Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1984

Grande Prêmio da Grã-Bretanha; de Fórmula 1 de 1984
	; 11º GP da Grã-Bretanha em Brands Hatch
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	22 de julho de 1984
Nome oficial	XXXVII John Player British Grand Prix
Local	Brands Hatch, Kent, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido
Percurso	4.207 km
Total	71 voltas / 298.697 km
Pole
Nelson Piquet	Brabham-BMW
Tempo	1:10.869
Volta mais rápida
Niki Lauda	McLaren-TAG/Porsche
Tempo	1:13.191 (na volta 57)
Pódio
Niki Lauda	McLaren-TAG/Porsche
Derek Warwick	Renault
Ayrton Senna	Toleman-Hart

Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Brands Hatch em 22 de julho de 1984. Décima etapa do campeonato, foi vencido pelo austríaco Niki Lauda, da McLaren-TAG/Porsche, com Derek Warwick em segundo pela Renault e Ayrton Senna em terceiro pela Toleman-Hart.^[1]^[2]^[3]

Resumo

Mesmo punida pela FISA, a Tyrrell disputou a corrida britânica após um recurso à Suprema Corte do Reino Unido.^[4]

Durante os treinos de sexta-feira, o venezuelano Johnny Cecotto sofreu uma colisão frontal ao perder o controle de sua Toleman entre as curvas Westfield e Dingle Dell, sofrendo um impacto a 240 km/h que quebrou as duas pernas do piloto, encerrando sua carreira.^[5]

Classificação da prova

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	8	Niki Lauda	McLaren-TAG/Porsche	71	1:29'28"532	3	9
2	16	Derek Warwick	Renault	71	+ 42"123	6	6
3	19	Ayrton Senna	Toleman-Hart	71	+ 1'03"328	7	4
4	11	Elio de Angelis	Lotus-Renault	70	+ 1 volta	4	3
5	27	Michele Alboreto	Ferrari	70	+ 1 volta	9	2
6	28	René Arnoux	Ferrari	70	+ 1 volta	13	1
7	1	Nelson Piquet	Brabham-BMW	70	+ 1 volta	1
8	15	Patrick Tambay	Renault	69	Turbo	10
9	24	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	68	+ 3 voltas	21
10	26	Andrea de Cesaris	Ligier-Renault	68	+ 3 voltas	19
DSQ	4	Stefan Bellof	Tyrrell-Ford	68	Desclassificado	26	^[6]^{[nota 2]}
11	17	Marc Surer	Arrows-BMW	67	+ 4 voltas	15
12	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	66	+ 5 voltas	17
NC	21	Huub Rothengatter	Spirit-Hart	62	Não classificado	22
Ret	25	François Hesnault	Ligier-Renault	43	Pane elétrica	20
Ret	7	Alain Prost	McLaren-TAG/Porsche	37	Câmbio	2
Ret	12	Nigel Mansell	Lotus-Renault	24	Câmbio	8
Ret	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	24	Pane elétrica	12
Ret	5	Jacques Laffite	Williams-Honda	14	Bomba d'água	16
Ret	10	Jonathan Palmer	RAM-Hart	10	Acidente	23
Ret	2	Teo Fabi	Brabham-BMW	9	Pane elétrica	14
Ret	14	Manfred Winkelhock	ATS-BMW	8	Spun Off	11
Ret	6	Keke Rosberg	Williams-Honda	5	Motor	5
DSQ	3	Stefan Johansson	Tyrrell-Ford	1	Desclassificado	25	^[6]^{[nota 3]}
Ret	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	0	Acidente	18
Ret	9	Philippe Alliot	RAM-Hart	0	Acidente	24
Ret	30	Jo Gartner	Osella-Alfa Romeo	0	Acidente	27
DNQ	20	Johnny Cecotto	Toleman-Hart		Acidente nos treinos
Fonte:^[1]^{[nota 4]}

Tabela do campeonato após a corrida

Classificação do mundial de pilotos

Pos.	Piloto	Pontos
1	Alain Prost	34,5
2	Niki Lauda	33
3	Elio de Angelis	26,5
4	René Arnoux	23,5
5	Keke Rosberg	20

Classificação do mundial de construtores

Pos.	Construtor	Pontos
1	McLaren-TAG/Porsche	67,5
2	Ferrari	34,5
3	Lotus-Renault	32,5
4	Renault	26
5	Williams-Honda	24

Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

↑ A contagem do "Grande Prêmio da Grã-Bretanha" inclui as provas realizadas em 1926 e 1927 sob as regras da Associação Internacional dos Automóveis Clubes Reunidos (AIACR), já a soma oficial do mesmo considera somente as provas realizadas a partir de 1948.
↑ Em 18 de julho de 1984 os pilotos Stefan Bellof (11º lugar) e Martin Brundle (que não participou da prova em Brands Hatch), bem como a equipe Tyrrell, foram excluídos do campeonato mundial pela FISA por violarem o regulamento técnico em vigor.
↑ Stefan Johansson substituiu Martin Brundle no Grande Prêmio da Grã-Bretanha pois o inglês convalescia do acidente sofrido em Dallas.
↑ Voltas na liderança: Nelson Piquet 11 voltas (1-11); Alain Prost 26 voltas (12-37); Niki Lauda 34 voltas (38-71).

Referências

↑ ^a ^b «1984 British Grand Prix - race result». Consultado em 20 de setembro de 2018
↑ Fred Sabino (22 de julho de 2019). «Niki Lauda e Ayrton Senna subiram juntos ao pódio pela 1ª vez em Brands Hatch, há 35 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 22 de julho de 2019
↑ Lauda vence, Senna é 3º e Piquet fica em 7º (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 23/07/1984. Esportes, p. 03. Página visitada em 20 de setembro de 2018.
↑ Redação (22 de julho de 1984). «Ainda o problema Tyrrell. Automobilismo, p. 41». acervo.estadao.com.br. O Estado de S. Paulo. Consultado em 15 de março de 2023
↑ Fred Sabino (20 de julho de 2019). «Johnny Cecotto teve carreira na F1 interrompida por acidente há 35 anos, em Brands Hatch». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 20 de julho de 2019
↑ ^a ^b Redação (19 de julho de 1984). «Tyrrell excluída do mundial de F-1. Esportes, p. 25». acervo.folha.com.br. Folha de S.Paulo. Consultado em 20 de setembro de 2018

Precedido por Grande Prêmio de Dallas de 1984	Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1984	Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1984
Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1983	Grande Prêmio da Grã-Bretanha 39ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1985

[TOTAL-1] A contagem do "Grande Prêmio da Grã-Bretanha" inclui as provas realizadas em 1926 e 1927 sob as regras da Associação Internacional dos Automóveis Clubes Reunidos (AIACR), já a soma oficial do mesmo considera somente as provas realizadas a partir de 1948.

[FISA-8] Em 18 de julho de 1984 os pilotos Stefan Bellof (11º lugar) e Martin Brundle (que não participou da prova em Brands Hatch), bem como a equipe Tyrrell, foram excluídos do campeonato mundial pela FISA por violarem o regulamento técnico em vigor.

[9] Stefan Johansson substituiu Martin Brundle no Grande Prêmio da Grã-Bretanha pois o inglês convalescia do acidente sofrido em Dallas.

[VOLTAS-10] Voltas na liderança: Nelson Piquet 11 voltas (1-11); Alain Prost 26 voltas (12-37); Niki Lauda 34 voltas (38-71).

[FORMULA-2] «1984 British Grand Prix - race result». Consultado em 20 de setembro de 2018

[PROVA-3] Fred Sabino (22 de julho de 2019). «Niki Lauda e Ayrton Senna subiram juntos ao pódio pela 1ª vez em Brands Hatch, há 35 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 22 de julho de 2019

[LAUDA-4] Lauda vence, Senna é 3º e Piquet fica em 7º (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 23/07/1984. Esportes, p. 03. Página visitada em 20 de setembro de 2018.

[5] Redação (22 de julho de 1984). «Ainda o problema Tyrrell. Automobilismo, p. 41». acervo.estadao.com.br. O Estado de S. Paulo. Consultado em 15 de março de 2023

[CECOTTO-6] Fred Sabino (20 de julho de 2019). «Johnny Cecotto teve carreira na F1 interrompida por acidente há 35 anos, em Brands Hatch». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 20 de julho de 2019

[FOLHA-7] Redação (19 de julho de 1984). «Tyrrell excluída do mundial de F-1. Esportes, p. 25». acervo.folha.com.br. Folha de S.Paulo. Consultado em 20 de setembro de 2018

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[3]

[4]

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