Daniel Ricciardo

Daniel Ricciardo
Ricciardo a Renaultnál
Ricciardo a Renaultnál
Életrajzi adatai
Teljes neveDaniel Joseph Ricciardo
BeceneveHoney Badger (Méhészborz)
Született1989július 1. (35 éves)
Perth, Ausztrália
NemzetiségeAUS ausztrál
Pályafutása
KategóriaFormula–1
Aktív évei20112024
Rajtszáma3
Korábbi csapataiITA Toro Rosso (2011 teszt, 2012–2013)
ESP HRT (2011)
AUT Red Bull (2014–2018)
FRA Renault (2019–2020)
GBR McLaren (2021–2022)
ITA AlphaTauri (2023)
ITA Racing Bulls (2024)
Nagydíjak száma259 (257 rajt)
Világbajnoki címek0
Győzelmek8
Dobogós helyezések32
Első rajtkockák3
Leggyorsabb körök17
VB-pontok1329
Első nagydíjUK 2011-es brit nagydíj
Első győzelemCAN 2014-es kanadai nagydíj
Legutolsó győzelemITA 2021-es olasz nagydíj
Legutolsó nagydíjSIN 2024-es szingapúri nagydíj
2023 VB-helyezés17. (6 pont)

Frissítve: BRA 2024-es São Pauló-i nagydíj
Daniel Ricciardo weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Daniel Ricciardo témájú médiaállományokat.

Daniel Joseph Ricciardo (Perth, 1989. július 1. –) olasz származású[1] ausztrál autóversenyző, korábbi Formula–1-es pilóta, a 2009-es brit Formula–3-as bajnokság győztese.

A 2011-es Formula–1 világbajnokságban a Hispania Racing F1 Team versenyzője volt, 2012-től a Scuderia Toro Rosso színeiben folytatta pályafutását. 2014-ben a Red Bullhoz igazolt, Sebastian Vettel mellé, 2015-től csapattársa Danyiil Kvjat, 2016-tól pedig Max Verstappen. 2019-től a Renault csapatának versenyzője. 2021-ben a Ferrari csapatába szerződő Carlos Sainz Jr. helyére igazolt a McLaren alakulatához. 2023-ban visszatért a Red Bullhoz, mint teszt- és tartalékpilóta, emellett Racing Bulls versenyzője.

Pályafutása

Első bajnoki címét 2008-ban, a Formula Renault 2.0 Nyugat-európai Kupában nyerte. 2009-ben a Carlin Motorsport színeiben megnyerte a brit Formula–3-as bajnokságot. Ezután a World Series by Renault 3.5-ös géposztályában folytatta. Itt két ponttal maradt le a bajnok mögött.

2011-ben, miután a Red Bull Racing színeiben részt vett a fiatal versenyzők tesztjén Abu-Dzabiban, a fiókcsapat Toro Rossóhoz került, a nagydíjak szabadedzésén harmadik számú pilótaként részt vehetett.

HRT 2011

2011. június 30-án Ricciardo a Hispania Racinghez szerződött Narain Karthikeyan helyére a 2011-es szezon összes hátralévő versenyére. Abu Dhabiban Ricciardo mechanikai problémákkal vonult vissza, miután a 20. helyről rajtolt, és a Brazil Nagydíj utolsó futamában Ricciardo a 22. rajthely után a 20. helyen végzett.

Toro Rosso 2012-2013

A 2011. december 14-én megerősítették, hogy Ricciardo a 2012-es szezonban a Scuderia Toro Rosso csapatában fog vezetni a francia Jean-Éric Vergne mellett. A 2012. évi Ausztrál Nagydíjon 2012. március 18-án Ricciardonak az utolsó kör végén sikerült megelőznie csapattársát, Vergne-t, és a kilencedik helyen tért célba, megszerezve első két világbajnoki pontját. Esős körülmények között Malajziában a 12. helyen végzett, miután elsőként váltott slick gumikra. Bahreinben hatodik lett, de a verseny során visszaesett, és a 15. helyen végzett. Monacóban szenvedte el a szezon egyetlen kiesését, miután a 15. pozícióból rajtolt. Az év során hat alkalommal ért célba az első tíz helyen (AUS, BEL, SIN, JPN, KOR, UAE), amivel összesen 10 pontot szerzet, ezzel a 18. helyen végzett, csapattársa, Jean-Éric Vergne mögött.

