Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

九龍巴士30線

  此条目页的主題是1973年至今的第二代30線。关于1962年至1973年的第一代30線，請見「九龍巴士90線 (第一代)」。
九龍巴士30線
KMB Route 30
30線正由葵涌道右轉入興芳路
概覽
營運公司九龍巴士
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 400（ATSE）
斯堪尼亞K230UB（ASB）
Enviro 200 Dart 10.4米（AAS、AAU）
开行日1973年7月16日
线路信息
起點站荃灣（荃威花園）
途經沙咀道、葵芳、荔景山、九華徑、荔枝角
終點站長沙灣
线路长度14.1公里
运行周期56分鐘
起點站服務時間05:40－23:50
终点站运营时间05:35－00:00
班次頻率25分鐘－30分鐘
票价$7.1
分段收费站点見下
← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路線資訊與停站參考資料：[1]

九龍巴士30線是香港的一條新界巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，來往荃灣（荃威花園）及長沙灣，途經荃灣市中心、大窩口、葵興、葵芳、麗瑤邨、祖堯邨、九華徑及荔枝角，全程收費為$7.1。30線的前身為16A線，於1950年代由第一代16線來往佐敦道碼頭及荃灣墟市之特別班次演進而成，現時定位則為荃灣、荔景山和荔枝角之間的穿梭路線。

歷史

30線的前身可追溯至1949年11月8日起投入服務的第一代16線來往佐敦道碼頭及荃灣墟市之特別班次[2]，相關特別班次在不遲於1951年2月獲獨立編號為「16A」[3]。1951年9月，16A線星期六、日及公眾假期由荃灣開出之尾班車延遲至20:30[4]。1952年9月15日，16A線荃灣端總站遷往眾安街口荃灣戲院外，以配合實行現代化荃灣計劃期間展開的修路及填明渠工程[5]。1953年泳季期間，16A線部分班次曾延長至九咪半[6]，同年12月1日起延長服務時間，佐敦道碼頭開出之班次服務時間為06:05至21:23，荃灣中約開出之班次服務時間為06:49至22:07[7]。1954年4月1日起再度延長服務時間，佐敦道碼頭尾班車開出為21:59，荃灣尾班車開出為22:43[8]；同年6月2日起，16A線荃灣總站遷往荃灣警署（九咪）外，由舊總站至新總站之間不設任何車站[9]。1955年11月1日，16A線正式延長至荃灣西約近南海紗廠[10]。1958年2月16日起，此路線尾班車延長至午夜十二時[11]。

六七暴動期間，九巴以缺乏人手為由，於1967年6月25日起暫停16A線服務[12]。直至1970年7月27日，九巴才重新開辦16A線，惟重投服務後的16A線荃灣端總站遷至荃灣碼頭[13]。1973年7月16日，九巴重組新界巴士路線編號，此線路線編號由「16A」改稱為「30」[14]。

1978年3月6日，30線改經荔景山路，開始了服務荔景山區的時代[15][16]。不過於1980年6月1日，來往荔景山至荃灣碼頭的九龍巴士46B線投入服務，此路線往荃灣方向不經荔景[17]。1982年5月16日，地鐵荃灣綫通車，此線延長至柴灣角（西）（今荃威花園），來回程不再經荔景，使此路線一度撤出荔景山[18]。直至1983年3月25日，此線往佐敦道碼頭方向恢復繞經荔景山路，中途亦駛經祖堯邨[19]，同年9月4日，九龍巴士46A線來回程不再繞經荔景邨，此線往荃灣方向因此亦重新繞經荔景山路[20]。1984年11月4日起，此線往荃灣方向亦同樣繞經祖堯邨[21]。

1991年2月20日，30線往佐敦道碼頭方向改經九華徑，不經葵涌交匯處及荔枝角大橋[22]；同年10月3日，九龍巴士30X線提升至全日服務，此線縮短至長沙灣（當時總站位於長沙灣道近長順街，1992年9月13日遷往長沙灣廣場[23]），成為荃灣市中心、荃景圍一帶、荔景山和荔枝角之間的穿梭路線，荔景山區往返南九龍的服務由九龍巴士46線延長至佐敦道碼頭取代[12]。1994年3月21日，往返麗瑤邨及荃灣碼頭的九龍巴士46A線永久停駛，此線來回程繞經麗瑤邨，往長沙灣方向繞經新都會廣場，往荃威花園繞經葵芳邨一段興芳路及葵興地鐵站[12]。1995年10月5日，此線往長沙灣方向亦改經葵芳邨一段興芳路。[12]

2002年7月7日，30線提升為全空調服務[24]。2015年3月21日，九巴在此路線引入巴士到站時間預報系統[25]。2017年7月1日，為配合九龍巴士專營權延續，30線增設由荃灣富華街往荃威花園的單向分段收費，以與九龍巴士39M線在同一路段的收費看齊[26]。

