Kaposvár tömegközlekedését a város tulajdonában álló Kaposvári Közlekedési Zrt. bonyolítja le 29 autóbuszvonalon, naponta átlagban 42 000 fő utazását biztosítva.
Története
A modern városi tömegközlekedés elindítását a város vezetői már 1927 szeptemberében elhatározták, amikor öt autóbusz járatra szóló szerződést kötöttek Peck Béla Rt.-vel, ötéves időtartamra. Ezt azonban a Peck Rt. nem teljesítette, így kezdetben Fuchs Elemérrel, egy fővárosi vállalkozóval tárgyalt a város, végül a MÁV Autóközlekedési Vállalata indította meg Kaposváron a rendszeres autóbusz-közlekedést 1928 szeptemberétől.[1] A gazdasági válság eléggé visszavetette ezt a nagyszerű vállalkozást, hogy azután a harmincas évek második felében megindulhasson több járaton is a helyi tömegközlekedés. A helyi forgalom a háborús esztendőkben szünetelt.[2] A második világháború utáni évektől a Kapos Volán bonyolította le a város tömegközlekedését. A közösségi közlekedési rendszer járműparkja, autóbuszvonalainak és megállóhelyeinek száma folyamatosan bővült. 1980-ban a város akkori 18 autóbuszvonalán a cég 30 autóbusza már 22 millió utast szállított, a taxi személygépkocsik száma pedig 50 db volt.[3]
A rendszerváltás után a Kapos Volánt átszervezték. Kaposvár tömegközlekedésének biztosítására önálló társaság jött létre, mely 1994-ben alakult jelenlegi tulajdonszerkezetében részvénytársasággá. Ez a vállalat a mai Kaposvári Közlekedési Zrt., mely az ország közösségi közlekedési hálózatának részeként meghatározó szerepet tölt be Kaposvárei tömegközlekedésében. Ma Kaposvár egyike annak a hat magyar városnak, amelynek saját közlekedési vállalata van.
A közösségi közlekedés fejlesztésére az elmúlt években is sokat költöttek, új járatokat indítottak útjára, bővült a megállóhelyek, ezen belül is a fedett buszvárók száma, új utcákat, városrészeket kapcsoltak be a tömegközlekedésbe. 2013 nyarán – a magyar városok közül az elsők között Kaposváron – elkészült a dinamikus utastájékoztató rendszer is, amely keretében a 41 legforgalmasabb buszmegállóban napelemes, a helyi autóbusz-állomáson pedig 2 nagyméretű elektronikus tájékoztató táblát helyeztek ki, amelyről minden szükséges információt megtudhatnak az utasok: például azt, hogy mik az indulási és érkezési időpontok, melyik járattal hová utazhatnak, melyek az átszállási lehetőségek, valamint GPS koordináták alapján a táblákon olvasható az is, hogy hány percet kell várni, hogy a busz a megállóhelyre érkezzen. A komplex rendszer jelzi az alacsony padlós járművek érkezését is, amely hasznos információ a mozgáskorlátozottak, idősek és babakocsival utazók számára. Az új fedélzeti számítógépekkel felszerelt autóbuszokon az utasok dinamikus utastájékoztató kijelzőkkel találkozhatnak, amelyeken hasznos és aktuális járatinformációkat láthatnak. A fedélzeti vizuális tájékoztatást akusztikus elemekkel is kiegészítették, illetve ingyenes Wi-Fi szolgáltatás is elérhető lett a buszokon.[4]
2017-ben kezdődött meg a Cser városrészben, a Cseri úton található új busztelephely építése, amely várhatóan 2018-ra készül el. Itt egy helyszínen tudják majd a buszokat tárolni, karbantartani, szervizelni, tankolni és vizsgáztatni is. Korábban ezekre különféle helyszíneket, esetenként külső vállalkozók munkáját kellett igénybe venni. A telephely ellátását megújuló energiaforrások segítik.[5][6]
Autóbuszvonalak
A város autóbusz-hálózata könnyen áttekinthető, sugaras rendszerű. A vármegyeszékhely központjából (Petőfi tér) gyakorlatilag átszállás nélkül bármelyik városrész jól megközelíthető autóbusszal, viszont a szélső városrészek közötti közlekedés a város központján keresztül, átszállással történik. A buszvonalak fő kiindulópontja a Belvárosban, a vasútállomás mellett és a távolsági buszpályaudvarral szemben elhelyezkedő Helyi autóbusz-állomás, illetve a megyeszékhely északi részén, a lakótelepek közelében található Füredi úti laktanya. A tömegközlekedés a jelenlegi hálózaton 175 km hosszban üzemel, az átfedéseket nem számítva a városi vonalhálózat 70 km hosszú, ezen összesen 250 db buszmegálló van.[7]
Aktív járatok
Járatszám
Útvonal (Érvényes 2021-03-01-től)
12
HELYI AUTÓBUSZ–ÁLLOMÁS – SOPRON U. – LAKTANYA FORDULÓ
13
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – FÜREDI U. CSP. – MÁTYÁS K. U. – CSERI ÚT – HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS
31
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – EGYENESI ÚT FORDULÓ
32
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – CSERI ÚT – KECELHEGYI ISKOLA – KŐRÖSI CS. S. U. – MÁTYÁS K. U. – FÜREDI U. CSP. – HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS
33
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – CSERI ÚT – EGYENES ÚT FOTDULÓ – KECELHEGYI ISKOLA – KŐRÖSI CS. S. U. – MÁTYÁS K. U. – FÜREDI U. CSP. – HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS
40
KOPPÁNY VEZÉR U. -67-ES ÚT – HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – RAKTÁR U.
