別府駅 (兵庫県)

別府駅*
駅舎（南口）
べふ
Befu
◄SY 27 播磨町 (2.3 km)
(1.9 km) 浜の宮 SY 29►
地図
所在地 兵庫県加古川市別府町朝日町10[1]
北緯34度43分48.85秒 東経134度51分2.08秒 / 北緯34.7302361度 東経134.8505778度 / 34.7302361; 134.8505778 (別府駅)座標: 北緯34度43分48.85秒 東経134度51分2.08秒 / 北緯34.7302361度 東経134.8505778度 / 34.7302361; 134.8505778 (別府駅)
駅番号 SY28
所属事業者 山陽電気鉄道
所属路線 本線
キロ程 32.2 km（西代起点）
駅構造 高架駅[1]
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-		 4,060人/日（降車客含まず）
-2021年-
開業年月日 1923年（大正12年）8月19日[1][2]
備考 無人駅[1]
* 改称経歴
- 1944年 別府北口駅→電鉄別府駅
- 1991年 電鉄別府駅→別府駅
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別府駅
配線図

↑播磨町駅

STRg STRf
PSTR(R) PSTR(L)
PSTR(R) PSTR(L)
STRg STRf

↓浜の宮駅

別府駅（べふえき）は、兵庫県加古川市別府町朝日町にある、山陽電気鉄道本線の駅[1]。駅番号はSY 28。

歴史

開業時、近くに別府鉄道の「別府港駅」があったことから「別府北口駅」の名をつけたが、北口駅の方が別府町の中心駅として栄えるようになり、「北口」では代表駅の名としてふさわしくないということで電鉄別府駅に改称した。

年表

駅構造

相対式ホーム2面2線[1]。山陽新幹線の南側に隣接した築堤高架上にある（山電本線の西新町 - 姫路間で高架駅なのは、両端の両駅を除けば当駅だけである。別府鉄道との立体交差が理由[1]）。改札口は1ヶ所のみで、地上にある。基本的に窓口は無人化されている。バリアフリー工事がなされておりホームと改札階の間にエレベーターが2基設置されている。なお、1988年の改良工事以前の駅舎は、当時の下りホーム西端部の築堤上に設置されており、上下ホームは構内踏切で接続されていた。

のりば

（南側） 本線 下り 高砂・姫路・網干方面
（北側） 上り 明石・三宮・大阪方面

※のりば番号は設定されておらず「下り線」「上り線」と呼称されている。

利用状況

1日乗降者数 8,303人(2008年11月11日)

