PROFILBARU.COM

南神城駅
	駅出入口（2021年8月）
	みなみかみしろ; Minami-Kamishiro;
	◄18 簗場 (6.4 km) (2.4 km) 神城 15►
所在地	長野県北安曇郡白馬村大字神城北緯36度38分13.46秒東経137度50分29.65秒 / 北緯36.6370722度東経137.8415694度座標: 北緯36度38分13.46秒東経137度50分29.65秒 / 北緯36.6370722度東経137.8415694度
駅番号	16
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■大糸線
キロ程	52.8 km（松本起点）
電報略号	ミカ
駅構造	地上駅（盛土上）
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	21人/日（降車客含まず）; -2011年-
開業年月日	1942年（昭和17年）12月15日
備考	無人駅; 標高：769.2m
	テンプレートを表示

南神城駅（みなみかみしろえき）は、長野県北安曇郡白馬村大字神城にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である^[1]。駅番号は「16」^[2]。

JR東日本最西端の駅であり、ホームにはそのことを示す標柱もある^[1]^[4]。

歴史

1942年（昭和17年）12月5日：国鉄の駅として開業^[1]^[3]。旅客営業のみ^[3]。
1975年（昭和50年）6月10日：簡易委託駅となる^[5]。
1979年（昭和54年）6月：簡易委託解除、無人駅となる^[6]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[3]^[7]。
1995年（平成7年）7月3日：ホームに「JR東日本最西端の駅」の標柱を建て、除幕式を挙行^[4]。
2014年（平成26年）
- 11月22日：長野県神城断層地震による信濃大町駅 - 糸魚川駅間の不通により営業休止。
- 11月25日：信濃大町駅 - 白馬駅間復旧により営業再開。

築堤上に単式ホーム1面1線を有する地上駅^[1]。白馬駅管理の無人駅である^[1]。駅舎は待合室兼用の簡素なものである。

「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

駅は高台にあり周辺は林に囲まれている。JR東日本最西端の駅でもある。少し離れたところに住宅がある。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■大糸線

快速

通過

普通

簗場駅 (18) - *~~ヤナバスキー場前駅 (17)~~ - 南神城駅 (16) - 神城駅 (15)

*~~打消線~~は廃駅

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、117頁。ISBN 9784784071647。
^ ^a ^b 『大糸線に「駅ナンバー」を導入します』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道長野支社、2016年12月7日。オリジナルの2016年12月8日時点におけるアーカイブ。2016年12月8日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、210頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b “「JR東日本最西端の駅」の標柱” 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社): p3. (1995年7月4日朝刊)
^ 「第2章近代化／IV 旅客」『長鉄局三十年史』日本国有鉄道長野鉄道管理局、1980年10月14日、162頁。
^ 長野鉄道管理局編『写真でつづる長野鉄道管理局の歩み』長野鉄道管理局、1987年3月10日、360頁。
^ 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「大糸線・飯山線・篠ノ井線・越後線・弥彦線」『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』第9号、朝日新聞出版、2009年9月6日、11頁。
^ 長野県統計書（平成22年度版） - 長野県