京都府道・大阪府道79号伏見柳谷高槻線(きょうとふどう・おおさかふどう79ごう ふしみやなぎたにたかつきせん)は、京都府京都市伏見区から大阪府高槻市に至る主要地方道(京都府道・大阪府道)である。
概要
京都市伏見区の国道24号御香宮前交差点から伏見区、長岡京市を東西に横切り島本町を経て高槻市国道170号・国道171号八丁畷交差点に至る主要地方道である。
伏見区京町3丁目から納屋町にかけての区間(大手筋)はアーケードになっている。その為12時から20時にかけては歩行者専用道路となり、その他の時間は東向き一方通行となる。国道1号を越え、羽束師橋で桂川を渡り伏見区羽束師や長岡京市の中心部を抜けた先は狭隘区間となるが、府境附近の柳谷観音(楊谷寺)付近は2車線の高架橋のバイパスが存在する。バイパスの先から島本町に至る区間は再び狭隘な1車線となり交互通行困難である。島本町に入ったところにベニーカントリー倶楽部があるため、交通量は少なくない。その後は2車線道路が続き、新名神高槻IC付近で、高槻市梶原にて国道171号と接続する高槻東道路と分岐し高槻市中心部へ至る。
大阪府の一部区間(高槻市大字川久保、三島郡島本町大沢など)では、二輪車事故多発およびローリング族対策のため、バイクの通行が禁止されている箇所がある。
路線データ
- 起点:京都府京都市伏見区鍋島町(御香宮前交差点=国道24号交点)
- 終点:
- 大阪府高槻市八丁畷(八丁畷交差点=国道170号・国道171号交点)
- 大阪府高槻市梶原六丁目(梶原6丁目交差点=国道171号交点)
歴史
路線状況
バイパス
- 延長3,300 m、幅員7.5 m - 32.5 mの国道171号と新名神高槻ICとを結ぶ、新名神アクセス道路。従来、新名神高速道路へのアクセス路として都市計画道路牧野高槻線が計画されていたが、住宅密集地を貫く経路故に難航。十三高槻線との交差部から以北の都市計画を廃止し、当道路でその機能を補完する事となった。名神高速道路、大阪府道67号西京高槻線、JR京都線、阪急京都線を五領高架橋によりオーバーブリッジしている。令和2年7月から都市計画道路十三高槻線までの延伸事業に着手。高架橋に国道171号との立体交差用の流ノーズ部も用意されていたが、立体交差ではなく平面交差となる。[2]
通称
重複区間
地理
通過する自治体
交差する道路
京都府京都市
京都府長岡京市
大阪府高槻市
沿線にある施設など
脚注
関連項目
外部リンク
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主要地方道 |
001 - 097(京都府道) | |
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181 - 188(京都市道) | |
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一般府道 |
101 - 143 京都市内 | |
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201 - 213 乙訓(旧向日町地方振興局) | |
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241 - 256 山城北(旧宇治地方振興局) | |
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281 - 284 山城北(旧田辺地方振興局) | |
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321 - 328 山城南(旧木津地方振興局) | |
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361 - 370 京都市内・南丹(旧京北地方振興局) | |
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401 - 409 南丹(旧亀岡地方振興局) | |
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441 - 455 南丹(旧園部地方振興局) | |
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481 - 494 中丹東(旧綾部地方振興局) | |
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521 - 533 中丹西(旧福知山地方振興局) | |
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561 - 571 中丹東(旧舞鶴地方振興局) | |
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601 - 626 丹後(旧宮津地方振興局) | |
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651 - 673 丹後(旧峰山地方振興局) | |
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701 - 711(兵庫県越境路線) | |
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731 - 736(大阪府越境路線) | |
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751 - 754(奈良県越境路線) | |
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771 - 772(福井県越境路線) | |
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781 - 783(滋賀県越境路線) | |
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801 - 803(自転車道) | |
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凡例 |
- 数字は路線番号を示す。
- 打ち消し線は廃止された路線を示す。
- 空白は路線番号が使用されたことがないことを示す。
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主要地方道 |
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一般府道 |
101 - 200 | |
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201 - 262 | |
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401 - 403 | |
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601 - 606(兵庫県越境路線) | |
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701 - 705(奈良県越境路線) | |
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731 - 736(京都府越境路線) | |
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751 - 752(和歌山県越境路線) | |
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801 - 804(自転車道) | |
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自動車専用道(番号なし) |
大阪池田線 - 大阪堺線 - 大阪西宮線 - 大阪東大阪線 - 大阪松原線 - 大阪守口線 - 大和川線 - 湾岸線
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凡例 |
- 数字は路線番号を示す。
- 打ち消し線は廃止された路線を示す。
- 空白は路線番号が使用されたことがないことを示す。
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