服務時間及班次

30線來回方向均提供全日服務，列表如下：[27]

荃灣（荃威花園）開 長沙灣開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:40－07:10 30 星期一至五 05:30－06:30 30
07:10－08:00 25 06:30－08:10 25
08:00－15:00 30 08:10－17:10 30
15:00－15:50 25 17:10－18:00 20
15:50－23:50 30 18:00－00:00 30
星期六、日及公眾假期 05:40－07:10 30 星期六、日及公眾假期 05:30－08:30 30
07:10－08:00 25 08:30－10:10 25
08:00－16:30 30 10:10－17:10 30
16:30－17:20 25 17:10－18:00 20
17:20－23:50 30 18:00－00:00 30

收費

30線全程收費為$7.1[1]，並設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠[28]，當中60歲－64歲香港居民、65歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付此線的車資，均可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠[29]。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[28]。此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資[註 1]，乘客使用此付款方式不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」[30]。

30線沿途單向分段收費如下：[1]

上車地點＼落車地點 長沙灣 荃灣（荃威花園）
滿樂大廈起 $6.1 不適用
麗瑤巴士總站起 不適用 $5.4
荃灣富華街起 $4.0

用車

受敬祖路沿途的彎位影響，30線只可使用11.3米或以下的巴士行走。[31]

16A線投入服務時使用丹尼士Pax、薛頓、金馬等單層巴士行走[32]。1960年12月1日，此路線與16B合併，該路線所有雙層巴士均過檔至此路線，因此改派丹拿A型（D）雙層巴士行走，原有的薛頓單層巴士則調至15A線行走[33]。

重整為30線後，九巴派岀AEC Regent五型巴士（2A）及丹拿B型（D）行走此線[20][12]。80年代至90年代，此線主要使用利蘭珍寶（D）、利蘭勝利二型（G）及都城嘉慕威曼都城巴士9.7米（M）行走[12][34]。提升為全空調服務後，此線改派丹尼士飛鏢（AA）單層巴士及丹尼士巨龍9.9米（ADS）雙層巴士行走[35][36]。丹尼士飛鏢退役後，此線單層巴士用車改以斯堪尼亞K230UB 10.6米（ASB）、Enviro 200 Dart 10.4米雙門版（AAU）及其單門版版本（AAS）為主[37]。

2017年起，丹尼士巨龍9.9米（ADS）年事已高而需退役，30線雙層巴士用車改派丹尼士三叉戟三型10.6米（ATS）[38]，2019年起加派富豪超級奧林比安10.6米（ASV）[39]。丹尼士三叉戟三型10.6米及富豪超級奧林比安10.6米退役後，此線雙層巴士改派Enviro 400 10.5米（ATSE）[37]。

行車路線

30路線的走線圖

30線由荃威花園開出的班次途經荃景圍、青山公路－荃灣段、大涌道、沙咀道、德士古道、荃富街、關門口街、青山公路－荃灣段、青山公路－葵涌段、昌榮路迴旋處、葵涌道、葵益道、興芳路、葵福路、荔景山路、聯接街、麗祖路、麗瑤巴士總站、麗祖路、聯接街、荔景山路、敬祖路、荔景山路、荔灣道、美荔道、長沙灣道、荔枝角道、長茂街及長順街前往長沙灣；由長沙灣開出的班次途經長順街、大南西街、長沙灣道、荔枝角道、美荔道、荔灣道、荔景山路、敬祖路、荔景山路、聯接街、麗祖路、麗瑤巴士總站、麗祖路、聯接街、荔景山路、葵義路、葵芳站公共運輸交匯處、葵義路、葵富路、興芳路、葵興站公共運輸交匯處、葵興路、禾塘咀街，禾葵里、葵涌道、青山公路－葵涌段、青山公路－荃灣段、關門口街，沙咀道、大河道、青山公路－荃灣段、荃景圍、安賢街及荃景圍前往荃威花園[40]，具體停站請參考資訊框[1]。

使用狀況

30線走線迂迴，車程冗長，與九龍巴士30X線等路線重疊[41]，加上葵涌道一帶工業發展日漸式微，也減低此路線之需求[42]。運輸署及九巴於2006年建議此路線停止服務或由長沙灣縮短至祖堯邨[43]。於2013年，30線每日平均乘客量為約2,900人次，最繁忙的一小時載客率為62%，非繁忙時段的最高載客率為41%，運輸署及九巴提出此路線改為循環來往荃灣西站至美孚[44]。2015年，此路線最繁忙一小時內的乘客率約50%[45]，因應乘客量偏低，運輸署及九巴提出削减班次及用車數量並劃一以單層巴士行駛，最終改為首先實施修訂班次建議[46]。

