大临铁路

大临铁路
（大临线）
大临铁路; （大临线）
	大临铁路临沧站
概覽
运营範圍	中华人民共和国云南省
服務類型	客运货运共线
起點站	大理站、临沧站
主要車站	大理站、巍山站、云县站、临沧站
技術數據
线路等級	国铁I级
线路長度	201.8公里
最高速度	160公里/小时
正線數目	1（单线铁路）
車站數目	19座（客运5座）
軌距	1435毫米（标准轨）
最小曲线半径	一般地段2000米，困难地段1600米
最大坡度	12‰，加力坡24‰
閉塞方式	自动闭塞
使用车型	CRH2A、CRH2G（客运）
运营信息
開通运营	2020年12月30日
运营者	昆明局集团
路線圖
	圖例
	本模板：查看; 讨论; 编辑; 大临铁路全线35座隧道及69座桥梁，本模板只展示长度在2公里以上的隧道和重要桥梁，多数隧道和桥梁予以省略;

大临铁路，是中国云南省境内连接大理市和临沧市的国铁I级电气化客货运输单线铁路。线路全长202.095公里，最高时速160公里，设车站19座，其中客运站5座^[1]，于2020年12月30日开通运营^[2]^[3]。

技术概况

线路东起大理州大理市，经大理州巍山县、南涧县，跨越澜沧江、穿过无量山后经云县进入临沧市临翔区。新建17个车站，改建大理站。近期开放9个站。其中巍山、云县为中间站，大理为接轨站，临沧为区段站。

机车牵引：客车HXD3D，货车HXD2。牵引质量3000吨。到发线有效长度650m，预留850m（双机880m）。

全线桥梁共69座20.636km，隧道35座155.692km，桥隧里程共176.328km，占线路总长的87.25％^[4]^[5]。由于沿线地质复杂，多个隧道中施工时都经历了坍塌和涌水危情^[5]。


名称	位置		长度（米）	动工	完工	施工单位	备注
红豆山隧道	临沧市	凤庆县云县	10616	2016年5月		中铁十局	隧道经过区域有二氧化碳、硫化氢等8种有害有毒气体，所遇到的情况是全中国隧道施工中首次遇到的^[6]^[5]。涌水量达4万立方米/天^[5]。最大埋深1020m
三家村隧道	大理州	南涧县	1413		2017年11月28日	中铁十二局	断层多^[7]
瓦怒卜河大桥
富密隧道			3554		2019年9月14日	中铁十二局	^[8]
乐秋隧道			4322		2019年9月16日	中铁十二局	^[9]
大麦地隧道			11650			中铁一局
林保山隧道	大理州	巍山县南涧县	14076	2016年4月14日		中铁五局中铁十二局	^[10]^[11]
明通隧道						中铁十局	穿过的区域为高山和峡谷^[12]
澜沧江大桥	临沧市	云县景东县	431.6	2016年10月	2019年9月24日	中铁十二局	跨过澜沧江漫湾水电站区域^[13]^[14]^[15]。最大墩高76m。双线大桥。墩跨102+188+102预应力混凝土连续刚构桥。
新华隧道			12332			中铁十二局	^[16]
若巴谷大桥						中铁十二局	^[16]
必雄隧道			1080		2018年12月22日	中铁十二局	^[17]
白石头隧道	临沧市	云县	9375		2020年8月1日	中铁十七局中国铁路昆明局集团	^[18]
兴家地隧道	临沧市	云县	1190	2016年5月	2019年5月14日	中铁十七局	^[19]
勐麻2号隧道			253		2017年1月17日		^[20]
杏子山隧道		南涧县	8817	2015年12月	2020年9月10日	中铁十二局	穿过无量山的五条断层，围岩极软，岩溶发育，I级高风险隧道。最大埋深719m

红豆山隧道

红豆山隧道有5764米的区间为有害气体极高度危险区域，出现的危险气体包括一氧化碳、硫化氢等8种气体。此外，隧道内还遇到了近40摄氏度的高温区域。在建设此隧道过程中，施工单位和相关研究人员共形成4项施工工法、10项专利^[6]。

林保山隧道

林保山隧道穿过的区域为高山和峡谷，出入通道极少，这给物资的运输带来了很多麻烦；为此，中铁十二局第4工程公司花了半个月时间修建了一条便道^[11]。

历史

2014年9月4日，国家发改委批准项目建议书。2015年8月19日国家发改委批准项目可行性研究。2015年9月30日中国铁路总公司和云南省人民政府批复项目初步设计。2015年11月4日中国铁路总公司批复了施工图。大临铁路工程于2015年12月28日正式开工^[4]。建设单位为昆明铁路局滇西指挥部。初期本线的货运能力预计为180万吨/年^[5]。