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光岡駅
	日田彦山線BRTのりば（2024年3月）
	てるおか; Teruoka;
	◄南友田 (1.0 km) (2.4 km) 日田►; (*) 林工西口►
所在地	大分県日田市大字友田
所属事業者	JR九州バス; 九州旅客鉄道（JR九州）;
所属路線	■日田彦山線BRT（BRTひこぼしライン）
キロ程	35.3 km（添田起点）
駅構造	地上駅
開業年月日	2023年（令和5年）8月28日**
	* 営業キロは設定されていない。; ** BRTの駅としての開業日。;
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光岡駅
	待合室を兼ねる「すこやか光岡」（2007年7月）
	てるおか; Teruoka;
	◄夜明 (6.1 km) (2.4 km) 日田►
所在地	大分県日田市大字友田北緯33度19分39.94秒東経130度55分10.30秒 / 北緯33.3277611度東経130.9195278度座標: 北緯33度19分39.94秒東経130度55分10.30秒 / 北緯33.3277611度東経130.9195278度
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■久大本線
キロ程	45.2 km（久留米起点）
電報略号	テル
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	110人/日（降車客含まず）; -2016年-
乗降人員; -統計年度-	227人/日; -2016年-
開業年月日	1934年（昭和9年）6月25日。
備考	無人駅
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光岡駅（てるおかえき）は、大分県日田市大字友田にある、九州旅客鉄道（JR九州）久大本線の駅^[1]および、JR九州バスが運行を行っている日田彦山線BRT（BRTひこぼしライン）のバス停留所である。

歴史

1934年（昭和9年）6月25日：鉄道省（国有鉄道）の駅として開業^[3]。
1971年（昭和46年）2月20日：駅員無配置駅となる^[5]^{[注釈 1]}。ただし、経過措置として当面の間は駅員を管理駅から派遣して対応^[5]。
1984年（昭和59年）
- 2月1日：荷物扱い廃止^[7]。
- 2月15日：無人駅となる^[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる^[8]。
2007年（平成19年）3月：駅舎代替施設として「すこやか光岡」（木造平屋建て・約45m²）が完成^[9]。
2012年（平成24年）
- 7月14日：平成24年7月九州北部豪雨の影響で休止^[10]。
- 7月16日：筑後吉井駅 - 日田駅間にて、代行バスの運行開始^[11]。
- 7月27日：日田彦山線の運行再開^[10]。日田彦山線直通列車のみ停車^[10]。久大本線の筑後吉井駅 - 日田駅間は、引き続き代行バスにて運行^[10]。
- 8月25日：久大本線全線で列車の運行を再開^[12]。
2017年（平成29年）
- 7月5日：平成29年7月九州北部豪雨の影響で休止。
- 7月18日：久大本線うきは駅 - 当駅間の運転を再開^[13]。引き続き当駅 - 日田駅間は不通となり、代行バスを運行^[13]。
2018年（平成30年）
- 7月14日：当駅 - 日田駅間運転再開^[14]。久大線の代行バスは前日で終了。引き続き日田彦山線代行バスは停車。
2023年（令和5年）8月28日：日田彦山線の添田駅 - 日田駅間で日田彦山線BRT（BRTひこぼしライン）の運行を開始。駅前に乗降場を設置。

旧駅舎（2005年3月）
当駅 - 日田駅間の代行バス（2018年3月）

駅構造

1971年（昭和46年）2月10日から無人駅になった^[6]。

島式ホーム1面2線を有する地上駅^[1]。2007年に「すこやか光岡」と名づけられた待合所室とトイレが一体となった施設が設けられた^[9]。当初、JR九州は駅舎を新築しない予定だったが、地元住民からの要望により日田市とJR九州が事業費1450万円を負担して建設したものである^[9]。駅舎とホームは構内踏切で連絡している^[1]。

日田彦山線BRTは駅舎前が乗降場となっている。

無人駅^[1]。

のりば

のりば^[15]	路線	方向	行先^[15]	備考
1・2	■久大本線	上り	久留米方面	駅発着の上下線とも大半が2番のりばからの発着
2	■久大本線	下り	日田方面	駅発着の上下線とも大半が2番のりばからの発着

利用状況

1965年（昭和40年）度には乗車人員が202,065人（定期外:56,905人、定期:145,160人）、降車人員が194,502人で、手荷物（発送:457個、到着:353個）や小荷物（発送:4,406個、到着:3,566個）も取り扱っていた^[16]。

2013年（平成25年）度の乗車人員は45,627人（定期外:6,678人、定期:38,949人）、降車人員は48,281人である^[17]。

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「大分県統計年鑑」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

年度	年間乗車人員	定期外乗車人員	定期乗車人員	一日平均乗車人員*	年間降車人員	出典
1965年（昭和40年）	202,065	56,905	145,160	-	194,502	^[16]
-	-	-	-	-	-	-
1990年（平成2年）	74,462	12,776	61,686	-	84,214	^[18]
1991年（平成3年）	74,494	17,654	56,840	-	76,710	^[19]
1992年（平成4年）	63,632	11,369	52,263	-	70,752	^[20]
1993年（平成5年）	62,758	11,760	50,998	-	70,752	^[21]
1994年（平成6年）	60,065	12,545	47,520	-	60,493	^[22]
1995年（平成7年）	59,185	13,081	46,104	-	59,720	^[23]
1996年（平成8年）	62,137	18,371	43,766	-	60,314	^[24]
1997年（平成9年）	57,591	18,116	39,475	-	55,646	^[25]
1998年（平成10年）	53,336	16,979	36,357	-	52,273	^[26]
1999年（平成11年）	57,250	20,700	36,550	-	54,973	^[27]
2000年（平成12年）	55,424	18,650	36,774	152	56,523	^[28]
2001年（平成13年）	57,916	14,582	43,334	159	59,026	^[29]
2002年（平成14年）	50,845	13,377	37,468	139	51,423	^[30]
2003年（平成15年）	44,928	12,885	32,043	123	46,716	^[31]
2004年（平成16年）	37,639	6,784	30,855	103	39,643	^[32]
2005年（平成17年）	53,523	9,982	43,541	147	56,978	^[33]
2006年（平成18年）	58,613	7,865	50,748	161	62,695	^[34]
2007年（平成19年）	54,604	6,320	48,284	149	59,073	^[35]
2008年（平成20年）	52,078	5,801	46,277	143	55,893	^[36]
2009年（平成21年）	54,294	6,435	47,859	149	57,837	^[37]^{[注釈 2]}
2010年（平成22年）	52,905	6,529	46,376	145	55,818	^[39]^{[注釈 2]}
2011年（平成23年）	50,228	6,683	43,545	137	52,704	^[40]^{[注釈 2]}
2012年（平成24年）	46,758	6,307	40,451	128	49,343	^[41]^{[注釈 2]}
2013年（平成25年）	45,627	6,678	38,949	125	48,281	^[17]^{[注釈 2]}

* 一日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

駅周辺

駅北側は民家が多く、駅前を「日田往還」という街道が通る。北へ進むと朝日トンネルを経て、朝日天神山古墳に至るが古墳は駅からやや離れている。朝日トンネルの西側には野球場があり、高校が隣接する。野球場から北へ進むと職業能力開発校に至る。駅から南へ少し離れた所を花月川が流れており、（その川に架かる）光岡橋を渡ると国道386号に至る。

日田市立光岡小学校
日田市光岡公民館
大分県立日田三隈高等学校
大分県立日田高等技術専門校
大分県立日田林工高等学校 - 日田彦山線BRTでは付近に林工西口駅が設けられた。
日田警察署光岡警察官駐在所
日田光岡郵便局
岳林寺
- 日田市立郷土史料館
空性寺
吹上神社
片山磨崖種子（かたやままがいしゅじ） - 日田市の指定史跡の1つ^[42]。「バク」と読む釈迦如来を表す梵字を掘り込んだもの^[43]。
国道212号
国道386号
朝日ケ丘球場
朝日トンネル - 駅北側にあるトンネル
光岡橋 - 花月川を渡る橋の1つ
花月川

隣の駅

九州旅客鉄道（JR九州）

■久大本線

夜明駅 - 光岡駅 - 日田駅

JR九州バス・JR九州

■日田彦山線BRT（BRTひこぼしライン）

光岡 - 日田直通

南友田駅 - 光岡駅 - 日田駅

高校ルート

南友田駅 - 光岡駅 - 林工西口駅

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 2月10日とする文献もある^[6]。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 大分県統計協会が廃止されてウェブ上で公開^[38]

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 38号大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年5月12日、20頁。
^ “平成29年版ひた市勢情報” (PDF). 日田市. 2018年5月17日閲覧。
^ ^a ^b 「久大西線光岡驛の盛な開業式」『豊州新聞』豊州新聞社、1934年6月27日、朝刊、4面。
^ ^a ^b 「通報 ●久大本線南久留米駅ほか13駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1984年2月10日、2面。
^ ^a ^b 「久大、日田彦山両線近代化」『交通新聞』交通協力会、1971年2月17日、1面。
^ ^a ^b 『大分県労働運動史第2巻昭和41-50年』大分県、1980年。
^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、739頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 『交通年鑑昭和63年版』交通協力会、1988年3月。
^ ^a ^b ^c 「交流スペース完成 JR光岡駅住民の活動拠点に」『大分合同新聞』大分合同新聞社、2007年4月11日、朝刊、13面。
^ ^a ^b ^c ^d 「日田彦山線が復旧」『大分合同新聞』大分合同新聞社、2012年7月26日、朝刊、27面。
^ 「九州北部豪雨／被災地懸命の復旧作業／JR久大線一部で代行輸送」『読売新聞』読売新聞社、2012年7月16日、朝刊、31面。
^ 「久大線が全線復旧」『大分合同新聞』大分合同新聞社、2012年8月25日、夕刊、11面。
^ ^a ^b 7月18日からの久大本線・日田彦山線の運転計画について（お知らせ） - 九州旅客鉄道株式会社（2017年7月17日閲覧）
^ “災害に伴う運行状況のご案内について”. 九州旅客鉄道 (2018年7月14日). 2018年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年7月14日閲覧。
^ ^a ^b 光岡駅時刻表(JR九州2019.3.16改正)
^ ^a ^b 大分県総務部統計課『昭和41年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1966年3月。
^ ^a ^b “平成26年版大分県統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸状況(JR九州・JR貨物) 2015年3月10日”. 大分県総務部統計課. 2015年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月26日閲覧。
^ 大分県総務部統計課『平成3年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1991年12月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成4年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1992年12月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成5年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1994年3月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成6年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1995年3月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成7年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1996年3月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成8年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1997年3月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成9年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1998年3月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成10年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1999年3月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成11年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2000年3月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成12年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2001年3月31日。
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^ 大分県総務部統計課『平成14年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2003年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版XLS)
^ 大分県総務部統計課『平成15年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2004年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版XLS)
^ 大分県総務部統計課『平成16年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2005年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版XLS)
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^ 大分県総務部統計課『平成18年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2007年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版XLS)
^ 大分県総務部統計課『平成19年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2007年3月31日。 - 11運輸および通信 - 130 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版XLS)
^ 大分県総務部統計課『平成20年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2009年3月31日。 - 11運輸および通信 - 129 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版XLS)
^ 大分県総務部統計課『平成21年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2010年3月31日。 - 11運輸および通信 - 129 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版XLS)
^ “平成22年版大分県統計年鑑 11 運輸および通信 129.鉄道各駅別運輸状況(JR九州・JR貨物) 2012年2月15日”. 大分県総務部統計課. 2015年6月26日閲覧。
^ 池端真理『全国都道府県統計協会刊行の統計資料調査について』地域総合研究第38巻第2号 (鹿児島国際大学地域総合研究所) (2011年)
^ “平成23年版大分県統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸状況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日”. 大分県総務部統計課. 2015年6月26日閲覧。
^ “平成24年版大分県統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸状況(JR九州・JR貨物) 2013年8月5日”. 大分県総務部統計課. 2015年6月26日閲覧。
^ “平成23年版大分県統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸状況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日”. 大分県総務部統計課. 2015年6月26日閲覧。
^ “(3) 市指定（有形文化財・有形民俗文化財、無形民俗文化財・史跡・天然記念物） - 【史跡】” (PDF). 日田市指定等文化財一覧表. 日田市 (2022年2月15日). 2022年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月16日閲覧。
^ “光岡史跡探訪 vol.1”. 光岡公民館 (2015年2月12日). 2022年12月16日閲覧。

