A Super Aguri F1 Team foi uma equipe de Fórmula 1 que estreou na temporada de 2006. A equipe, fundada pelo ex-piloto de Fórmula 1 Aguri Suzuki, foi baseada em Tóquio, Japão mas também operou na antiga fábrica da Arrows em Leafield, Reino Unido. Os carros feitos pela equipe foram chamados de Aguri Honda. Foi uma espécie de equipe B da Honda Racing F1 Team (antiga British American Racing). Aguri Suzuki anunciou a retirada da equipe do campeonato em 6 de maio de 2008, devido as dificuldades financeiras.[1]
Pilotos
Em sua primeira temporada em 2006, os pilotos foram os japoneses Takuma Sato e Yuji Ide. Depois do Grande Prêmio de San Marino, Ide teve sua Superlicença (documento que permite ao piloto participar da corrida) cassada por se envolver em um acidente com o holandês Christijan Albers, da Midland, assim não pôde mais correr. Yuji foi substituído pelo francês Franck Montagny, que correu até o Grande Prêmio da França. A partir da corrida seguinte, foi substituído por um outro japonês, Sakon Yamamoto, que disputou as corridas restantes de 2006. Para a temporada de 2007 a equipe manteve Sato e contratou o inglês Anthony Davidson (ex-Minardi e BAR). Ambos permaneceram por toda a temporada 2007 e correram nos quatro primeiros GP's da temporada 2008 pela equipe, até o anúncio de sua retirada do campeonato no dia 6 de maio de 2008 na Espanha, devido a uma crise financeira da equipe.[2]
↑«SUPER AGURI F1 TEAM ANNOUNCEMENT». Super Aguri Team Official Website. 7 de maio de 2008. Consultado em 23 de setembro de 2019. Arquivado do original em 31 de maio de 2008
Embora as corridas dos campeonatos mundiais de 1952 e 1953 serem no regulamento da Fórmula 2, construtores que também participaram durante esse período são incluídos na lista de construtores. Construtores que participavam apenas das 500 Milhas de Indianápolis entre os mundiais de 1950 e 1960 não são listados.