41
KOPPÁNY VEZÉR U. -BARTÓK B. U. – HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – RAKTÁR U.
42
TÖRÖCSKE -TÁNCSICS M. U. – 67-ES ÚT – HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – KÓRHÁZ – LAKTANYA
43
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – KÓRHÁZ – LAKTANYA – RAKTÁR U. – HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS
44
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – RAKTÁR U – LAKTANYA – ARANY J. TÉR – HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS
45
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – KOPPÁNY VEZÉR U. FORDULÓ
51
RÓMAHEGY FORDULÓ – HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – ARANY J. TÉR – LAKTANYA FORDULÓ
61
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – BÉLA KIRÁLY U.
62
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – VÁROSI FÜRDŐ – BÉLA KIRÁLY U.
70
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – KAPOSFÜRED FORDULÓ
71
KAPOSFÜRED – HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – KAPOSSZENTJAKAB
72
KAPOSFÜRED FORDULÓ –HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – HOLD U. – KAPOSSZENTJAKAB FORDULÓ
73
KAPOSFÜRED – HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – KOMÉTA -KAPOSSZENTJAKAB
47
KOPPÁNY VEZÉR U – 67-ES ÚT – KÓRHÁZ – KAPOSFÜRED FORDULÓ
81
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – TOPONÁR FORDULÓ
82
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – KÓRHÁZ – TOPONÁR, SZABÓ P. U.
83
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – SZABÓ P. U. – TOPONÁR FORDULÓ
84
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – TOPONÁR FORDULÓ – RÉPÁSPUSZTA FORDULÓ
85
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – KISGÁTI VÁROSRÉSZ – HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS
86
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – METYX – KAVÍZ SZENNYVÍZTELEP FORDULÓ
87
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – METYX
88
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – VIDEOTON
89
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – KAPOSVÁRI EGYETEM
90
HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – RÓMAHEGY
91
RÓMAHEGY- HELYI AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS – ARANY JÁNOS TÉR – FÜREDI CSP.
20
RAKTÁR U. – FÜREDI U.CSP. – LAKTANYA FORDULÓ – ARANY J. TÉR – VIDEOTON
Helyi autóbusz-állomás – Áchim András u. – Vásártéri út – Dr. Kaposváry György utca – Ideiglenes helyközi autóbusz-állomás
Csomópontok
Az alábbi táblázat Kaposvár legnagyobb tömegközlekedési csomópontjait, átszállópontjait tartalmazza. Ezeken a helyeken a helyi járatú autóbuszokon kívül át lehet szállni helyközi vagy távolsági autóbuszokra, illetve vonatokra is.
Kodály Zoltán Központi Általános Iskola; Munkaügyi Központ; Kereskedelmi és Iparkamara; Dél-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség; Zichy Mihály Iparművészeti, Ruhaipari Szakképző Iskola és Kollégium, Slendy Pékség
2012. június 16-tól bevezették a nyári menetrendet, így azóta különböző menetrend érvényes a tanév időszaka alatt, és különböző a nyári szünetben.[8]
2018. augusztus 13-tól kezdődően ingyenes ingajáratot közlekedtet a Kaposvári Közlekedési Zrt. a Kaposvári Közlekedési Központ kivitelezési munkálatainak tartama alatt a helyi autóbusz-állomás és a dr. Kaposváry György utcában kialakított ideiglenes távolsági autóbusz-állomás között. A járatok a reggeli és a délutáni csúcs idején negyedóránként, azokon kívül és hétvégén félóránként közlekednek a két állomás között.[9]
2020.január 13-tól a buszok indulási és érkezési helyeit az új négysávos úttest szélső forgalmi sávjaiban alakították ki, mindkét oldalon öt-öt busz képes egyidejűleg parkolni.[10]
2020. április 1-től újabb módosításokat vezet be a buszmenetrendben a Kaposvári Közlekedési Zrt. A végzett felmérések szerint vannak olyan járatok, amelyeken az utasforgalom megszűnt, így ezek fenntartására a jelenlegi helyzetben nincs szükség.[12]
2020. május 25-től A megnövekedett utasforgalom miatt hétfőtől visszaállítja a nyári menetrendjét a Kaposvári Közlekedési Zrt. Ez azt jelenti, hogy a mostanihoz képest 30 százalékkal növelik kapacitásukat.[15]
2021. március 1-től teljesen átalakul a helyi közlekedés, megváltozik a menetrend és a buszok számozása, de új járatokat is indítanak. A változtatás a lakosok körében nagy visszhangot váltott ki.[19]
A Kaposvári Közlekedési Zrt. járműparkja 40 darab autóbuszból áll. A járművek jellegzetesen bordó színűek és rajtuk egy-egy, a városhoz köthető híres ember arcképe található. A csuklós buszok főként a sűrűn lakott városrészekben és a szélesebb utakon, a szólóbuszok a családi házas övezetekben és a szűkebb utcákban közlekednek. Az összes járművet 2015-ben állították forgalomba. Ezek az alacsonypadlós buszok babakocsik és mozgássérültek szállítására is alkalmasak. A gázzal üzemelő MAN buszokat Törökországban szerelték össze.[20]