Em Janeiro de 2011 tinha duas vias, ambas com 410 m de comprimento; a única plataforma tinha 70 a 40 cm de altura, e 70 a 50 m de comprimento.[2]
História
Em 1 de Julho de 1916, a Gazeta dos Caminhos de Ferro noticiou que estava prevista para breve a construção do troço da Linha do Vale do Sado entre Lousal e Grândola, com estações em Canal Caveira e Azinheira dos Barros.[3] A ligação entre Lousal e Canal Caveira abriu à exploração em 20 de Setembro desse ano, enquanto que o troço seguinte, até Grândola, entrou ao serviço em 22 de Outubro.[4]
↑«Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85
↑«Efemérides»(PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 51 (1231). 1 de Abril de 1939. p. 202-204. Consultado em 27 de Outubro de 2014 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa