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「フォレスト号」はこの項目へ転送されています。かつて運行されていた埼玉県 - 成田空港間の空港高速バスについては「熊谷 - 成田空港線」をご覧ください。 |
フォレスト号(フォレストごう)は、大阪府大阪市(京都府京都市を経由)と宮城県仙台市を結ぶ夜行高速バスである。
運行会社
運行経路
- 京都・大阪行
- 仙台駅前宮交仙台高速バスセンター (40番乗り場)- (広瀬通り) - (国道48号仙台西道路) - (仙台宮城IC) - (東北自動車道) - (久喜白岡JCT) - (首都圏中央連絡自動車道) - (海老名JCT) - (東名高速道路) - (御殿場JCT) - (新東名高速道路) - (豊田東JCT) - (伊勢湾岸自動車道) - (四日市JCT) - (東名阪自動車道)- (亀山JCT)-(新名神高速道路) - (草津JCT) - (名神高速道路) - (京都東IC) - (国道1号東海道) - (国道1号五条通) - (国道1号堀川通) -(八条通) - 京都駅八条口 (F3降り場)- (京都府道115号線) - (九条通) -(国道1号) -(国道1号京阪国道) - (京都南IC) - (名神高速道路) - (豊中IC) - (阪神高速11号池田線) - (中之島JCT)-(阪神高速1号環状線)-(天神橋JCT)-(阪神高速12号守口線)-(扇町出入口) - (扇町通) - (阪急前) - 大阪駅前(地下鉄東梅田駅) -(国道176号御堂筋) -(国道25号) - (大阪府道702号千日前通) - なんば(OCATビル)(9・10番降り場) - (四ツ橋筋) - (湊町出入口) - (阪神高速1号環状線) - (西船場JCT) - (阪神高速16号大阪港線) - (天保山JCT) - (阪神高速5号湾岸線) - (北港JCT) -(阪神高速2号淀川左岸線) -(ユニバーサルシティ出口) -(北港通)- USJ
- 仙台行
- USJ(4番乗り場) -(島屋出入口) -(湊町出入口)- OCAT (7番乗り場)- (四ツ橋筋) - (国道176号御堂筋) - 東梅田 - (国道2号) - (大阪府道41号なにわ筋) - (福島出入口) - (阪神高速11号池田線) - (豊中IC) - (名神高速道路) - (京都南IC) - (国道1号京阪国道) - (国道1号九条通) - (国道1号油小路通) - (八条通) - 京都駅八条口 (F3乗り場) - (国道24号河原町通) - (京都府道32号河原町通) - (国道1号五条通) - (国道1号東海道) - (京都東IC) - (京都・大阪行きと逆経路) -(仙台宮城IC) - (国道48号仙台西道路) - (広瀬通り) - (国道286号東二番丁通り) - (青葉通り) - (駅前通り) - 仙台駅前宮交仙台高速バスセンター
- 京都・大阪行は東北道上り線・那須高原SAで、仙台行は東名阪道上り線・御在所SAで開放休憩を行う。この他に圏央道狭山PA・新東名藤枝PA・東梅田で停車し乗務員交代を行う。
- 大阪府〜京都府相互の利用はできない。
歴史
車両
3列独立シートハイデッカー車となる。かつては2階建てバス(三菱ふそう・エアロキング)36人乗り3列独立シート車を使用していた。
車内にはトイレ完備(中央右側)。茶(紙パック)、ひざ掛け毛布、スリッパは、各座席に1セットずつ用意されている。各座席にコンセントあり。また運行会社ごとにWi-Fiを利用可能。
コーヒー・ソフトドリンクのセルフサービスは2009年9月中旬に終了している。
利用状況
年度 |
運行日数 |
運行便数 |
年間輸送人員 |
1日平均人員 |
1便平均人員
|
2002年(平成14年)度 |
365 |
1,150 |
26,738 |
73.3 |
23.3
|
2003年(平成15年)度 |
365 |
1,081 |
25,822 |
70.7 |
23.9
|
2004年(平成16年)度 |
365 |
1,042 |
27,523 |
75.4 |
26.4
|
2005年(平成17年)度 |
365 |
1,036 |
25,995 |
71.2 |
25.1
|
2006年(平成18年)度 |
365 |
1,016 |
25,429 |
68.7 |
25.0
|
2007年(平成19年)度 |
366 |
1,046 |
25,127 |
69.7 |
24.0
|
脚注
外部リンク