| Т-43 |
|---|
![]() |
| Классификация |
малый танк |
| Боевая масса, т |
3,6-3,7 |
| Компоновочная схема |
классическая |
| Годы разработки |
1933—1935 |
| Количество выпущенных, шт. |
2 |
| Основные операторы |
 |
| Лоб корпуса, мм/град. |
4-10 |
| Борт корпуса, мм/град. |
4-10 |
| Корма корпуса, мм/град. |
4-10 |
| Калибр и марка пушки |
45 мм |
| Пулемёты |
1-2 × 7,62-мм ДТ |
| Тип двигателя |
ГАЗ-АА |
| Мощность двигателя, л. с. |
40 |
| Скорость по шоссе, км/ч |
37 на гусеницах |
| Удельная мощность, л. с./т |
11,1 |
 Медиафайлы на Викискладе |
Т-43 — советский опытный малый колёсно-гусеничный плавающий танк.
По советской классификации относился к основным разведывательным танкам. Не следует путать малый танк Т-43 со средним танком Т-43, созданным на базе танка Т-34, в 1942—1943 годах.
История
Т-43 разрабатывался в 1933 — 1935 годах параллельно на двух заводах: Опытного машиностроения имени Кирова (Т-43-1) и треста специального машиностроения № 37 (Т-43-2).
После всесторонних и длительных испытаний малых танков Т-43 стало ясно, что эти машины не годятся для принятия на вооружение РККА. Поэтому в конце 1935 года работы по малым танкам Т-43 было решено прекратить, однако опыт, полученный конструкторским бюро (КБ) завода № 37 при проектировании Т-43, был использован при создании более совершенного плавающего танка Т-40[1], который стал вершиной развития машин подобного класса в Советском Союзе, после него на вооружение РККА или Советской армии такие танки уже не принимались, а вскоре после окончания Великой Отечественной войны смысл в разработке и производстве танков малого типа пропал.
Примечания
- ↑ Т-43 (неопр.). Дата обращения: 2 мая 2014. Архивировано из оригинала 16 апреля 2014 года.
Ссылки
.svg){kind=small}
