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故鄉銀河線
故鄉銀河線
	行走故鄉銀河線的快速「銀河」; （2006年2月西富站附近）
日語原名	ふるさと銀河線
假名	ふるさとぎんがせん
羅馬字	Furusato Ginga sen
概覽
运营範圍	日本北海道
服務類型	普通鐵路（第三部門鐵道）
目前狀況	廢線
起點站	池田站
終點站	北見站
技術數據
路線長度	140.0公里
最高速度	80公里/小時（池田－置戶）; 85公里/小時（置戶－北見）
正線數目	全線單線
車站數目	33個
軌距	1,067毫米（窄軌）
電氣化方式	全線非電氣化（日语：非電化）
閉塞方式	特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
使用车型	參見使用車輛一節
运营信息
開通运营	1910年9月22日
廢除年份	2006年4月21日
擁有者	北海道池北高原鐵道
运营者	北海道池北高原鐵道; （第一種鐵道事業者）
路線圖
	圖例
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故鄉銀河線（日语：ふるさと銀河線／ふるさとぎんがせん^{Furusato ginga sen */?}）曾經是一條連結北海道中川郡池田町（十勝支廳）的池田站至北見市（網走支廳）的北見站，屬於北海道池北高原鐵道的鐵路線^{[新聞 1]}。此線繼承自舊國鐵特定地方交通線的池北線^{[新聞 1]}，但已在2006年4月21日廢線^{[新聞 2]}。此線一度是第三部門路線當中營業距離最長的路線。

路線資料（廢除時）

路線距離（營業距離）：140.0公里
軌距：1,067毫米（窄軌）
站數：33個（包括起終點站）
複線路段：沒有（全線單線）
電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：非電化））
閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
最高速度
- 85公里/小時（置戶站－北見站間）
- 80公里/小時（池田站－置戶站間）

車站列表

所有車站都位於北海道。
軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會）^{[注釋 1]}，∨：此起往下為單線，∧：此起往下為複線
停靠站
- 普通列車… 基本上停靠所有旅客站。
- 快速「銀河」… ●的車站停靠，｜的車站通過

中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	累計距離	快速銀河	接續路線	軌道	所在地
池田	池田	Ikeda	-	0.0	●	北海道旅客鐵道：根室本線（一部分直通）	∨	十勝管內	中川郡	池田町
樣舞	様舞	Samamai	5.7	5.7	｜	舊臨時乘降場	｜
高島	高島	Takashima	5.8	11.5	●		◇
大森	大森	Ōmori	5.0	16.5	｜	舊臨時乘降場	｜
勇足	勇足	Yūtari	4.3	20.8	●		｜			本別町
南本別	南本別	Minami-Hombetsu	2.7	23.5	｜		｜
岡女堂	岡女堂	Okamedō	3.8	27.3	｜	轉換後新站	｜
本別	本別	Hombetsu	2.5	29.8	●		◇
仙美里	仙美里	Sembiri	6.4	36.2	｜		｜
足寄	足寄	Ashoro	8.4	44.6	●		◇		足寄郡	足寄町
愛冠	愛冠	Aikappu	6.1	50.7	｜	舊臨時乘降場	｜
西一線	西一線	Nishi-Issen	3.3	54.0	｜		｜
鹽幌	塩幌	Shiohoro	1.9	55.9	｜		｜
上利別	上利別	Kami-Toshibetsu	2.5	58.4	●		◇
笹森	笹森	Sasamori	3.8	62.2	｜	舊臨時乘降場	｜
大譽地	大誉地	Oyochi	4.3	66.5	●		｜
薰別	薰別	Kunbetsu	4.2	70.7	｜		｜			陸別町
陸別	陸別	Rikubetsu	6.7	77.4	●		◇
分線	分線	Bunsen	5.7	83.1	｜		｜
川上	川上	Kawakami	4.1	87.2	｜		｜
小利別	小利別	Shō-Toshibetsu	6.3	93.5	●		｜
置戶	置戸	Oketo	15.9	109.4	●		◇	網走管內	常呂郡	置戶町
豐住	豊住	Toyozumi	4.4	113.8	｜	舊臨時乘降場	｜
境野	境野	Sakaino	2.8	116.6	●		｜
西訓子府	西訓子府	Nishi-Kuneppu	1.8	118.4	｜	舊臨時乘降場	｜			訓子府町
西富	西富	Nishitomi	3.0	121.4	｜	舊臨時乘降場	｜
訓子府	訓子府	Kuneppu	2.1	123.5	●		◇
穗波	穂波	Honami	1.8	125.3	｜	舊臨時乘降場	｜
日之出	日ノ出	Hinode	2.1	127.4	｜	舊臨時乘降場	｜
廣鄉	広郷	Hirosato	2.0	129.4	｜	舊臨時乘降場	｜		北見市
上常呂	上常呂	Kami-Tokoro	2.8	132.2	●		◇
北光社	北光社	Hokkōsha	3.3	135.5	｜	舊臨時乘降場	｜
北見	北見	Kitami	4.5	140.0	●	北海道旅客鐵道：石北本線	∧

廢除設施

釧北臨時乘降場 - 1916年（大正5年）11月1日在釧路國與北見國的邊界，現在的陸別町、置戶町邊界附近開設信號場，後來臨時乘降場化。1957年（昭和32年）6月1日廢除。此處附近的淕別（陸別）屬於十勝支廳，1948年（昭和23年）10月以後通常稱為「池北峠」，「釧北」現在用於釧網本線「釧北隧道」，國道240號（日语：国道240号）「釧北峠（日语：釧北峠）」。

參考資料

^ 1948年7月1日－1950年
為了保線事務所（線路班）有關的通勤、通學，有一部分列車停靠。
1950年－1959年4月30日是臨時乘降場。
^ 1948年7月1日－1968年9月30日
為了保線事務所（線路班）有關的通勤、通學，有一部分列車停靠。
1968年10月1日－1987年3月31日是臨時乘降場。
^ 1946年9月10日－1952年3月24日是臨時乘降場。
^ 1948年7月1日－7月30日
為了保線事務所（線路班）有關的通勤、通學，有一部分列車停靠。
同年8月1日－1987年3月31日是臨時乘降場。
^ 1916年11月1日－1931年4月6日（只是關閉，廢除時期不詳）是信號場。
1948年7月1日－（時期不詳）
為了保線事務所（線路班）有關的通勤、通學，有一部分列車停靠。
^ ^6.0 ^6.1 1955年8月20日－1959年10月31日是臨時乘降場。
^ 1956年－1959年10月31日是臨時乘降場。
^ 1957年－1959年10月31日是臨時乘降場。
^ 1947年2月11日－1950年1月14日是臨時乘降場。
^ 1955年9月－1959年10月31日是臨時乘降場。
^ 1948年5月－1959年10月31日是臨時乘降場。