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中徳富駅
	駅全体（2004年6月）
	なかとっぷ; Nakatoppu;
	◄下徳富 (2.4 km) (2.6 km) 新十津川►
所在地	北海道樺戸郡新十津川町字弥生北緯43度31分24.9秒東経141度51分56.0秒 / 北緯43.523583度東経141.865556度座標: 北緯43度31分24.9秒東経141度51分56.0秒 / 北緯43.523583度東経141.865556度
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	札沼線（学園都市線）
キロ程	73.9 km（桑園起点）
電報略号	ナフ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1956年（昭和31年）11月16日
廃止年月日	2006年（平成18年）3月18日
備考	乗降客僅少のため廃止
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中徳富駅（なかとっぷえき）は、北海道樺戸郡新十津川町字弥生にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅である。事務管理コードは▲130221^[2]^{[注 1]}。

歴史

利用客僅少のため当区間廃止に先立つ2006年（平成18年）3月18日に廃駅となった^{[JR北 1]}^{[新聞 1]}。

初代の「中徳富駅」である新十津川駅は、地域名の「徳富」に、石狩川を基準にして中流にあることから「中」を冠したことによる命名であった^[5]。2代目の「中徳富駅」である当駅についても、「上徳富」と「下徳富」の中間にあるための命名とされている^[6]。

なお、所在地名の「弥生」は、かつて内村ヤエという人物の家の脇を流れる川が「ヤエ川」と呼ばれ、いつしか「弥生」となったものであるとされる^[7]。

単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎、待合室ともなく、ホームのみが設置されていた。石狩当別駅管理の無人駅だった。駅の北側に南八号線の踏切が接していた。

周辺は田園風景が広がるのみである。

北海道旅客鉄道

札沼線（学園都市線）

^ ^a ^b ^c ^d 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、834頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 日本国有鉄道旅客局編『日本国有鉄道　停車場一覧』日本国有鉄道、1985年9月20日、188頁。doi:10.11501/12065988。ISBN 4-533-00503-9。https://dl.ndl.go.jp/pid/12065988。
^ 日本国有鉄道営業局総務課編『停車場一覧昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、220頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
^ ^a ^b 杉山茂「電化目前の学園都市線と専用気動車のこと」『鉄道ファン』第615号、交友社、2012年7月、27頁。
^ 札幌鉄道局編編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、32頁。NDLJP:1029473。
^ 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、54頁。ASIN B000J9RBUY。
^ 本多貢 (1995-01-25). 児玉芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 162. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 2018年10月16日閲覧。