相關條目

维基共享资源上的相关多媒体资源：九龍巴士30線

註釋

  1. ^ 系統支援非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、發現卡、Diners Club、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。[30]

參考資料

書籍

  • 容偉釗. 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. BSI. 2002-06: 25, 35, 36. ISBN 9628414623 （中文（香港））. 
  • 容偉釗. 巴士路線發展綱要2－荃灣‧屯門‧元朗. BSI. 2015-01: 61, 73, 74. ISBN 9628414720 （中文（香港））. 
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 

其他參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 九巴官方路線資料：30. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2024-02-22]. （原始内容存档于2023-12-26） （中文（香港））. 
  2. ^ 九龍巴士公司 增派四輛巴士 經常走佐敦道荃灣. 華僑日報: 6. 1949-11-09 [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-02-23） （中文（香港））. 
  3. ^ 1951年香港年鑑(第四回). 華僑日報: 266. 1951-02-28 [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-02-23） （中文（香港））. 
  4. ^ 新界巴士行車時間 考慮再延長 入夜隨時增車便客 大批新車運到裝配 年底淘汰改裝巴士. 華僑日報: 5. 1951-09-25 [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-02-23） （中文（香港））. 
  5. ^ 建設荃灣都巿化 修建道路填鋪明渠 巴士總站暫遷荃灣戲院路旁. 華僑日報: 6. 1952-09-15 [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-02-23） （中文（香港））. 
  6. ^ 九龍巴士郊外各線 沿途將設停車站. 工商日報: 5. 1953-08-03 [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-02-23） （中文（香港））. 
  7. ^ 新界各綫巴士 新時間今日實施 荃灣元朗兩綫尾車延至夜間十時. 華僑日報: 9. 1953-12-01 [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-02-23） （中文（香港））. 
  8. ^ 行走荃灣巴士 延長尾車时間. 工商日報: 6. 1954-04-02 [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-02-23） （中文（香港））. 
  9. ^ 荃灣巴士站 移往警署前. 華僑日報: 6. 1954-06-03 [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-02-23） （中文（香港））. 
  10. ^ 九巴調整新界路線 下月一日開始並減票價 元朗開闢新線經錦田至沙頭角. 大公報: 4. 1955-10-28 [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-02-23） （中文（香港））. 
  11. ^ 荃灣線巴士延長行車時間 最後班車午夜開出. 工商日報: 5. 1958-02-12 [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-02-23） （中文（香港））. 
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 容偉釗. 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. BSI. 2002-06: 61, 73, 74. ISBN 9628414623 （中文（香港））. 
  13. ^ 佐敦道至荃灣碼頭今天起有巴士行走. 大公報: 4. 1970-07-27 [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-02-23） （中文（香港））. 
  14. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司通告. 華僑日報. 1973-07-15: 7 [2022-08-12]. （原始内容存档于2022-08-12） （中文（香港））. 
  15. ^ 九龍兩線巴士改道 (新闻稿). 香港政府新聞公報. 1978-03-04 （中文（香港））. 
  16. ^ 九巴兩條路線 由明日起改道. 工商晚報: 2. 1978-03-05 [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-02-23） （中文（香港））. 
  17. ^ 九巴明起闢新線 另有數線亦予以調整. 大公報: 5. 1980-05-31 [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-02-23） （中文（香港））. 
  18. ^ 九龍汽車（一九三三）有限公司通告. 華僑日報: 9. 1982-05-15 [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-02-23） （中文（香港））. 
  19. ^ 九巴卅號線改道 該公司並决定粉飾各線總站. 大公報: 7. 1983-03-26 [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-02-23） （中文（香港））. 
  20. ^ 20.0 20.1 容偉釗. 巴士路線發展綱要2－荃灣‧屯門‧元朗. BSI. 2015-01: 61, 73, 74. ISBN 9628414720 （中文（香港））. 
  21. ^ 兩線九巴 今起改道. 大公報: 5. 1984-11-04 [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-02-23） （中文（香港））. 
