Gran Premio de Francia de 1993

Modelo:Competición deportivaGran Premio de Francia de 1993
TipoGran Premio de Francia Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1993 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento72 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto de Nevers Magny-Cours (Magny-Cours) 46°51′50″N 3°09′44″L / 46.86395, 3.16231 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude2,684 km Editar o valor en Wikidata
PaísFrancia Editar o valor en Wikidata
Data4 de xullo de 1993 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoAlain Prost Editar o valor en Wikidata
Pole positionDamon Hill Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaMichael Schumacher Editar o valor en Wikidata

O Gran Premio de Francia de 1993 de fórmula 1 celebrouse no Circuíto de Nevers Magny-Cours en Francia o 4 de xullo de 1993. Foi a oitava proba da tempada de Fórmula Un de 1993, o 71º Gran Premio de Francia, ou o 79º Gran Prix de l'ACF. A carreira, disputada en 72 voltas. Gañouno o piloto de Williams, e o favorito local, Alain Prost, quen ampliou a súa vantaxe no Campionato de Pilotos, o seu compañeiro de equipo Damon Hill foi segundo, e Michael Schumacher completou o podio co Benetton. A carreira tamén foi a última para Fabrizio Barbazza.

Informe

Cualificación

O heroe local Prost obtivo a pole en todas as sete carreiras previas, houbo unha gran competencia na cualificación onde os Williams eran xeralmente dominantes. O Williams foron 1-2 na cualificación, pero foi Hill quen logrou a súa primeira pole na Fórmula Un por diante de Prost. O equipo Ligier, na súa carreira de casa, encheu a segunda fila con Martin Brundle diante de Mark Blundell, e así completou un 1-2-3-4 para os coches con motor Renault. Ayrton Senna no McLaren e Jean Alesi no Ferrari estaban na terceira fila, Schumacher no Benetton e Rubens Barrichello no Jordan conformaron a cuarta liña, e o equipo Larrousse, tamén disputando a súa carreira de casa, ocuparon o quinto con Érik Comas diante de Philippe Alliot.

Carreira

Ao principio, os primeiros 5 mantivéronse iguais mentres que Schumacher adiantouse a Alesi. Hill lideraba a Prost, Brundle, Blundell, Senna e Schumacher.

Williams afastouse mentres Brundle apartouse de Blundell, quen estaba aguantando a Senna e Schumacher. Con todo, isto terminou cando Blundell saíuse da pista e retirouse na volta 21 cando intentaba dobrar a de Cesaris. Era hora das paradas de metade de carreira, durante as cales Prost adiantouse a Hill e Senna e Schumacher achegouse a Brundle.

Durante as segundas paradas, Prost mantívose por diante, só dúas décimas, mentres que Senna e Schumacher adiantáronse a Brundle. Schumacher pasou a Senna cando os dous atravesaban o tráfico e afastouse. Prost gañou con Hill xusto detrás para que Williams fixera un 1-2 por diante de Schumacher, Senna, Brundle e Andretti.

Polo tanto, na metade da tempada, Prost lideraba o Campionato Mundial con 57 puntos. Senna estaba 12 puntos máis atrás en segundo lugar con 45, Hill estaba terceiro con 28, Schumacher cuarto con 24, Brundle quinto con 9, Blundell sexto con 6, Herbert sétimo con 6 e Lehto oitavo con 5. Non houbo batallas reais no Campionato de Construtores con Williams liderando comodamente con 85 puntos con McLaren 37 puntos atrás no segundo lugar con 48. Benetton terceiro con 29 e Ligier cuarto con 15.

