| БТ-6 |
|---|
![]() |
| Классификация |
лёгкий танк |
| Боевая масса, т |
11,5 |
| Компоновочная схема |
БТ-4 |
| Экипаж, чел. |
3 |
| Производитель |
КБ под руководством А.О.Фирсова |
| Годы разработки |
1932 |
| Количество выпущенных, шт. |
не выпускался |
| Основные операторы |
 СССР |
| Длина корпуса, мм |
5580 |
| Ширина, мм |
2230 |
| Высота, мм |
2230 |
| Тип брони |
клёпано-сварная |
| Лоб корпуса, мм/град. |
13 |
| Борт корпуса, мм/град. |
13 |
| Корма корпуса, мм/град. |
10 |
| Днище, мм |
8 |
| Крыша корпуса, мм |
10 |
| Лоб башни, мм/град. |
13 |
| Борт башни, мм/град. |
13 |
| Корма башни, мм/град. |
10 |
| Крыша башни, мм/град. |
10 |
| Калибр и марка пушки |
45-мм пушка 20К |
| Боекомплект пушки |
115 |
| Прицелы |
Телескопический прицел ТОП и панорамный ТП-1 |
| Пулемёты |
7,62-мм ДТ (2709 патронов) |
| Тип двигателя |
карбюраторный, 12-цилиндровый М-5-400 |
| Мощность двигателя, л. с. |
400 |
| Скорость по шоссе, км/ч |
52 (на гусеницах)
74 (на колёсах) |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч |
27 |
| Запас хода по шоссе, км |
250 |
| Колёсная формула |
8 × 2 / 2 |
| Преодолеваемая стенка, м |
0,55 |
| Преодолеваемый ров, м |
2 |
| Преодолеваемый брод, м |
0,9 |
 Медиафайлы на Викискладе |
БТ-6 — советский опытный колёсно-гусеничный танк. По классификации относился к лёгким танкам.
История
Спроектирован в середине 1932 года конструкторским бюро под руководством А.О. Фирсова, работавшего в то время в Харькове. Основой для танка стал БТ-5, у которого была клёпано-сварная конструкция корпуса и листов брони. Для танка были к консолям крыльев жёсткости приварены буксирные крюки, а для защиты механика-водителя от пуль, осколков и брызг свинца был спроектирован новый щиток с запорным замком. Чтобы сэкономить на производстве, сварку заменили клёпкой (при соединении мелких деталей).
Конструкция
Вооружение и башню полностью заимствовали от БТ-5. Ходовая часть была немного изменена.
Итог
Сборка началась осенью 1932 года, однако спустя несколько недель было получено распоряжение закрыть проект и сосредоточиться на улучшении серийных БТ-5.
Ссылки
.jpg)
