訓子府站

訓子府
訓子府
	訓子府站站內（圖中列車是前往帶廣的CR70形柴油列車。2006年4月）
日语名称
	訓子府 – くんねっぷ – Kunneppu
车站概览
位置	日本北海道常呂郡訓子府町大町
地理坐标	43°43′43.26″N 143°44′17.25″E / 43.7286833°N 143.7381250°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	クネ
历史
启用日期	1911年（明治44年）9月25日
关闭日期	2006年（平成18年）4月21日
邻近车站
位置
位置
备注
	隨著故鄉銀河線廢線而廢站。

訓子府站（日语：訓子府駅／くんねっぷえき^{Kunneppu eki */?}）是位於北海道常呂郡訓子府町大町，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨著故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除^[2]。

歷史

1911年（明治44年）
- 9月25日 - 鐵道院網走線淕別站（後來為陸別站）至野付牛站之間開通^[4]，此站啟用^[5]。當時為一般車站。
1912年（大正元年）11月18日 - 池田至網走路線改名為網走本線^[4]。
1916年（大正5年） - 敷設製軸工場至此站之間的專用軌道（使用馬牽引）^[6]。
1932年（昭和7年） - 車站大樓翻新^[7]。
1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
1961年（昭和36年）4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線，成為池北線車站^[4]。
1973年（昭和48年）- 設置行人跨線橋。
1982年（昭和57年）3月29日 - 結束處理貨物。
1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
1989年（平成元年）6月4日 - 北海道池北高原鐵道繼承池北線^[4]^[8]^[9]^[10]^[11]。
1999年（平成11年）- 行人跨線橋撤走。
2000年（平成12年）11月1日 - 翻新車站大樓。
2006年（平成18年）4月21日 - 故鄉銀河線全線廢除^[2]^[12]，此站也廢除。

車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。1號月台是上行月台，前往置戶、池田方向；2號月台是下行月台，前往上常呂、北見方向。此站是職員配置車站，設有一名站長當值。但是當站長不在時，置戶站會協助管理此站。職員當值時間只於平日日間。在廢除前1個月，星期六及假日均會營業。職員只負責檢票業務。

車站大樓同時是一座農業交流中心「くる・ネップ」。由於訓子府商工會內可購買替代行走北海道北見巴士（日语：北海道北見バス）的回數券、定期票（日语：バスカード (北海道北見バス)），因此此站成為故鄉銀河線有人車站中，唯一設有替代巴士資訊站的車站。前一代車站大樓的出入口旁邊設有圓形的花壇，該處當初為小型噴水池，後來於夏季飼養金魚。

站名的由來

訓子府取自阿伊努語的「クンネプ（kunne-p）」，其意思為黑色、地方（河流）^[13]。

車站周邊

此站為訓子府町的中心站。町的主要設施集中於車站附近。

北海道道335號訓子府停車場線（日语：北海道道335号訓子府停車場線）
北海道道50號北見置戶線（日语：北海道道50号北見置戸線）
訓子府町公所
北見警察署（日语：北見警察署）訓子府駐在所
訓子府郵局
北未來農業協同組合（JA北未來）訓子府分店
北見信用金庫（日语：北見信用金庫）訓子府分店
北海道訓子府高等學校（日语：北海道訓子府高等学校）
訓子府町溫水池「KAPPA」
訓子府町圖書館
訓子府溫泉保養中心
常呂川（日语：常呂川）
北海道北見巴士（日语：北海道北見バス）「訓子府站」巴士站 - 替代巴士開始行走時新設的巴士站。在鐵路廢除前，最近此站的巴士站是在北海道道50號上的「訓子府」。在車站廢除時，新設了「站」巴士站。

使用狀況

乘車人次變化^[14]
年度	1日平均人次
1975	687
1980	599
1985	505
1990	576
1995	435

車站大樓現況

車站大樓繼續使用為農業交流中心「くる・ネップ」1號月台還存在。路軌與2號月台均被撤走，變成公園和巴士回轉處，站內平交道變成行人路。

相鄰車站

北海道池北高原鐵道

故鄉銀河線

西富－訓子府－穗波

注腳

^ 田中和夫（日语：田中和夫 (作家)）（監修）. 写真で見る北海道の鉄道. 上巻国鉄・JR線. 北海道新聞社（編集）. 2002-07-15: 314–315頁,318–319頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 （日语）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 北見現代史編集委員会（編集）. 北見現代史. 北見市: 981頁. 2007-01 （日语）.
^ 1948年撮影航空写真（日語）（國土地理院地圖、航空照片參閱服務）
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 田中和夫（日语：田中和夫 (作家)）（監修）. 写真で見る北海道の鉄道. 上巻国鉄・JR線. 北海道新聞社（編集）. 2002-07-15: 236–237頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 （日语）.
^ 《官報》1911年09月21日鐵道院告示第71號（页面存档备份，存于互联网档案馆）（國立國會圖書館）
^ 訓子府町史昭和42年3月出版 P594，758。
^ 訓子府町史 P757。
^ 田中和夫（監修）. 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函連絡船他. 北海道新聞社（編集）. 2002-12-05: 222頁–223頁. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9.
^ 北見現代史編集委員会（編集）. 北見現代史. 北見市: 952頁,954頁. 2007-01 （日语）.
^ ふるさと銀河線10周年記念事業実行委員会（編集）. ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24頁、95頁. 1999-06-04 （日语）.
^ さよなら池北線、こんにちは銀河線－JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道（道新写真データベース）. 1989-06-03 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日）（日语）.
^ 95年の旅終着駅＊銀河線＊北見に最終列車. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道（道新写真データベース）. 2006-04-21 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日）（日语）.
^ アイヌ語地名リストキト～コム　P41-50P (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道環境生活部アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-19]. （原始内容 (PDF)存档于2018-04-17）（日语）.
^ 續訓子府町史平成10年3月發行 P836。