PZL M20 „Mewa”
PZL M-20 Mewa w Porcie Lotniczym Wrocław-Strachowice, 2004 r.
|
| Dane podstawowe
|
| Państwo
|
 Polska
|
| Producent
|
PZL
|
| Typ
|
samolot dyspozycyjny
|
| Konstrukcja
|
półskorupowa, duralowa, podwozie chowane
|
| Załoga
|
1
|
| Historia
|
| Data oblotu
|
16 września 1975
|
| Dane techniczne
|
| Napęd
|
2 x PZL-Franklin 6A-350C lub
2 x Teledyne Continental TSIO/ LTSIO-360-KB
|
| Wymiary
|
| Rozpiętość
|
11,86 m
|
| Długość
|
8,72 m
|
| Wysokość
|
3,02 m
|
| Powierzchnia nośna
|
19,2 m²
|
| Masa
|
| Własna
|
1320 kg
|
| Startowa
|
2070 kg
|
| Osiągi
|
| Prędkość maks.
|
360 km/h
|
| Prędkość przelotowa
|
311 km/h
|
| Prędkość minimalna
|
112 km/h
|
| Prędkość wznoszenia
|
7,6 m/s
|
| Pułap
|
7620 m
|
| Zasięg
|
1240 km
|
| Rozbieg
|
444 m
|
| Dobieg
|
655 m
|
| Dane operacyjne
|
| Użytkownicy
|
| LPR, Skytaxi, Politechnika Rzeszowska, Straż Graniczna
|
|
|
PZL M-20 Mewa jest samolotem dyspozycyjnym produkowanym w dawnym PZL-Mielec, zbudowanym na licencji amerykańskiego samolotu Piper Seneca II.
Piper PA-34 „Seneca II”
Pierwsza wersja samolotu produkcji amerykańskiej firmy Piper Aircraft PA-34-200 Seneca I został oblatany w roku 1971. W 1975 wprowadzono do sprzedaży zmodyfikowaną wersję oznaczoną jako PA-34-200T Seneca II.
Powstanie „Mewy”
W roku 1977 PZL zawarły umowę na budowę samolotu, która zakładała, że zakłady wysyłały elementy samolotu do USA, a w zamian montowały samoloty z polskimi silnikami PZL-Franklin. Konstruktorem prowadzącym został mgr inż. Krzysztof Piwek.
Pierwszy egzemplarz samolotu zbudowany z części dostarczonych z USA pod koniec 1978 roku, natomiast pierwszy lot odbył się 25 lipca 1979 roku. Kolejne prototypy oblatano kolejno 22 września 1982 r. i 10 października 1985 r. W związku z problemami z seryjną produkcją silników PZL-Franklin opracowano wersję z silnikami TSIO/ LTSIO-360-KB, modyfikacja ta, będącej odpowiednikiem samolotu PA-34-220T Seneca III. Samolot z nowymi silnikami oblatano 13 października 1988 roku. W kolejnym prototypie zwiększono masę startową.
Produkcja i dystrybucja
Według różnych danych do 2002 roku, w dwóch seriach produkcyjnych wyprodukowano łącznie 20[1] lub 23[2] sztuki samolotu.
Zobacz też
Przypisy
Ciągi oznaczeń samolotów produkowanych przez zakłady
PZL| PZL przed 1939 r. |
|
|---|
| PZL Warszawa-Okęcie |
|
|---|
| WSK-Mielec |
|
|---|
| PZL-Świdnik |
|
|---|
| Szybowce zakładów PZL |
|
|---|
