Renault Mégane II

Renault Mégane II
Renault Mégane II Phase 2 Berline 5 portes.
Marque	Renault
Années de production	2002 - 2012 Europe : 2002 - 2008 Phase 1 : 2002 - 2006 Phase 2 : 2006 - 2008 Brésil : 2006 - 2012 Iran : 2009 - 2012
Production	3 100 000 exemplaire(s)
Classe	Compacte
Usine(s) d’assemblage	Douai Palencia Miaoli^[réf. nécessaire] Curitiba Jakarta^[réf. nécessaire] Bursa Téhéran
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 1,4 16V 80/100 ch 1,6 16V 110/115 ch 2,0 16V 136/165/(225 ch RS) Diesel 1,5 dCi 80/85/100/105 ch 1,9 dCi 120/130 ch 2,0 dCi 150/(175 ch RS)
Position du moteur	Transversale avant
Puissance maximale	Essence : 80 à 165 ch Diesel : 80 à 150 ch
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle 5/6 rapports Automatique 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide	De 1 220 à 1 495[1] kg
Vitesse maximale	238 km/h
Consommation mixte	De 4,5 à 11,6 L/100 km
Émission de CO2	De 120 à 200 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline bicorps 3 portes, 5 places Berline bicorps 5 portes, 5 places Coupé cabriolet 2 portes, 4 places Break 5 portes, 5 places Berline tricorps 4 portes, 5 places
Plate-forme	Renault C
Châssis	Renault Mégane II/III Renault Scénic II/III Renault Fluence Renault Koleos I Renault Kangoo II Mercedes-Benz Citan Nissan Rogue I/Sentra Nissan Qashqai I/X-Trail I
Dimensions
Longueur	Berline : 4 210 mm et 4 500 mm CC : 4 360 mm
Largeur	Berline : 1 780 mm CC : 1 780 mm
Hauteur	Berline : 1 457 mm[2] CC : 1 400 mm
Volume du coffre	Berline: 330 à 1 190L dm^3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2002)
Chronologie des modèles
Renault Mégane I Renault Mégane III Renault Fluence
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La Renault Mégane II est une automobile compacte produite par le constructeur automobile français Renault de 2002 à octobre 2008 (et jusqu'à 2012 au Brésil et en Iran).

Elle est initialement commercialisée en 3 et 5 portes, avant l'arrivée vers la fin 2002 d'un coupé cabriolet (remplaçant de la Mégane I cabriolet), d'un break et d'une version tricorps. Elle est élue voiture de l'année 2003, puis l'année suivante apparait la version sportive RS (pour Renault Sport) avec un « moteur F » de type F4RT.

La Mégane II est restylée en 2006, recevant notamment de nouveaux moteurs Diesel : le 1.9 dCi passe de 120 à 130 ch et un 2.0 dCi d'une puissance de 150 ch est lancé. En 2007 apparaît également une nouvelle version dynamique, moins puissante que la RS, mais d'apparence sportive : la Mégane GT.

En Europe, la Renault Mégane II est remplacée en octobre 2008 par la Renault Mégane III. Sa production continue jusqu'en 2012 au Brésil (déclinaison break) et en Iran (sedan, en CKD^[3]).

Historique

Présentation, lancement et améliorations

En 2006, la Mégane II est restylée, principalement au niveau de sa face avant. Elle arbore un nouveau bouclier, de nouveaux phares et nouvelle calandre prolongeant les optiques. Pour l'arrière, seul l'intérieur des phares est modernisé. À l’intérieur, les seules améliorations sont l'ajout d'un rétro-éclairage blanc et d'aiguilles de compteurs plus fines^[4].

Les différentes versions

Finitions

Renault Mégane II GT

Megane II GT.

Renault lance avec la GT une Mégane sportive, apte à faire de la piste, mais plus confortable que la Mégane RS. Son châssis est très efficace, pour permettre d'utiliser les 340 N m du moteur. Ses boucliers avant et arrière sont spécifiques et intègrent une double sortie d’échappement. La Mégane II GT est en fait une vraie sportive comparée à la Mégane III GT.

Renault Mégane II RS

La Renault Mégane II RS existe en modèle berline ou coupé, et en plusieurs couleurs (noir, orange sanguin, gris technique, gris makaha, gris lune, bleu artic, bleu alpine, bleu Monako, bleu dynamo, blanc glacier, rouge toro et jaune sirius). Cette version sportive de la deuxième génération de Mégane est produite à Dieppe.

