Dacia Sandero III

Dacia Sandero III
Dacia Sandero III
Appelé aussi	Renault Kardian
Marque	Dacia
Années de production	2020 - Phase 1 : 2020 - 2022 Phase 2 : 2022 -
Classe	Polyvalente
Usine(s) d’assemblage	Piteşti Tanger Casablanca
Moteur et transmission
Énergie	Essence / GPL
Moteur(s)	Essence : 3-cyl. 1.0 SCe 65 (Uniquement sur la version Sandero) 3-cyl. 1.0 TCe 90 3-cyl. 1.0 TCe 110 (uniquement sur la version Sandero Stepway) GPL : 3-cyl. 1.0 TCe ECO-G 100 Diesel : 1.5 DCi 95 ch 1.5 DCi 102 ch
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	999 ou 1 461 cm^3
Puissance maximale	65 à 110 ch (48 à 81 kW)
Couple maximal	150 à 200 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle CVT
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 Portes
Plate-forme	CMF-B
Châssis	Renault Clio V Renault Captur II / Mitsubishi ASX II Renault Arkana Nissan Juke II Dacia Logan III
Suspensions	AV : Pseudo McPherson AR : Essieu souple à épure programmée
Dimensions
Longueur	4 088 mm
Largeur	1 758 mm
Hauteur	1 499 à 1 587 mm
Empattement	2 604 mm
Voies AV/AR	1 508,9 mm  / 1 518,6 mm
Volume du coffre	328 dm^3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2021[1])
Chronologie des modèles
Dacia Sandero II
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La Dacia Sandero est une voiture citadine polyvalente produite par le constructeur automobile roumain Dacia, filiale du constructeur français Renault. Elle est la troisième génération de Sandero et la première à ne pas être également commercialisée sous le nom de Renault Sandero^[2]. Commercialisée à partir de janvier 2021, elle est basée sur la plateforme technique de la Renault Clio V, légèrement simplifiée^[3]. C'est la version 5 portes de la Logan.

Présentation

Phase 1

La troisième génération de Sandero devait être présentée en octobre 2020 au Mondial de l'automobile de Paris 2020^[4] mais celui-ci a été annulé en raison de l'expansion de la pandémie de Covid-19. Le 3 septembre 2020, le constructeur publie un teaser sur la nouvelle Sandero, annonçant la présentation prochaine du modèle^[5], où l'on découvre la silhouette de celle-ci. Le 7 septembre 2020, Dacia dévoile les premières images officielles de la Sandero et de sa version Stepway accompagnées de la Dacia Logan de troisième génération^[6]. Cette dernière n'est toutefois pas vendue dans certains pays tels que la France.

Dacia présente officiellement la Sandero III le 29 septembre 2020^[7].

Avec cette 3^e génération, Dacia parle désormais « d’automobile essentielle » pour sortir de l'image low cost (à bas coût) et appuyer la montée en gamme de ses modèles^[8].

La version standard est produite au Maroc (où elle est d'ailleurs nommée Sandero Streetway), dans les usines Renault de Tanger et de Casablanca^[9],[10]. Les versions Stepway sont produites à l'usine Dacia de Pitești ainsi que sur les sites marocains sus-cités^[11].

Le design extérieur de cette troisième génération de Sandero est attribuable à Erde Tungaa et l'intérieur à Maxime Pinol^[12],[13].

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  Dacia Sandero III (vue arrière).
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  Dacia Sandero III Stepway.
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  Dacia Sandero III Stepway (vue arrière).

Phase 2

En juin 2022, la Sandero reçoit, comme l'ensemble de la gamme Dacia, un léger restylage faisant apparaître le nouveau logo de la marque. En outre la calandre est complètement nouvelle, le volant légèrement modifié et tous les monogrammes sont remplacés. Les niveaux de gammes sont revues et une nouvelle teinte « Lichen Kaki » fait son apparition pour chaque modèle^[14].

Une nouvelle motorisation essence est proposée pour la Dacia Sandero Stepway en version 1.0 TCe 110 ch à injection directe en boîte manuelle 6 rapports avec 200 Nm de couple. Une nouvelle option fait son apparition sur cette nouvelle phase, le toit ouvrant. Les véhicules seront bridés électroniquement à 180 km/h en vitesse maximale^[15].

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  Sandero - Phase 2.
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  Sandero Stepway - Phase 2.

En 2024, pour satisfaire à la réglementation européenne GSR2 à partir du 7 juillet 2024, Dacia équipe le Sandero et le Sandero Stepway de systèmes comme l’enregistreur de données, l’assistant au maintien dans la voie, les radars de recul, le dispositif de freinage d’urgence, la reconnaissance des panneaux et le dispositif de surveillance de l’attention du conducteur^[16].

Dacia en profite pour passer aux prises USB-C à l’avant et à l’arrière sur toute la gamme.

