郑阜高速铁路是中国大陆连接河南省郑州市与安徽省阜阳市的高速铁路。本线路2013年9月27日获批,由中国铁路总公司和安徽省、河南省合资建设,于2015年底前开工[1]。2019年6月11日,郑阜高速铁路全线铺轨贯通,8月20日开始联调联试,11月11日开始验收,11月20日开始试运行,同年12月1日通车运营[2][3][4][5][6]。
简介
郑阜高铁连接河南、安徽两省,横贯黄淮平原,设计最高时速350公里,沿线设郑州站、郑州南站、大关庄站、郑州航空港站、许昌北站、鄢陵站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳南站、沈丘北站、界首南站、临泉站、阜阳西站共14座车站,并在阜阳西站连接商杭客运专线通往合肥,故也称郑合高速铁路。铁路建成后,郑州到合肥仅需两个多小时。[7][8]
车站
参考文献
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| 2012年版《铁路主要技术政策》发布后,既有线提速线路被移除出高速铁路的类别。 | | 已停运200公里/小时的列车 | |
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| 仍然有≥200公里/小时的列车 | |
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| 普铁干线 | | |
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| 高速铁路(客专) | |
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| 城际铁路(客专) | |
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| 省际铁路 | |
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| 省内铁路 | |
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| 煤运干线 | |
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| 窄轨铁路 | |
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| 备注 | 1、斜体字表示该线路在规划或者建设中尚未启用。 2、部分窄轨铁路正在改造中或已废弃。 |
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| 普速铁路 | 普速“八纵” | |
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| 普速“八横” | |
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| 其余跨省普速铁路 | |
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| 其余省内普速铁路 | | | 支线、联络线 | |
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| 专用线 | 十八公里专用线 · 合肥派河港专用线 · 循环经济园专用线 · 合肥电厂专用线 · 合肥二电厂专用线 · 金源热电专用线 · 双墩港专用线 · 巢湖电厂专用线 · 蚌埠西部铁路专用线 · 老虎山油库专用线 · 孝仪电厂专用线 · 洛河电厂专用线 · 平圩电厂专用线 · 田集电厂专用线 · 潘集电厂专用线 · 凤台电厂专用线 · 潘谢矿区专用线 · 潘北矿专用线 · 丁集矿专用线 · 潘一东矿专用线 · 潘二矿专用线 · 潘三矿专用线 · 朱集矿专用线 · 张集矿专用线 · 新集矿专用线 · 口孜东矿专用线 · 刘庄、板集矿专用线 · 郑蒲港专用线 · 安庆长风港专用线 · 铜陵江北港专用线 · 东至经开区铁水联运专用线 · 合肥铁路采石场专用线 · 合钢一厂专用线 · 合钢二厂专用线 |
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