La Renault Clio II fut produite pour l'Europe de 1998 à 2012 (2016 en Amérique du Sud). Elle aura été restylée en 2001, 2003, 2006 et 2009. Bien qu'elle soit officiellement remplacée en 2005 par la Clio III, Renault décide de continuer la production de la Clio II, en raison de son succès marketing. Elle prendra l'appellation de Clio Campus. Cette stratégie est similaire à celle de Peugeot avec la 206 (devenue 206+).
Renault Clio II phase 4
Renault Clio II phase 4 arrière
Phase 1
Produite de 1998 à 2001.
Phase 2
Produite de 2001 à 2003.
Phase 3
Produite de 2003 à 2006.
Phase 4 Campus
Produite de 2006 à 2009.
Phase 5 Campus Evolution
Produite de 2009 à 2012.
Les différentes carrosseries
Trois portes :
Cinq portes :
Versions spécifiques
Clio V6 Phase II.
Renault Lutecia (1999 - 2005) : vendu au Japon
Renault Clio Mio (2013 - 2016) : vendue dans le Mercosur.
Renault Clio RS (2000 - 2005) : version sportive équipé de moteurs d'une puissance de 172 à 182 chevaux.
Renault Clio V6 (2000 - 2005) : version sportive équipé de moteurs d'une puissance de 230 à 255 chevaux.
La Renault Clio IV est produite à partir de 2012. Elle est remplacée en avril 2019 par la Renault Clio V, mais continue jusqu'en août 2020 à être vendue sous le nom de "Clio Génération". Après cette date, elle est uniquement assemblée en Algérie pour le marché local.
La Renault Clio V est commercialisée à partir du [3]. Bien qu'elle garde les lignes et formes globales de sa devancière, elle est inédite. Elle adopte le style des dernières productions de la marque tout en inaugurant quelques systèmes technologiques dont notamment la nouvelle plateforme technique CMF-B. En revanche, l’intérieur change radicalement par rapport à l'ancienne Clio. Elle se revendique plus qualitative comme le souhaite le directeur de design de la marque au losange Laurens Van Den Acker.
En septembre 2023, la Clio 5 restylée sera commercialisée, avec un nouveau design, notamment sur la partie avant. Techniquement, en revanche, peu de changements sont à relever, cette dernière reprenant la même gamme de moteurs, notamment le bloc hybride de 145 ch[4].
Les différentes carrosseries
La Renault Clio V n'est pas déclinée en version break. Comme la précédente Clio, celle-ci est uniquement disponible en 5 portes. Elle garde les poignées des portes arrière dissimulées dans les montants.
Comme sur la version précédente, la cinquième génération garde les 4 finitions "Life", "Zen", "Intens" et "Initiale Paris". Cependant la version anciennement appelée "GT Line" est nommée "RS Line".
En février 2022, ces finitions sont renommées respectivement en « equilibre », « evolution » et « techno ».
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