À partir de 2024, le Sandero a accès à deux nouvelles couleurs en option : le gris Schiste et le vert Cèdre. Quant au Sandero Stepway, il a droit à une nouvelle teinte exclusive : le beige Safari.

Caractéristiques techniques

La Sandero III (code interne BJI) repose sur la plate-forme CMF/B du Groupe Renault, servant notamment à sa cousine Renault Clio de cinquième génération, dans sa version « Access Spec » destinée aux modèles à bas coûts^[5].

La version Stepway de la Sandero adopte un capot spécifique à double bossage en plus des accessoires du style baroudeur qui la différencient habituellement de la version standard^[17]. L'objectif de la marque est d'émanciper la Sandero Stepway en intensifiant la différenciation des deux versions du modèle^[18].

Motorisations

À son lancement, la Sandero est proposée uniquement en motorisation essence et GPL. Il s'agit d'un 3 cylindres essence disponible en 3 niveaux de puissance : atmosphérique 65 ch, ou turbocompressé 90 et 100 ch, ce dernier étant uniquement disponible en bi-carburation essence et GPL^[19]. La version 90 ch peut s'équiper d'une boîte à variation continue CVT^[20]. Depuis février 2022, la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports n'existe plus que sur les versions Stepway et est remplacée par une boîte à 5 rapports avec les 1.0 TCe 90 et la version GPL^[21].

Au Maroc, la Sandero est proposée en motorisation diesel. Il s'agit du 1.5 dci (k9k854) qui développe 95 ch (102 pour la Stepway) avec une boite mécanique à 5 rapports^[22].

Lors du lancement de nouvelle gamme Dacia Sandero Stepway en juin 2022 en France, une nouvelle motorisation essence est proposé en version 1.0 TCe 110 ch à injection directe en boîte manuelle 6 rapports avec 200 N m de couple^[15].

données constructeur	1.0 Sce	1.0 TCe			1.0 TCe GPL	1.5 dci
Moteur	3-cylindres essence injection indirecte multipoint			3- cylindres essence injection directe	3-cylindres essence + GPL	4-cylindres diesel
Admission	Turbocompressé
Cylindrée (cm³)	999					1461
Puissance maximale ch (kW)	67 (49)	92 (67)		110 (81)	101 (74)	95(70)
au régime de (tr/min)	6 300	5 000		5250	5 000	3750
Couple maximal (N m)	95	160 / 142 CVT		200	170	220
au régime de (tr/min)	3 600	1 750		2900	2 000	1500
Boîte de vitesses	Manuelle 5 rapports (BVM5)	Manuelle 5 rapports (BVM5) Stepway : Manuelle 6 rapports (BVM6)[21]	CVT (XTronic)	Stepway : Manuelle 6 rapports	Manuelle 5 rapports (BVM5) Stepway : Manuelle 6 rapports (BVM6)[21]	Manuelle 5 rapports
Transmission	Traction
Vitesse maximale (en km/h)	158	175	169	180 bridé électroniquement	183
0-100 km/h (en s)	16,7	12,2	13.4	10	11,6	11,7
Consommation (en ℓ/100 km) urbain/extra-urbain/mixte	5,3	5,3	5.8	5,5	7,3	4,1
Émissions de CO2 (en g/km)	121	119[23]	131	125	108	106
Capacité du réservoir (en ℓ)	50
Masse à vide (kg)	1 036	1 072	1 099	1106	1 130
Norme environnementale	Euro 6D

Sécurité

En 2021, la Dacia Sandero Stepway dans sa configuration standard du marché européen a obtenu 2 étoiles à l' Euro NCAP^[24].

Finitions

Sandero

Depuis le début de sa carrière, la Dacia Sandero a proposé trois finitions différentes^[25]:

• Access (jusqu'en août 2021)^[26]
• Essentiel
• Confort

Dès juin 2022 et l'adoption de la nouvelle identité de marque de Dacia, les finitions deviennent :

• Essential
• Expression
• Extreme
• Journey

Sandero Stepway

Au lancement du véhicule jusqu'en juin 2022, les finitions sont :

• Essentiel
• Confort

Dès juin 2022 et l'adoption de la nouvelle identité de marque de Dacia, les finitions deviennent :

• Essential
• Expression
• Expression+ (nouveau niveau de finition)
• Extreme

Production et ventes

En Europe

Depuis 2021, la Dacia Sandero III est première en termes de volume de vente de voitures neuves en Europe aux clients particuliers^[27].

Ventes de Dacia Sandero III en Europe ^[28],[29]:

• 2021 : 193 486 (Sandero II et Sandero III confondues, les ventes de Sandero II étant résiduelles, puisque le Sandero III a été livré à partir de janvier 2021)
• 2022 : 201 978

Récompense

En janvier 2021, la troisième génération de Dacia Sandero reçoit le prix de « Voiture de L’argus 2021 » par le magazine L'Argus^[30].

