La Renault R27 est la monoplace de Formule 1 engagée par le Renault F1 Team en championnat du monde FIA de Formule 1 en 2007. Elle est pilotée par l'Italien Giancarlo Fisichella et le Finlandais Heikki Kovalainen. Les pilotes d'essais sont les Brésiliens Ricardo Zonta et Nelson Angelo Piquet. La R27 présente des formes très complexes dont l'élément le plus spectaculaire est l'intégration des rétroviseurs aux arêtes prolongeant les pontons. C'est le sixième modèle de Formule 1 conçu entièrement par Renault depuis son retour sous son nom propre.
Historique
Les premières images de la Renault R27 ont été prises lors d'une séance d'essais effectuée par l'écurie française sur le circuit de Silverstone en Grande-Bretagne, le . Il s'agit d'un simple test aérodynamique d'une vingtaine de kilomètres, pour la plupart en ligne droite. La livrée aperçue ce jour-là est identique à celle arborée par le châssis R27-02 à Jerez, en Espagne, lors de son véritable baptême en piste, le mardi , par le pilote italien Giancarlo Fisichella.
La livrée ornant la monoplace ce jour-là n'utilise donc pas encore les couleurs définitives ; le jaune est situé au même endroit que sur la Renault R26 de 2006 alors que le bleu nuit remplace le bleu ciel de Mild Seven. Les couleurs définitives sont présentées la semaine suivante à Amsterdam, base du nouveau commanditaire titre, l'institution financière néerlandaise ING. Néanmoins, on en a un aperçu ce même mardi sur les camions transporteurs de l'écurie ornés d'une bande orange et noire séparant le jaune Renault du blanc.
La première journée d'essai complète de la R27 ne se déroule pas sans incident : Fisichella rentre au garage à pied après l'explosion de son moteur lors de son dernier tour de la journée. Il couvre néanmoins 33 tours de piste sans incident majeur autre que cette panne. Fisichella boucle son meilleur tour en 1 min 20 s 683, soit 3 dixièmes à peine plus vite que le débutant Kazuki Nakajima, nouvel essayeur de Williams F1 Team, sur une FW28B de l'année précédente motorisée par Toyota Motorsport. L'adaptation difficile aux pneus Bridgestone, manufacturier unique en 2007, est une des réponses possible à ce faible écart. Le premier roulage de la R27 est néanmoins essentiellement dirigé vers la fiabilité.
Le lendemain, le mercredi , deux R27 sont en piste à Jerez, aux mains de Fisichella et du Finlandais Heikki Kovalainen. Renault est ainsi la première écurie à mettre en piste deux monoplaces 2007.
Commande : semi-automatique séquentielle à contrôle électronique
Nombre de rapports : 7 + marche arrière
Différentiel : autobloquant
Moteur
Le moteur V8 RS27 de la Renault R27.
le RS27 est une version modifiée du moteur RS26 de 2006 utilisé par Fernando Alonso au Grand Prix de Chine et du Japon conformément à l’Annexe 4 du Règlement Sportif de Formule 1 2007[1].
Type : RS27
Conception : Renault
Matériau : aluminium
Nombre de cylindres : 8
Angles des cylindres : 90° en V
Nombre de soupapes : 32
Distribution : par cascade de pignons et rappel pneumatique des soupapes
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