  22. ^ 九巴三０及四二線 今起更改行車路程. 華僑日報: 20. 1991-02-20 [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-02-23） （中文（香港））. 
  23. ^ 陳志華, 李青儀, 盧柊泠. 九龍區巴士路線與社區發展. 中華書局 (香港). 2013-07: 139. ISBN 9789888263059 （中文（香港））. 
  24. ^ 九巴在二零零二年七月服務改善一覽表 (新闻稿). 九龍巴士（一九三三）有限公司. 2002-08 [2024-02-22]. 原始内容存档于2004-08-07 （中文（香港））. 
  25. ^ 100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統 (新闻稿). 九龍巴士（一九三三）有限公司. 2015-03-21 [2024-02-22]. （原始内容存档于2023-12-07） （中文（香港））. 
  26. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司巴士網絡新專營權事宜 (PDF). 運輸及房屋局. 香港立法會交通事務委員會: 表2. 2017-02-03 [2024-06-26]. （原始内容存档 (PDF)于2023-04-27）. 
  27. ^ New Territories Route No. 30 (PDF). TIMETABLE. 2023-03-20 [2024-02-22]. （原始内容存档 (PDF)于2024-01-27） –通过search.kmb.hk （英语）. 
  28. ^ 28.0 28.1 乘客須知. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-09-30） （中文（香港））. 
  29. ^ 長者及殘疾人士$2車資優惠計劃. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-09-30） （中文（香港））. 
  30. ^ 30.0 30.1 電子支付. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-10-02） （中文（香港））. 
  31. ^ 葵青區議會交通及運輸委員會第四次會議記錄(二零二零) (PDF). 葵青區議會秘書處: 第147點. 2020-11 [2024-02-22]. （原始内容存档 (PDF)于2024-01-26） （中文（香港））. 
  32. ^ 陳志華, 李健信. 香港巴士百年蛻變. 中華書局. 2021-07: 61-62. ISBN 9789888759088 （中文（香港））. 
  33. ^ 新界兩大幹綫巴士今日起調整 荃灣西約改用雙層巴士 上水綫全部改用大型車. 華僑日報: 8. 1960-12-01 [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-02-23） （中文（香港））. 
  34. ^ 龔嘉豪. 都城嘉慕 都城巴士. 北嶺國際有限公司. 2011: 46. ISBN 9789881893727 （中文（香港））. 
  35. ^ 容偉釗. 香港巴士資料集－九巴, 龍運巴士. BSI HOBBIES(HK). 2009-01: 32. ISBN 9628414844 （中文（香港））. 
  36. ^ 容偉釗. 香港巴士資料集2016－2017. BSI HOBBIES(HK). 2016-07: 25. ISBN 962841416X （中文（香港））. 
  37. ^ 37.0 37.1 容偉釗. 香港巴士資料集2023－2024. BSI HOBBIES(HK). 2023-07: 47, 100-102. ISBN 9628414232 （中文（香港））. 
  38. ^ 容偉釗. 香港巴士資料集2017－2018. BSI HOBBIES(HK). 2017-07: 29. ISBN 9628414178 （中文（香港））. 
  39. ^ 容偉釗. 香港巴士資料集2019－2020. BSI HOBBIES(HK). 2023-07: 28, 55. ISBN 9628414232 （中文（香港））. 
  40. ^ 2023年路線表（九龍巴士（1933）有限公司）令 (PDF). 2023年第134號法律公告. 2023-10-20 [2024-02-12]. （原始内容存档 (PDF)于2023-11-28） （中文（香港））. 
  41. ^ 30號九巴 荔枝角至荃灣尋寶 遊工廈DIY金工、皮鞋. 明報. 2021-07-23 [2021-11-05]. （原始内容存档于2021-11-05） （中文（香港））. 
  42. ^ 運輸署. 2008-2009年度葵青區巴士路線發展計劃 (报告). 葵青區議會交通及運輸文件第2／2008－2009號. 2008-02 （中文（香港））. 
  43. ^ 運輸署. 2006-2007年度葵青區巴士路線發展計劃 (报告). 葵青區議會交通及運輸文件第5／2006－2007號. 2006-02 （中文（香港））. 
  44. ^ 運輸署. 2013-2014年度葵青區巴士路線發展計劃 (PDF). 葵青區議會交通及運輸文件第3／2013號: 附件13. 2013-02 [2024-02-22]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-10） （中文（香港））. 
  45. ^ 2015-2016年度葵青區巴士路線計劃建議/意見 (PDF). 葵青區議會交通及運輸文件第2o/2015號. [2019-09-07]. （原始内容存档 (PDF)于2021-11-05） （中文（香港））. 
  46. ^ 2015-2016年度葵青區巴士路線計劃 (PDF). 葵青區議會交通及運輸文件第9/2015號. [2024-02-22]. （原始内容存档 (PDF)于2024-02-23） （中文（香港））. 
以荃灣區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
香港島
往返灣仔區
往返東區
九龍東
往返觀塘區
九龍西
往返深水埗區
往返油尖旺區
往返九龍城區
新界東
往返沙田區
往返大埔區
往返北區
往返西貢區
新界西
荃灣區區內
往返葵青區
往返屯門區
往返元朗區
往返離島區
深圳／邊境禁區
以深水埗區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
香港島
往返中西區
往返灣仔區
往返東區
往返南區
九龍東
往返觀塘區
往返黃大仙區
九龍西
深水埗區區內
往返油尖旺區
往返九龍城區
新界東
往返沙田區
往返大埔區
往返北區
往返西貢區
新界西
往返屯門區
往返荃灣區
往返葵青區
往返元朗區
Kembali kehalaman sebelumnya