A Toro Rosso a 2013-as szezonra meghosszabbította a szerződését. Ricciardo hét ponttal múlta felül csapattársát, Jean-Éric Vergne-t, és a szezon több mint háromnegyedén az időmérő edzéseken legyőzte őt. 30–7-es kvalifikációs eredmények Vergne ellen a két együtt töltött év során hozzájárultak ahhoz, hogy a Toro Rosso felnőttcsapatába, a Red Bullba kerüljön, honfitársa, Mark Webber helyére. Ricciardo hét alkalommal végzett pontszerző helyen, amivel összesen 20 pontot szerzett és a 13. helyen végzett a bajnokságban.

Red Bull 2014 - 2018

2014-ben, új csapatánál kimagasló teljesítményt produkált, már a szezonnyitó ausztrál nagydíjon a második helyet szerezte meg, bár a futamról utólag diszkvalifikálták, mivel az autójában a megengedettnél nagyobb volt az üzemanyagátfolyás mértéke.[2] A következő futamon műszaki hiba miatt kiesett, ám ezután kétszer ért célba negyedikként, majd a spanyol nagydíjon harmadikként már a dobogóra is felállhatott, ezt a teljesítményt pedig az ezt követő monacói nagydíjon is megismételte. Igazán nagy eredményt azonban a következő, kanadai nagydíjon ért el, ahol meg tudta előzni a motorhibával küzdő Rosberget, és megnyerte élete első futamát.[3] Ezen kívül még két futamon győzött 2014-ben: a magyar és a belga nagydíjon. A 19 futamból összesen 16-szor szerzett pontot, dobogóra pedig nyolcszor állhatott, három első és öt harmadik hellyel. A szezon során 238 pontot gyűjtött, ezzel Hamilton és Rosberg mögött a harmadik helyen végzett az összetettben, megelőzve négyszeres világbajnok csapattársát, Sebastian Vettelt is, aki ebben az évben egyszer sem tudott futamot nyerni. Ricciardon kívül csak a két Mercedes-pilóta állhatott fel a dobogó legfelső fokára az idény során.

2015-ben Vettel a Ferrarihoz távozott, ezzel Ricciardo lett az első számú pilóta a Red Bullnál, csapattársa a Toro Rossotól érkező Danyiil Kvjat.[4]

2019-re a Red Bull csapatától átigazolt a Renault Formula–1-es csapathoz.

2020. október 11.-én az Eifel nagydíjon megszerezte első dobogóját a Renault csapatával, miután a Nürburgringen harmadik helyen ért célba.

2021-ben a Ferrari csapatába szerződő Carlos Sainz Jr. helyére igazolt a McLaren alakulatához. Ebben az évben megnyerte az olasz nagydíjat.

2022 augusztusában a McLaren bejelentette, hogy szerződést bontott vele. Szeptember 2-án a brit alakulat bejelentette, hogy Ricciardo honfitársa, Oscar Piastri érkezik a helyére.[5]

2023-tól a Red Bull Racing teszt- és tartalékpilótája és szimulátor pilóta is, valamint a 2023-as magyar nagydíjtól kezdve az AlphaTauri pilótája, miután Nyck De Vriest elbocsátották a csapattól gyenge eredményei gyanánt.