Notes et références

1. Florent Ferrière, « Nouvelle Dacia Sandero : 2 étoiles seulement au crash-test Euro NCAP », Caradisiac, 14 avril 2021
2. « Dacia set to drop Renault badge », autocar.co.uk (consulté le 5 août 2013)
3. « Dacia Sandero 3 : tout ce que vous devez savoir ! », sur PDLV, 27 mai 2020 (consulté le 28 mai 2020)
4. « Dacia Sandero 3 (2020). Voici à quoi ressemblera la cousine de la Clio », L'Argus, 15 octobre 2019
5. Florian Chopin, « Dacia Sandero et Logan (2020) : bientôt la présentation officielle », L'Argus, 3 septembre 2020
6. Florent Ferrière, « Nouvelles Dacia Sandero et Sandero Stepway : les premières photos officielles », Caradisiac, 7 septembre 2020
7. Jean-Francois Christiaens, « Dacia : voici les nouvelles Sandero et Sandero Stepway », Vroom, 7 septembre 2020
8. Grégory Pelletier, « Dacia Sandero 3 (2020). 1res photos des versions classique et Stepway », L'Argus, 7 septembre 2020
9. « Sandero Streetway », sur www.dacia.ma (consulté le 9 octobre 2021)
10. « Groupe Renault Maroc: les usines de Tanger et Casablanca vont produire les nouvelles Dacia », sur Le360.ma, 7 septembre 2020 (consulté le 9 octobre 2021)
11. (ro) « BREAKING! Mutare şoc la Dacia. Unul dintre cele mai vândute modele NU se va mai fabrica în România », sur ZF.ro (consulté le 9 octobre 2021)
12. Guillaume Agez, « Nouvelles Dacia Sandero, les interviews (2/3) : David Durand, Directeur design gamme Global Access Groupe Renault », sur Le Nouvel Automobiliste, 29 septembre 2020 (consulté le 25 mai 2021)
13. Grégory Pelletier, « Dacia Sandero (2021). Secrets de fabrication de la citadine roumaine », sur largus.fr, 12 octobre 2020 (consulté le 25 mai 2021)
14. « Présentation - Le nouveau visage des Dacia », sur caradisiac.com, 15 juin 2022 (consulté le 15 juin 2022).
15. François Lemaur et Christophe Congrega, « Nouvelle Dacia Sandero : le nouveau moteur TCe 110 disponible à l'été 2022 », sur L'Automobile Magazine, 18 janvier 2022 (consulté le 7 août 2022).
16. « Évolutions 2024 des gammes Sandero, Sandero Stepway et Jogger », sur Dacia media (consulté le 25 février 2024)
17. Olivier Pagès, « Essai vidéo - Dacia Sandero Stepway (2021) : chronique d’un succès annoncé », Caradisiac, 19 novembre 2020
18. Guillaume Agez, « Nouvelles Dacia Sandero, les interviews (2/3) : David Durand, Directeur design gamme Global Access Groupe Renault », sur Le Nouvel Automobiliste, 29 septembre 2020 (consulté le 12 janvier 2021)
19. Caradisiac.com, « Présentation vidéo - Dacia Sandero (2020) : que reste-t-il à la Clio ? », sur Caradisiac.com (consulté le 29 septembre 2020)
20. « Nouvelle Dacia Sandero (2021) : prix, infos, photos et VIDEO », sur Auto moto : magazine auto et moto, 29 septembre 2020 (consulté le 29 septembre 2020)
21. Johann Leblanc, « Dacia Sandero (2022). Le TCe 90 perd une vitesse, sauf en Stepway » , 11 février 2022 (consulté le 12 février 2022)
22. « Maroc. Les nouvelles Dacia Sandero désormais commercialisées [ Vidéo ] | Challenge.ma », sur www.challenge.ma (consulté le 27 décembre 2022)
23. « All About Cars », sur www.allaboutcars.fr (consulté le 7 février 2022)
24. « Dacia Sandero. 2 étoiles Euro NCAP malgré un crash test honorable », sur l'argus, 14 avril 2021
25. Florent Ferrière, « Nouvelles Dacia Sandero et Sandero Stepway : gamme, équipements et prix à partir de 8 690 € », Caradisiac, 4 novembre 2020
26. Florent Ferrière, « Dacia Sandero : un prix de base en forte hausse », Caradisiac, 28 août 2021
27. « En Europe, Dacia progresse de 5,9 % au premier semestre 2022 », sur Journal auto, 12 juillet 2022 (consulté le 24 juillet 2022)
28. Allemagne, Autriche, Belgique, République de Chypre, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Islande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Royaume-Uni, Suède, Suisse
29. « Ventes de Dacia Sandero en Europe », sur Good car, bad car (consulté le 20 avril 2024)
30. « Les gagnants des Trophées de L'argus 2021 », L'Argus, 28 janvier 202

Annexes

Liens externes

• Site officiel de Dacia
• Site officiel du Groupe Dacia

Articles connexes

• Dacia Logan III