利用者数は、山陽垂水駅に次ぐ6位。特急停車駅の東二見駅や高砂駅、飾磨駅よりも多い。

以下に各年の乗車人員を示す。

昭和・平成

昭和・平成
年度 乗車人員総数 内　定期利用者数 出典[* 1][* 2][* 3][* 4][* 5][* 6]
人/日 増減 順位 人/日 増減 利用率 順位 神 明 播 加 高 姫
1966(S41) 2,337 [加 1]
1967(S42) 2,493 6.68% [加 1]
1968(S43) 3,093 24.07% [加 2]
1969(S44) 3,378 9.21% [加 2]
1970(S45) 3,633 7.54% [加 2]
1971(S46) 4,049 11.46% [加 2]
1972(S47) 3,775 -6.77% 2,901 76.85% [加 3]
1973(S48) 3,858 2.18% 2,970 2.36% 76.99% [加 3]
1974(S49) 3,929 1.85% 3,038 2.31% 77.34% [加 3]
1975(S50) 3,962 0.84% 3,055 0.54% 77.11% [加 3]
1976(S51) 3,088 -22.06% 2,370 -22.42% 76.75% [加 3]
1977(S52) 3,507 13.58% 2,652 11.91% 75.63% [加 4]
1978(S53) 3,353 -4.38% 22/48 2,540 -4.24% 75.74% [神 1] [明 1] [播 1] [加 4] [高 1] [姫 1]
1979(S54) 3,367 0.41% 20/48 2,529 -0.43% 75.10% [神 1] [明 2] [播 1] [加 4] [高 1] [姫 2]
1980(S55) 3,436 2.03% 19/48 2,616 3.47% 76.16% [神 1] [明 3] [播 1] [加 4] [高 1] [姫 2]
1981(S56) 3,507 2.07% 19/48 2,625 0.31% 74.84% [神 1] [明 4] [播 2] [加 5] [高 1] [姫 2]
1982(S57) 3,630 3.52% 14/48 2,764 5.32% 76.15% [神 2] [明 5] [播 2] [加 5] [高 2] [姫 2]
1983(S58) 3,589 -1.13% 15/48 2,756 -0.30% 76.79% [神 2] [明 5] [播 2] [加 5] [高 3] [姫 2]
1984(S59) 3,518 -1.98% 13/48 2,729 -0.99% 77.57% [神 2] [明 5] [播 2] [加 5] [高 3] [姫 3]
1985(S60) 3,567 1.40% 13/48 2,762 1.20% 77.42% [神 2] [明 5] [播 2] [加 5] [高 3] [姫 3]
1986(S61) 3,493 -2.07% 13/48 2,668 -3.37% 76.39% [神 2] [明 5] [播 2] [加 6] [高 3] [姫 3]
1987(S62) 3,608 3.29% 12/48 2,647 -0.82% 73.35% [神 3] [明 6] [播 2] [加 6] [高 3] [姫 3]
1988(S63) 4,167 15.49% 12/48 2,942 11.18% 70.61% [神 3] [明 6] [播 2] [加 6] [高 3] [姫 4]
1989(H01) 4,186 0.46% 2,890 -1.77% 69.04% [神 3] [明 6] [播 2] [加 6] [高 4] [姫 4]
1990(H02) 4,282 2.29% 10/48 2,945 1.90% 68.78% [神 3] [明 6] [播 3] [加 6] [高 4] [姫 4]
1991(H03) 4,471 4.41% 3,000 1.86% 67.10% [神 3] [明 7] [播 3] [加 7] [高 4] [姫 4]
1992(H04) 4,773 6.74% 10/48 3,145 4.84% 65.90% [神 4] [明 7] [播 4] [加 7] [高 4] [姫 4]
1993(H05) 4,808 0.75% 10/48 3,151 0.17% 65.53% [神 4] [明 7] [播 4] [加 7] [高 5] [姫 5]
1994(H06) 4,863 1.14% 8/48 3,074 -2.43% 63.21% [神 4] [明 7] [播 4] [加 7] [高 5] [姫 5]
1995(H07) 5,022 3.27% 8/48 3,052 -0.71% 60.77% [神 4] [明 7] [播 4] [加 8] [高 5] [姫 5]
1996(H08) 5,011 -0.22% 8/48 3,044 -0.27% 60.74% [神 4] [明 8] [播 4] [加 8] [高 5] [姫 5]
1997(H09) 4,833 -3.55% 8/48 2,978 -2.16% 61.62% [神 5] [明 8] [播 4] [加 8] [高 6] [姫 5]
1998(H10) 4,742 -1.87% 8/48 2,951 -0.92% 62.22% [神 5] [明 8] [播 4] [加 8] [高 6] [姫 6]
1999(H11) 4,540 -4.27% 8/48 2,836 -3.90% 62.46% [神 5] [明 8] [播 4] [加 8] [高 6] [姫 6]
2000(H12) 4,351 -4.16% 8/48 2,690 -5.12% 61.84% [神 5] [明 8] [播 4] [加 9] [高 6] [姫 6]
2001(H13) 4,225 -2.90% 8/48 2,611 -2.95% 61.80% [神 5] [明 9] [播 5] [加 9] [高 6] [姫 6]
2002(H14) 4,027 -4.67% 8/48 2,471 -5.35% 61.36% [神 6] [明 9] [播 5] [加 9] [高 6] [姫 6]
2003(H15) 3,937 -2.24% 7/48 2,400 -2.88% 60.96% [神 6] [明 9] [播 5] [加 9] [高 6] [姫 7]
2004(H16) 3,981 1.11% 7/49 2,425 1.03% 60.91% [神 6] [明 9] [播 5] [加 9] [高 7] [姫 7]
2005(H17) 3,945 -0.89% 7/49 2,425 0.00% 61.46% [神 6] [明 9] [播 5] [加 10] [高 7] [姫 7]
2006(H18) 4,074 3.26% 8/49 2,496 2.94% 61.26% [神 6] [明 10] [播 5] [加 10] [高 7] [姫 7]
2007(H19) 4,175 2.49% 7/49 2,529 1.32% 60.56% [神 7] [明 10] [播 6] [加 10] [高 7] [姫 7]
2008(H20) 4,326 3.61% 7/49 2,682 6.07% 62.00% [神 7] [明 10] [播 6] [加 10] [高 7] [姫 8]
2009(H21) 4,279 -1.08% 7/49 2,712 1.12% 63.38% [神 7] [明 10] [播 6] [加 10] [高 7] [姫 8]
2010(H22) 4,304 0.58% 6/49 2,704 -0.30% 62.83% [神 7] [明 10] [播 6] [加 11] [高 7] [姫 8]
2011(H23) 4,321 0.38% 6/49 2,740 1.32% 63.41% [神 7] [明 11] [播 6] [加 11] [高 8] [姫 8]
2012(H24) 4,359 0.89% 6/49 2,734 -0.20% 62.73% [神 8] [明 11] [播 6] [加 11] [高 8] [姫 8]
2013(H25) 4,540 4.15% 6/49 2,874 5.11% 63.31% [神 8] [明 11] [播 7] [加 11] [高 8] [姫 9]
2014(H26) 4,512 -0.60% 6/49 2,910 1.24% 64.48% [神 8] [明 11] [播 7] [加 12] [高 8] [姫 9]
2015(H27) 4,592 1.76% 6/49 2,923 0.47% 63.66% [神 8] [明 11] [播 7] [加 12] [高 8] [姫 9]
2016(H28) 4,663 1.55% 6/49 3,011 3.00% 64.57% [神 8] [明 12] [播 7] [加 12] [高 8] [姫 9]
2017(H29) 4,734 1.53% 6/49 3,115 3.46% 65.80% 5/49 [神 9] [明 12] [播 7] [加 12] [高 8] [姫 9]
2018(H30) 4,784 1.04% 7/49 3,181 2.11% 66.49% 5/49 [神 9] [明 12] [播 8] [加 12] [高 9] [姫 10]

