神 7] |
[明 9] |
[播 5] |
[加 6] |
[高 6] |
[姫 6]
|
2002(H14)
|
3,230 |
-5.91% |
11/48 |
1,740 |
-6.75% |
53.86% |
|
[神 8] |
[明 9] |
[播 5] |
[加 6] |
[高 6] |
[姫 6]
|
2003(H15)
|
3,126 |
-3.22% |
11/48 |
1,674 |
-3.78% |
53.55% |
|
[神 8] |
[明 9] |
[播 5] |
[加 6] |
[高 6] |
[姫 7]
|
2004(H16)
|
3,058 |
-2.19% |
11/49 |
1,630 |
-2.62% |
53.32% |
|
[神 8] |
[明 9] |
[播 5] |
[加 6] |
[高 7] |
[姫 7]
|
2005(H17)
|
3,030 |
-0.90% |
11/49 |
1,633 |
0.17% |
53.89% |
|
[神 8] |
[明 9] |
[播 5] |
[加 7] |
[高 7] |
[姫 7]
|
2006(H18)
|
3,011 |
-0.63% |
11/49 |
1,647 |
0.84% |
54.69% |
|
[神 8] |
[明 10] |
[播 5] |
[加 7] |
[高 7] |
[姫 7]
|
2007(H19)
|
2,923 |
-2.91% |
11/49 |
1,611 |
-2.16% |
55.11% |
|
[神 9] |
[明 10] |
[播 6] |
[加 7] |
[高 7] |
[姫 7]
|
2008(H20)
|
2,879 |
-1.50% |
10/49 |
1,616 |
0.34% |
56.14% |
|
[神 9] |
[明 10] |
[播 6] |
[加 7] |
[高 7] |
[姫 8]
|
2009(H21)
|
2,764 |
-4.00% |
10/49 |
1,537 |
-4.92% |
55.60% |
|
[神 9] |
[明 10] |
[播 6] |
[加 7] |
[高 7] |
[姫 8]
|
2010(H22)
|
2,775 |
0.40% |
10/49 |
1,567 |
1.96% |
56.47% |
|
[神 9] |
[明 10] |
[播 6] |
[加 8] |
[高 7] |
[姫 8]
|
2011(H23)
|
2,701 |
-2.67% |
11/49 |
1,504 |
-4.02% |
55.68% |
|
[神 9] |
[明 11] |
[播 6] |
[加 8] |
[高 8] |
[姫 8]
|
2012(H24)
|
2,710 |
0.30% |
11/49 |
1,512 |
0.55% |
55.81% |
|
[神 10] |
[明 11] |
[播 6] |
[加 8] |
[高 8] |
[姫 8]
|
2013(H25)
|
2,764 |
2.02% |
11/49 |
1,551 |
2.54% |
56.10% |
|
[神 10] |
[明 11] |
[播 7] |
[加 8] |
[高 8] |
[姫 9]
|
2014(H26)
|
2,707 |
-2.08% |
11/49 |
1,526 |
-1.59% |
56.38% |
|
[神 10] |
[明 11] |
[播 7] |
[加 9] |
[高 8] |
[姫 9]
|
2015(H27)
|
2,737 |
1.11% |
12/49 |
1,526 |
0.00% |
55.76% |
|
[神 10] |
[明 11] |
[播 7] |
[加 9] |
[高 8] |
[姫 9]
|
2016(H28)
|
2,726 |
-0.40% |
13/49 |
1,523 |
-0.18% |
55.88% |
|
[神 10] |
[明 12] |
[播 7] |
[加 9] |
[高 8] |
[姫 9]
|
2017(H29)
|
2,740 |
0.50% |
14/49 |
1,551 |
1.80% |
56.60% |
18/49 |
[神 11] |
[明 12] |
[播 7] |
[加 9] |
[高 8] |
[姫 9]
|
2018(H30)
|
2,814 |
2.70% |
14/49 |
1,636 |
5.48% |
58.13% |
17/49 |
[神 11] |
[明 12] |
[播 8] |
[加 9] |
[高 9] |
[姫 10]
|
令和以降
令和以降
|
年度
|
乗車人員総数
|
内 定期利用者数
|
出典 [* 1]
|
人/日 |
増減 |
人/日 |
増減 |
利用率
|
2019(R01)
|
2,781 |
-0.88% |
1,642 |
0.67% |
59.04% |
[神 1]
|
2020(R02)
|
2,359 |
-15.42% |
1,466 |
-10.98% |
62.14% |
[神 1]
|
2021(R03)
|
2,395 |
1.51% |
1,452 |
-0.93% |
60.64% |
[神 1]
|
2022(R04)
|
2,553 |
6.64% |
1,507 |
3.77% |
59.01% |
[神 1]
|
駅周辺
平磯緑地の埋め立てが進む以前[いつ?]は、浜手側は山陽本線と国道2号以外に大阪湾が広がるのみの駅だった。
滝の茶屋駅関連の作品
- 主人公の家出先のロケ地として使われた。東側から見た駅舎と、滝の茶屋駅前商店街などが登場。主人公の兄が当駅から上り電車に乗車している。
- 小説『ともだち同盟』(2010年、森田季節・角川書店刊)
- 第二章のタイトルであり、ヒロイン・千里の最寄り駅。駅から見える海や滝の茶屋駅前商店街が描写され、駅名の由来も語られる。
- テーマ面のロケ地として使われている。
- CMの1シーンに登場する。
- 漫画の一コマに滝の茶屋駅のホームが登場する。
隣の駅
- 山陽電気鉄道
- 本線
- ■直通特急(下記以外)
- 通過
- ■直通特急(朝ラッシュの上り・夕ラッシュ以降の下り)・■S特急
- 山陽須磨駅 (SY 06) - 滝の茶屋駅 (SY 09) - 山陽垂水駅 (SY 11)
- ■普通
- 山陽塩屋駅 (SY 08) - 滝の茶屋駅 (SY 09) - 東垂水駅 (SY 10)
脚注
出典
利用状況
- 神戸市統計書
- ^ a b c d e f 最新の統計書を見る(最終更新日:2023年10月6日) (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
- ^ a b c d e f g h 『第54回 神戸市統計書(昭和52年度版)』 神戸市企画局統計課、昭和53年3月印刷発行(太陽印刷工業株式会社)、pp.172-175
- ^ a b c d e 『第59回 神戸市統計書(昭和57年度版)』 神戸市市長室企画調整部調査統計課、昭和58年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.163-165
- ^ a b c d e 『第64回 神戸市統計書(昭和62年度版)』 神戸市市長総局企画調整部調査統計課、昭和63年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.136-137
- ^ a b c d e 『第69回 神戸市統計書(平成4年度版)』 神戸市企画調整局企画部総合計画課、平成5年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.149-150
- ^ a b c d e 『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144