Clasificación

Cualificación

Pos Piloto Construtor Q1 Q2 Diferenza
1 0 Damon Hill Williams-Renault 1:15.051 1:14.382
2 2 Francia Alain Prost Williams-Renault 1:15.725 1:14.524 +0.142
3 25 Martin Brundle Ligier-Renault 1:16.847 1:16.169 +1.787
4 26 Mark Blundell Ligier-Renault 1:16.834 1:16.203 +1.821
5 8 Ayrton Senna McLaren-Ford 1:16.782 1:16.264 +1.882
6 27 Francia Jean Alesi Ferrari 1:16.825 1:16.662 +2.280
7 5 Alemaña Michael Schumacher Benetton-Ford 1:16.720 1:16.745 +2.338
8 14 Rubens Barrichello Jordan-Hart 1:17.345 1:17.168 +2.786
9 20 Francia Érik Comas Larrousse-Lamborghini 1:18.180 1:17.170 +2.788
10 19 Francia Philippe Alliot Larrousse-Lamborghini 1:18.230 1:17.190 +2.808
11 29 Austria Karl Wendlinger Sauber 1:17.650 1:17.315 +2.933
12 6 Italia Riccardo Patrese Benetton-Ford 1:17.675 1:17.362 +2.980
13 10 Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 1:17.441 1:17.518 +3.059
14 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 1:18.741 1:17.456 +3.074
15 9 Derek Warwick Footwork-Mugen-Honda 1:19.180 1:17.598 +3.216
16 7 Michael Andretti McLaren-Ford 1:18.585 1:17.659 +3.277
17 11 Italia Alessandro Zanardi Lotus-Ford 1:18.331 1:17.706 +3.324
18 30 Finlandia JJ Lehto Sauber 1:19.252 1:17.812 +3.430
19 12 Johnny Herbert Lotus-Ford 1:17.862 1:18.104 +3.480
20 15 Bélxica Thierry Boutsen Jordan-Hart 1:18.685 1:17.997 +3.615
21 3 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:20.553 1:19.143 +4.761
22 22 Italia Luca Badoer Lola-Ferrari 1:21.931 1:19.493 +5.111
23 23 Christian Fittipaldi Minardi-Ford 1:19.968 1:19.519 +5.137
24 24 Italia Fabrizio Barbazza Minardi-Ford 1:21.113 1:19.691 +5.309
25 4 Italia Andrea de Cesaris Tyrrell-Yamaha 1:21.024 1:19.856 +5.474
26 21 Italia Michele Alboreto Lola-Ferrari 1:22.106 1:20.130 +5.748

Carreira

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 2 Francia Alain Prost Williams-Renault 72 1:38:35.241 2 10
2 0 Damon Hill Williams-Renault 72 +0.342 1 6
3 5 Alemaña Michael Schumacher Benetton-Ford 72 +21.209 7 4
4 8 Ayrton Senna McLaren-Ford 72 +32.405 5 3
5 25 Martin Brundle Ligier-Renault 72 +33.795 3 2
6 7 Michael Andretti McLaren-Ford 71 +1 volta 16 1
7 14 Rubens Barrichello Jordan-Hart 71 +1 volta 8
8 23 Christian Fittipaldi Minardi-Ford 71 +1 volta 23
9 19 Francia Philippe Alliot Larrousse-Lamborghini 70 +2 voltas 10
10 6 Italia Riccardo Patrese Benetton-Ford 70 +2 voltas 12
11 15 Bélxica Thierry Boutsen Jordan-Hart 70 +2 voltas 20
12 10 Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 70 +2 voltas 13
13 9 Derek Warwick Footwork-Mugen-Honda 70 +2 voltas 15
14 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 70 +2 voltas 14
15 4 Italia Andrea de Cesaris Tyrrell-Yamaha 68 +4 voltas 25
16 20 Francia Érik Comas Larrousse-Lamborghini 66 Caixa de cambios 9
Ret 27 Francia Jean Alesi Ferrari 47 Motor 6
Ret 22 Italia Luca Badoer Lola-Ferrari 28 Suspensión 22
Ret 29 Austria Karl Wendlinger Sauber 25 Caixa de cambios 11
Ret 30 Finlandia JJ Lehto Sauber 22 Caixa de cambios 18
Ret 26 Mark Blundell Ligier-Renault 20 Trompo 4
Ret 12 Johnny Herbert Lotus-Ford 16 Trompo 19
Ret 24 Italia Fabrizio Barbazza Minardi-Ford 16 Caixa de cambios 24 ;
Ret 3 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 12 Caixa de cambios 21
Ret 11 Italia Alessandro Zanardi Lotus-Ford 9 Suspensión 17
NSC 21 Italia Michele Alboreto Lola-Ferrari
Fonte:[1]

Posicións logo da carreira

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos na clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio do Canadá de 1993
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1993
Carreira seguinte:
Gran Premio do Reino Unido de 1993
Carreira anterior:
Gran Premio de Francia de 1992
Gran Premio de Francia Carreira seguinte:
Gran Premio de Francia de 1994

Notas

  1. "1993 French Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 2 de decembro de 2014. Consultado o 23 de decembro de 2015. 

Véxase tamén

Ligazóns externas

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!