置戶站

置戶
置戶
	置戶站車站大樓（2005年8月）
日语名称
	置戸 – おけと – Oketo
车站概览
位置	日本北海道常呂郡置戶町字置戶
地理坐标	43°40′37.2″N 143°35′23.3″E / 43.677000°N 143.589806°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	オケ
历史
启用日期	1911年（大正10年）9月25日
关闭日期	2006年（平成18年）4月21日
邻近车站
位置
位置
备注
	隨著故鄉銀河線廢線而廢站。

等待出發時間，前往北見的CR75-3（日语：北海道ちほく高原鉄道CR70形気動車#CR75形）（置戶，1998年7月3日）

置戶站（日语：置戸駅／おけとえき^{Oketo eki */?}）是位於北海道常呂郡置戶町字置戶，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨著故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除^[2]。

歷史

1911年（明治44年）
- 9月25日 - 鐵道院網走線淕別站（後來為陸別站）至野付牛站之間開通^[6]，此站啟用^[7]。當時為一般車站。此站是網走支廳中第一座設置的車站，因此站內設置了「管內最初　明治四四年開站之碑」。
1912年（大正元年）11月18日 - 池田至網走路線改名為網走本線^[6]。
1921年（大正10年） - 開設置戶森林鐵道。
1932年（昭和7年） - 車站大樓翻新^[8]。
1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
1961年（昭和36年）
- 4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線，成為池北線車站^[6]。
- 日期不詳 - 置戶森林鐵道廢除。
1982年（昭和57年）3月29日 - 結束處理貨物。
1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
1989年（平成元年）6月4日 - 北海道池北高原鐵道繼承池北線^[6]^[9]^[10]^[11]^[12]。
1996年（平成6年）12月3日 - 翻新為鋼筋混凝土製的2層高車站大樓^[13]。並附以愛稱「波波」^[14]。
2006年（平成18年）4月21日 - 故鄉銀河線全線廢除^[2]^[15]，此站也廢除。

車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓是一座2層高的鋼架建築物，大樓同時是一座社區中心^[13]。此站是職員配置車站（設有站長和助理），只於平日日間營業，以及只負責檢票業務。在廢除前1個月，星期六及假日也營業。

在廢除後，大樓內的觀光詢問處可發售北海道北見巴士（日语：北海道北見バス）的回數券·定期券（日语：バスカード (北海道北見バス)），巴士開始駛入站前^[16]。

此站沒有列車夜間停泊。在國鐵時代末期的1986年11月1日修正，最後到達此站的列車於晚上11時前到達。在故鄉銀河線時代，到達此站的列車會以不載客列車的身份折返往北見站。

車站周邊

車站是置戶町的中心車站。町內主要設施集中在車站附近。

社區會堂「波波」^[13]
置戶町公所
北見警署（日语：北見警察署）置戶駐在所
置戶郵局
北見信用金庫（日语：北見信用金庫）置戶分店
北未來農業協同組合（JA北未來）置戶分店
北海道置戶高等學校（日语：北海道置戸高等学校）
國道242號（日语：国道242号）
常呂川
北海道北見巴士（日语：北海道北見バス）「置戶」巴士站

站名的由來

車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「オケトゥウンナイ（o-ketu-un-nay）」，其意思是「川尻、乾燥獸皮裝飾框架、有、河流」^[17]。

車站廢除後

車站事務室變成了置戶町牙科診所^[18]。在2012年（平成24年）10月25日，使用了車站中座空間，町民志願人士開設了置戶波波美術館（日语：置戸ぽっぽ絵画館）^[19]^[20]。月台、路軌和紀念碑還保留下來。

置戶森林鐵道

1920年（大正9年） - 開始敷設置戶森林鐵道^[21]。
1921年（大正10年）
- 於中里設置儲木場（中置戶伐木場）^[21]。
- 8月 - 幹線（置戶站-中置戶-二股（現時：勝山））16.6公里路段竣工^[21]。
- 11月 - 從二股延伸的仁居常呂支線 9.6公里，士居常呂支線 11.8公里　竣工^[21]。
- 11月15日 - 開始投入服務^[21]。
1922年-1925年各線進行延長（仁居常呂支線 25.1公里，士居常呂支線 24.9公里）^[21]。
1923年（大正12年） - 設置置戶儲木場（車站伐木場）^[21]。
1925年（大正14年） - 車站伐木場敷設引込線200米^[21]^[22]。
1929年（昭和4年） - 士居常呂支線延長4.0公里^[21]。
1931年（昭和6年） - 中置戶土場關閉，木材集中在置戶站伐木場^[21]。新設常呂川本流線^[21]。
1961年（昭和36年） - 鐵路廢除，軌道撤走^[21]。