- ^ a b c d e 『第79回 神戸市統計書(平成14年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.151-152
- ^ a b c d e 『第84回 神戸市統計書(平成19年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.127-128
- ^ a b c d e 第89回神戸市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
- ^ a b c d e 第94回神戸市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
- ^ a b 第96回神戸市統計書 令和元年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
- 明石市統計書
- ^ 『昭和54年版 明石市統計書』 明石市市役所総務部企画課統計係、昭和54年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.235-236
- ^ 『昭和55年版 明石市統計書』 明石市役所総務部企画課統計係、昭和56年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
- ^ 『昭和56年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和57年1月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
- ^ 『昭和57年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和58年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.265-266
- ^ a b c d e 『明石市統計書(昭和62年版)』 明石市企画部企画課統計係、昭和63年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、p.212
- ^ a b c d 『明石市統計書(平成4年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成5年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.212
- ^ a b c d e 『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216
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- 播磨町統計書
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- ^ a b c d e f 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
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- 加古川市統計書
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- ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成3年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成4年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成4年3月)、p.106(「資料 山陽電気鉄道株式会社 注)1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
- ^ a b c d 『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105
- ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107
- ^ a b c d e 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
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- ^ a b c d 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
- ^ a b c d e 加古川市統計書 令和元年度版(2019年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
- 高砂市統計書
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- ^ a b c d e f 『高砂市統計書 平成元年版』 編集:企画部企画課、発行:高砂市役所(平成元年8月)、p.51
- ^ a b c d 『高砂市統計書 平成8年版』 編集:総務部総務課、発行:高砂市役所(平成8年11月)、p.49
- ^ a b c d 『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49
- ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成16年版』 高砂市総務部文書課、平成17年2月発行、p.49
- ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成23年版』 高砂市企画総務部総務課、平成24年2月発行、p.47
- ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成30年版』 高砂市企画総務部総務室総務課、平成30年2月発行、p.47
- ^ 『高砂市統計書 令和元年版』9 運輸・通信
- 姫路市統計要覧
- ^ 『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行(印刷所 高橋総合印刷株式会社)、p.80
- ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 昭和59年版』 姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150
- ^ a b c d 『姫路市統計要覧 昭和63年版』 姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注)定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり)
- ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成10年(1998年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成15年(2003年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成20年(2008年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成30年(2018年)版 10.運輸・通信
- ^ 姫路市統計要覧 - 令和元年(2019年)版 10.運輸・通信
関連項目
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外部リンク
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