La Renault Safrane est la désignation commerciale de trois routières du constructeur automobile français Renault, fabriquée pour la première génération, de 1992 à 2002 puis de 2008 à 2019, deux autres générations de Safrane, basées sur la Samsung SM5, ont été vendues sur certains marchés d’Asie et au Mexique.
Safrane I (1992 – 2002)
Au milieu des années 1980, Renault travaille sur un modèle pour non seulement remplacer la Renault 25, mais aussi et surtout pour venir concurrencer les berlines allemandes haut de gamme de l'époque, notamment BMW et Mercedes-Benz[2]. La Safrane est une grande routière du constructeur automobile français Renault, fabriquée de 1992 à 2002.
Safrane II (2008 – 2014)
La Renault Safrane II est la seconde génération de la Renault Safrane. Elle est uniquement vendue dans les pays du golfe Persique et au Mexique. Elle est basée sur la deuxième génération de Samsung SM5, elle-même basée sur la Nissan Teana. Elle est fabriquée dans l'usine de Busan en Corée du Sud. Elle est disponible en V6 uniquement. La version bas de gamme est disponible à 11 000 € et la version haut de gamme proposée aux alentours de 15 000 €[Où ?][Quand ?].
Safrane III (2012 – 2019)
Le nom « Renault Safrane » est réutilisé pour commercialiser la troisième génération de Samsung SM5, légèrement modifiée, dans les pays du golfe Persique et au Mexique. Elle reprend la planche de bord de la Samsung SM5 et de la Renault Laguna III, contrairement à la Renault Latitude vendue dans le reste du monde qui utilise une planche de bord de Samsung SM7. À la suite de l'arrêt de fabrication de la Samsung SM5, elle est remplacée sur ces marchés par la Renault Talisman.
Réception
La Renault Safrane fait l'objet d'une parodie de publicité dans le film La cité de la peur, avec pour slogan « Une voiture qu’elle est bien pour la conduire »[3].
Notes et références
Annexes
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