令和以降

令和以降
年度 乗車人員総数 内　定期利用者数 出典
[* 4]
人/日 増減 人/日 増減 利用率
2019(R01) 4,784 0.29% 3,243 2.24% 67.79% [加 13]
2020(R02) 3,986 -16.68% 2,868 -11.79% 71.96% [加 13]
2021(R03) 4,060 1.86% 2,852 -0.57% 70.24% [加 13]

駅周辺

駅北側（国道250号方面）のすぐ近くを山陽新幹線が並行し、駅南側には「アリオ加古川」というショッピングモールがある。駅から北へ進むと国道2号に、南へ進むと別府港（東播磨港）に至る。

バス路線

神姫バス
東加古川駅行／播磨町駅行
かこバス（加古川市コミュニティバス）
  • 別府ルート
    • 2系統：加古川駅行／3系統:海洋文化センター前行
  • 浜手ルート

その他

隣の駅

山陽電気鉄道
本線
■特急・■直通特急
通過
■S特急・■普通
播磨町駅 (SY 27) - 別府駅 (SY 28) - 浜の宮駅 (SY 29)

脚注

[脚注の使い方]

出典

  1. ^ a b c d e f g h i j k l 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、119頁。ISBN 9784343006745。全国書誌番号:22185464。 
  2. ^ a b c d 「駅の変遷」『山陽電気鉄道百年史』山陽電気鉄道株式会社、2007年11月、390頁。全国書誌番号:21353289。 
  3. ^ “別府駅が次期ダイヤ改正から特急停車駅に ～特急列車の停車に向けて、別府駅のホーム改良工事を実施しています～”. 山陽電気鉄道 (2024年9月11日). 2024年9月11日閲覧。
  4. ^ 『アリオに生まれ変わってオープン！ 2021 年秋『アリオ加古川』誕生』（PDF）（プレスリリース）セブン＆アイ・ホールディングス、2021年7月15日。オリジナルの2021年9月18日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20210918114806/https://www.7andi.com/var/rev0/0003/6231/12171592852.pdf。2022年8月29日閲覧。 