外部リンク

光岡駅（駅情報） - 九州旅客鉄道

[7] 2月10日とする文献もある^[6]。

[大分県統計年鑑-40] 大分県統計協会が廃止されてウェブ上で公開^[38]

[zeneki38-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 38号大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年5月12日、20頁。

[2] “平成29年版ひた市勢情報” (PDF). 日田市. 2018年5月17日閲覧。

[開業-3] 「久大西線光岡驛の盛な開業式」『豊州新聞』豊州新聞社、1934年6月27日、朝刊、4面。

[公報1984-4] 「通報 ●久大本線南久留米駅ほか13駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1984年2月10日、2面。

[交通1971-5] 「久大、日田彦山両線近代化」『交通新聞』交通協力会、1971年2月17日、1面。

[oita-pref-labor-movement-history-2-1980-6] 『大分県労働運動史第2巻昭和41-50年』大分県、1980年。

[8] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、739頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[trafic-yearbook-1988-9] 『交通年鑑昭和63年版』交通協力会、1988年3月。

[すこやか-10] 「交流スペース完成 JR光岡駅住民の活動拠点に」『大分合同新聞』大分合同新聞社、2007年4月11日、朝刊、13面。

[合同20120726-11] 「日田彦山線が復旧」『大分合同新聞』大分合同新聞社、2012年7月26日、朝刊、27面。

[12] 「九州北部豪雨／被災地懸命の復旧作業／JR久大線一部で代行輸送」『読売新聞』読売新聞社、2012年7月16日、朝刊、31面。

[13] 「久大線が全線復旧」『大分合同新聞』大分合同新聞社、2012年8月25日、夕刊、11面。

[:0-14] 7月18日からの久大本線・日田彦山線の運転計画について（お知らせ） - 九州旅客鉄道株式会社（2017年7月17日閲覧）

[15] “災害に伴う運行状況のご案内について”. 九州旅客鉄道 (2018年7月14日). 2018年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年7月14日閲覧。

[JRQ201903-16] 光岡駅時刻表(JR九州2019.3.16改正)

[oita-pref-yearbook-1966-17] 大分県総務部統計課『昭和41年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1966年3月。

[oita-pref-yearbook-2014-18] “平成26年版大分県統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸状況(JR九州・JR貨物) 2015年3月10日”. 大分県総務部統計課. 2015年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月26日閲覧。

[oita-pref-yearbook-1991-19] 大分県総務部統計課『平成3年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1991年12月31日。

[oita-pref-yearbook-1992-20] 大分県総務部統計課『平成4年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1992年12月31日。

[oita-pref-yearbook-1993-21] 大分県総務部統計課『平成5年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1994年3月31日。

[oita-pref-yearbook-1994-22] 大分県総務部統計課『平成6年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1995年3月31日。

[oita-pref-yearbook-1995-23] 大分県総務部統計課『平成7年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1996年3月31日。

[oita-pref-yearbook-1996-24] 大分県総務部統計課『平成8年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1997年3月31日。

[oita-pref-yearbook-1997-25] 大分県総務部統計課『平成9年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1998年3月31日。

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[oita-pref-yearbook-2000-28] 大分県総務部統計課『平成12年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2001年3月31日。

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[oita-pref-yearbook-2002-30] 大分県総務部統計課『平成14年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2003年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版XLS)

[oita-pref-yearbook-2003-31] 大分県総務部統計課『平成15年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2004年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版XLS)

[oita-pref-yearbook-2004-32] 大分県総務部統計課『平成16年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2005年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版XLS)

[oita-pref-yearbook-2005-33] 大分県総務部統計課『平成17年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2006年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版XLS)

[oita-pref-yearbook-2006-34] 大分県総務部統計課『平成18年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2007年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版XLS)

[oita-pref-yearbook-2007-35] 大分県総務部統計課『平成19年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2007年3月31日。 - 11運輸および通信 - 130 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版XLS)

[oita-pref-yearbook-2008-36] 大分県総務部統計課『平成20年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2009年3月31日。 - 11運輸および通信 - 129 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版XLS)

[oita-pref-yearbook-2009-37] 大分県総務部統計課『平成21年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2010年3月31日。 - 11運輸および通信 - 129 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版XLS)

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PROFILBARU.COM

光岡駅

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

注釈

出典

関連項目

外部リンク

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