西康铁路是连接中华人民共和国陕西省西安市与安康市的铁路，全长267.49公里。西康铁路为中华人民共和国「九五」重点建设项目之一，为一级双线电气化铁路，一次建成电气化。年设计能力货运量1亿吨，日均客车20对。
西康铁路1996年12月18日开工，总投资102.5亿元人民币，2001年1月8日建成通车[1]，2013年10月31日复线建成开通。
西康铁路在陇海铁路的灞桥站（西安兰州方向）和窑村站（连云港东方向）之间与陇海铁路分歧，线路北端为田王站， 向南经过西安市的灞桥区和长安区，穿越秦岭，经过商洛市的柞水县、镇安县和安康市的旬阳县，南端为旬阳北站，于吕河站（安康重庆方向）和旬阳站（襄阳方向）之间汇入襄渝铁路。2018年11月5日，大岭铺至安康东的西康直通线开通[2]，2019年4月10日起具备开行客车条件[3]。
2020年10月11日，西康铁路首次开行西安与安康间直达动车组列车，由复兴号CR200J承运，两地通行时间压缩到了1小时59分钟。[4]
西康铁路在西安与陇海铁路、侯西铁路及包西铁路相连，在安康与阳安铁路、襄渝铁路等铁路相接，是中国华北、西北地区进渝入川、连接大西南的新通道，属铁道部“八纵八横”路网规划中包头至柳州通道的组成部分。
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