相鄰車站

北海道池北高原鐵道

故鄉銀河線

小利別－置戶－豐住

小利別與置戶之間的釧北峠（現時：池北峠）中，於1916年（大正5年）至1931年（昭和6年）曾經設置了釧北號誌站。後來在戰後（日時不詳）至1957年（昭和32年）於同一地點設置釧北臨時乘降場。

參考資料

置戶町史上下卷昭和60,62年發行

注腳

^ 田中和夫（日语：田中和夫 (作家)）（監修）. 写真で見る北海道の鉄道. 上巻国鉄・JR線. 北海道新聞社（編集）. 2002-07-15: 314–315頁,318–319頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 （日语）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 北見現代史編集委員会（編集）. 北見現代史. 北見市: 981頁. 2007-01 （日语）.
^ 1948年撮影航空写真 USA-R351-54（日語）（國土地理院地圖、航空相片參閲服務）
^ 5萬分之1地形圖 1955年測量「小利別」
^ 1947年撮影航空写真 USA-M592-99（國土地理院地圖、航空相片參閲服務）從圖中可看見勝山（二股）中繼所，右上方是前往置戶站，圖中右上方可看見中里的中置戶伐木場蹟。
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 ^6.3 田中和夫（日语：田中和夫 (作家)）（監修）. 写真で見る北海道の鉄道. 上巻国鉄・JR線. 北海道新聞社（編集）. 2002-07-15: 236–237頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 （日语）.
^ 《官報》1911年09月21日鐵道院告示第71號（页面存档备份，存于互联网档案馆）（國立國會圖書館）
^ 置戶町史上卷昭和60年8月發行 P732。
^ 田中和夫（監修）. 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函連絡船他. 北海道新聞社（編集）. 2002-12-05: 222頁–223頁. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9.
^ 北見現代史編集委員会（編集）. 北見現代史. 北見市: 952頁,954頁. 2007-01 （日语）.
^ ふるさと銀河線10周年記念事業実行委員会（編集）. ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24頁、95頁. 1999-06-04 （日语）.
^ さよなら池北線、こんにちは銀河線－JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道（道新写真データベース）. 1989-06-03 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日）（日语）.
^ ^13.0 ^13.1 ^13.2 置戸駅が新装. 交通新聞 (交通新聞社). 1996-12-16: 3.
^ 鐵道雜誌（日语：鉄道ジャーナル）. 鐵道雜誌（日语：鉄道ジャーナル） (鐵道雜誌社（日语：鉄道ジャーナル社）). 1997-03, 31 (3): 98 （日语）.
^ 95年の旅終着駅＊銀河線＊北見に最終列車. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道（道新写真データベース）. 2006-04-21 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日）（日语）.
^ “発信2012 ふるさと銀河線廃止その後上代替バス重い地元負担減便も”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2012年4月24日)
^ アイヌ語地名リストエン～オニシ　P21-30P (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道環境生活部アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-20]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17）（日语）.
^ “旧ふるさと銀河線置戸駅町歯科診療所の移転進むスペース広がり車いすにも対応 4月オープン予定”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2007年1月20日)
^ “旧置戸駅舎に絵画館町民有志が運営全国「無名画家」寄贈の100点展示”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2012年10月25日)
^ “旧置戸駅舎にオープンぽっぽ絵画館作家の力作多彩に集結セレモニーに50人画家、寄贈者が解説も”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2012年10月26日)
^ ^21.00 ^21.01 ^21.02 ^21.03 ^21.04 ^21.05 ^21.06 ^21.07 ^21.08 ^21.09 ^21.10 ^21.11 置戶町史上卷 p552-565
^ 距離參考自昭和5年版全國專用線一覧。