Eredményei

Teljes Formula–1-es eredménysorozata

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Helyezés Pont
2011 Toro Rosso AUS
Tp
MAL
Tp
CHN
Tp
TUR
Tp
ESP
Tp
MON
Tp
CAN
Tp
EUR
Tp
27. 0
HRT GBR
19
GER
19
HUN
18
BEL
Ki
ITA
Hn
SIN
19
JPN
22
KOR
19
IND
18
UAE
Ki
BRA
20
2012 Toro Rosso AUS
9
MAL
12
CHN
17
BHR
15
ESP
13
MON
Ki
CAN
14
EUR
11
GBR
13
GER
13
HUN
15
BEL
9
ITA
12
SIN
9
JPN
10
KOR
9
IND
13
UAE
10
USA
12
BRA
13
18. 10
2013 Toro Rosso AUS
Ki
MAL
18†
CHN
7
BHR
16
ESP
10
MON
Ki
CAN
15
GBR
8
GER
12
HUN
13
BEL
10
ITA
7
SIN
Ki
KOR
19†
JPN
13
IND
10
UAE
16
USA
11
BRA
10
14. 20
2014 Red Bull AUS
Kiz
MAL
Ki
BHR
4
CHN
4
ESP
3
MON
3
CAN
1
AUT
8
GBR
3
GER
6
HUN
1
BEL
1
ITA
5
SIN
3
JPN
4
RUS
7
USA
3
BRA
Ki
UAE
4
3. 238
2015 Red Bull AUS
6
MAL
10
CHN
9
BHR
6
ESP
7
MON
5
CAN
13
AUT
10
GBR
Ki
HUN
3
BEL
Ki
ITA
8
SIN
2
JPN
15
RUS
15†
USA
10
MEX
5
BRA
11
UAE
6
8. 92
2016 Red Bull AUS
4
BHR
4
CHN
4
RUS
11
ESP
4
MON
2
CAN
7
EUR
7
AUT
5
GBR
4
HUN
3
GER
2
BEL
2
ITA
5
SIN
2
MAL
1
JPN
6
USA
3
MEX
3
BRA
8
UAE
5
3. 256
2017 Red Bull AUS
Ki
CHN
4
BHR
5
RUS
Ki
ESP
3
MON
3
CAN
3
AZE
1
AUT
3
GBR
5
HUN
Ki
BEL
3
ITA
4
SIN
2
MAL
3
JPN
3
USA
Ki
MEX
Ki
BRA
6
UAE
Ki
5. 200
2018 Red Bull AUS
4
BHR
Ki
CHN
1
AZE
Ki
ESP
5
MON
1
CAN
4
FRA
4
AUT
Ki
GBR
5
GER
Ki
HUN
4
BEL
Ki
ITA
Ki
SIN
6
RUS
6
JPN
4
USA
Ki
MEX
Ki
BRA
4
UAE
4
6. 170
2019 Renault AUS
Ki
BHR
18†
CHN
7
AZE
Ki
ESP
12
MON
9
CAN
6
FRA
11
AUT
12
GBR
7
GER
Ki
HUN
14
BEL
14
ITA
4
SIN
14
RUS
Ki
JPN
Kiz
MEX
8
USA
6
BRA
6
UAE
11
9. 54
2020 Renault AUT
Ki
STY
8
HUN
8
GBR
4
70
14
ESP
11
BEL
4
ITA
6
TOS
4
RUS
5
EIF
3
POR
9
EMI
3
TUR
10
BHR
7
SAK
5
UAE
7
5. 119
2021 McLaren BHR
7
EMI
6
POR
9
ESP
6
MON
12
AZE
9
FRA
6
STY
13
AUT
7
GBR
5
HUN
11
BEL
4‡
NED
11
ITA
1
RUS
4
TUR
13
USA
5
MEX
12
BRA
Ki
QAT
12
SAU
5
UAE
12
8. 115
2022 McLaren BHR
14
SAU
Ki
AUS
6
EMI
18
MIA
13
ESP
12
MON
13
AZE
8
CAN
11
GBR
13
AUT
9
FRA
9
HUN
15
BEL
15
NED
17
ITA
Ki
SIN
5
JPN
11
USA
16
MEX
7
BRA
Ki
UAE
9
11. 37
2023 AlphaTauri BHR
SAU
AUS
AZE
MIA
MON
ESP
CAN
AUT
GBR
HUN
13
BEL
16
NED
Vi
ITA SIN JPN QAT USA
15
MEX
7
BRA
13
LVS
14
UAE
11
17. 6
2024 Racing Bulls BHR
13
SAU
16
AUS
12
JPN
Ki
CHN
Ki
MIA
15
EMI
13
MON
12
CAN
8
ESP
15
AUT
9
GBR
13
HUN
12
BEL
10
NED
12
ITA
13
AZE
13
SIN
18
14.* 12*
† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
‡ A versenyt félbeszakították, és mivel nem teljesítették a táv 75%-át, így a szerezhető pontoknak csak a felét kapta meg.
Megjegyzés: 2014-ben a szezonzáró nagydíjon dupla pontokat osztottak.

Jegyzetek

További információk