利用状況

統計データ
  1. ^ “神戸市統計書”. 神戸市. 2023年9月5日閲覧。
  2. ^ “明石市統計書”. 明石市. 2023年9月5日閲覧。
  3. ^ “播磨町統計書”. 播磨町. 2023年9月5日閲覧。
  4. ^ a b “加古川市統計書”. 加古川市. 2023年9月5日閲覧。
  5. ^ “高砂市統計書”. 高砂市. 2023年9月5日閲覧。
  6. ^ “姫路市統計要覧”. 姫路市. 2023年9月5日閲覧。
神戸市統計書
  1. ^ a b c d 『第59回 神戸市統計書(昭和57年度版)』 神戸市市長室企画調整部調査統計課、昭和58年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.163-165
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  9. ^ a b 第96回神戸市統計書 令和元年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員（山陽電気鉄道）
明石市統計書
  1. ^ 『昭和54年版 明石市統計書』 明石市市役所総務部企画課統計係、昭和54年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.235-236
  2. ^ 『昭和55年版 明石市統計書』 明石市役所総務部企画課統計係、昭和56年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
  3. ^ 『昭和56年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和57年1月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
  4. ^ 『昭和57年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和58年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.265-266
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  6. ^ a b c d 『明石市統計書(平成4年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成5年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.212
  7. ^ a b c d e 『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216
  8. ^ a b c d e 『明石市統計書(平成13年版)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成14年3月発行、p.218　(運輸及び通信) 199. 山陽電鉄 市内各駅年度別，月別乗車人員
  9. ^ a b c d e 『明石市統計書 平成18年版（2006年）』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成19年3月発行、p.220　(運輸及び通信) 193. 山陽電鉄 市内各駅年度別，月別乗車人員
  10. ^ a b c d e 『明石市統計書 平成23年版（2011年）』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成24年3月発行、p.218　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
  11. ^ a b c d e 明石市統計書 平成28年版（2016年）　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
  12. ^ a b c 明石市統計書 令和元年版（2019年）　(8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
播磨町統計書
  1. ^ a b c はりま　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 国鉄土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
  2. ^ a b c d e f g h i 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
  3. ^ a b 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山駅乗車人員・山陽電鉄播磨町駅1日の乗降人員
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  5. ^ a b c d e f 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 －(9.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
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  7. ^ a b c d e 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
  8. ^ 播磨町統計書 2020年(令和2年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
加古川市統計書
  1. ^ a b 『加古川市統計書[昭和46年発行]』 編集：総務部総務課、発行：加古川市、p.86(「資料　山陽電気鉄道KK(1日の乗車人員を1年に換算)」と記載あり
  2. ^ a b c d 『加古川市統計書[昭和48年発行]』 編集：総務部総務課、発行：加古川市、p.86(「資料　山陽電気鉄道KK(1日の乗車人員を1年に換算)」と記載あり
  3. ^ a b c d e 『加古川市統計書(昭和52年版)』 編集：加古川市総務部総務課(昭和52年12月)、発行：兵庫県加古川市役所(昭和52年12月)、p.88(「資料　山陽電気鉄道株式会社明石管理駅(1日の乗車人員を1年に換算)」と記載あり
  4. ^ a b c d 『加古川市統計書(昭和56年版)』 編集：加古川市総務部総務課(昭和56年10月)、発行：兵庫県加古川市役所(昭和56年12月)、p.96(「資料　山陽電気鉄道株式会社明石管理駅(1日の乗車人員を1年に換算)」と記載あり
  5. ^ a b c d e 『加古川市統計書(昭和61年版)』 編集：加古川市総務部総務課(昭和61年12月)、発行：兵庫県加古川市役所(昭和62年1月)、p.104(「資料　山陽電気鉄道株式会社明石管理駅　注）1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
  6. ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成3年度版)』 編集：加古川市総務部総務課(平成4年2月)、発行：兵庫県加古川市役所(平成4年3月)、p.106(「資料　山陽電気鉄道株式会社　注）1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
  7. ^ a b c d 『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集：加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行：兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105
  8. ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107
  9. ^ a b c d e 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度)　(10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
  10. ^ a b c d e 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度)　(10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
  11. ^ a b c d 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度)　(10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
  12. ^ a b c d e 加古川市統計書 令和元年度版(2019年度)　(10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
  13. ^ a b c 『加古川市統計書 令和4年度版(2022年度)　(10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
高砂市統計書
  1. ^ a b c d 『高砂市統計書 昭和57年版』 編集：市長公室企画課、発行：高砂市役所(昭和57年7月)、p.56
  2. ^ 『高砂市統計書 昭和59年版』 編集：企画部企画課、発行：高砂市役所(昭和59年7月)、p.49
  3. ^ a b c d e f 『高砂市統計書 平成元年版』 編集：企画部企画課、発行：高砂市役所(平成元年8月)、p.51
  4. ^ a b c d 『高砂市統計書 平成8年版』 編集：総務部総務課、発行：高砂市役所(平成8年11月)、p.49
  5. ^ a b c d 『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49
  6. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成16年版』 高砂市総務部文書課、平成17年2月発行、p.49
  7. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成23年版』 高砂市企画総務部総務課、平成24年2月発行、p.47
  8. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成30年版』 高砂市企画総務部総務室総務課、平成30年2月発行、p.47
  9. ^ 『高砂市統計書 令和元年版』９　運輸・通信
姫路市統計要覧
  1. ^ 『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行（印刷所　高橋総合印刷株式会社）、p.80
  2. ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 昭和59年版』 姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150
  3. ^ a b c d 『姫路市統計要覧 昭和63年版』 姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注）定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり）
  4. ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
  5. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
  6. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信
  7. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信
  8. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
  9. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信
  10. ^ 姫路市統計要覧 - 令和元年（2019年）版 10.運輸・通信

関連項目

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外部リンク

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