Chez Renault, les compactes sportives sont apparues dans les années 1980 avec le duo Renault 9 Turbo et Renault 11 Turbo, la Mégane II RS est la descendante. Comme la Mégane I Coupé 2.0 16V qu'elle remplace, elle est dotée d'un « moteur F » de 1 998 cm³ coiffée d'une culasse 16 soupapes, mais elle adopte en plus un turbo. Son type moteur est F4RT.

Les séries limitées

Renault Mégane RS Trophy

Lors de sa sortie en 2004, les critiques reprochaient principalement à la Renault Mégane II RS d'être une voiture trop « facile » à conduire. Renault Sport mit au point une version limitée à cinq cents exemplaires, la Mégane RS Trophy, équipée d'un châssis Sport. La firme au losange ne s'arrêta pas à ce stade, le châssis Sport devenant ainsi une option sur le modèle RS de série.

Renault Mégane F1 Team R26

Renault Mégane II Renault F1 Team.

Afin de célébrer les titres de champion du monde décrochés en 2005 et en 2006 par l'écurie Renault F1 Team, Renault Sport commercialise la Renault Mégane F1 Team R26 de 2006 à 2009^[5]. Présentée lors du Mondial de l’automobile de Paris en 2006, la plus sportive des Mégane présente un châssis Cup de série, des amortisseurs et des suspensions spécifiques ainsi que des étriers de frein Brembo^[6]. À l’intérieur de l’habitacle, on retrouve des sièges baquets Recaro en cuir-alcantara. La voiture, conçue dans l'usine Alpine de Dieppe, est dotée d’une puissance s'élevant à 230 chevaux^[7]. Elle est élue sportive de l’année 2007 puis sportive de l’année 2008 dans sa version R26-R par le magazine Échappement^[8],[9]. En outre, la Mégane R26-R obtient en 2008 le record du tour sur la piste du circuit du Nürburgring dans sa catégorie des compactes sportives avec un temps de 8 minutes 17 secondes. Ce record est battu en 2019 par la quatrième génération de la Mégane RS avec la version Trophy-R^[10],[11].

Chronologie

• mars 2004 : commercialisation de la Mégane RS 2 L Turbo 225 ch (début de la « phase I »).
• mars 2005 : série limitée « Trophy » (500 exemplaires) et introduction de quelques évolutions techniques (châssis « sports » notamment).
• juin 2005 : finition « Energy » concédant quelques équipements de confort pour un prix d'appel plus intéressant.
• Été 2005 : projet Mégane Renault Sport 2 L dCi.
• décembre 2005 : arrêt de la production de la Mégane RS phase I.
• février 2006 : commercialisation de la Mégane RS « phase II ».
• février 2006 : commercialisation de la série limitée Renault F1 Team (couleur spécifique opaque « bleu Alpine » avec un stripping « Renault F1 Team » sur les boucliers avant, arrière et les ailes avant. Coques des rétroviseurs extérieurs peintes en « Dark anthracite ». Jantes 18" noir brillant. Intérieurement, sièges Recaro bi-ton bleu/noir. Pas de modifications d'ordre technique).
• février 2006 : changement de finitions, l'« Energy » devient finition « classique », cette dernière étant renommée finition « Luxe ».
• décembre 2006 : commercialisation de la Renault F1 Team R26 (élue sportive de l'année par le magazine Échappement en 2007). Sa puissance est de 230 ch et introduit le châssis cup.
• avril 2007 : commercialisation de la Mégane RS 2 L dCi 175 ch.
• octobre 2008 : commercialisation de la Mégane RS R26-R (record du tour en catégorie traction le 23 juin 2008 sur la Nordschleife du Nürburgring : 8 min 17 s). Sa puissance reste de 230 ch mais elle se trouve allégée de 123 kg.

Caractéristiques

Chaîne cinématique

Motorisations

Essence

Modèle	Construction	Moteur	Cylindrée	Performance	Couple	0 à 100 km/h	Vitesse maximale	Consommation et émissions de CO2
Renault Mégane II 1.4 16v 80	2003 – 2005	4 cylindres en ligne K7J	1 390 cm^3 (1,4 L)	59 kW (80 ch) à 6 000 tr/min	124 N m à 3 750 tr/min	13,5 s	170 km/h	6,7 L/100 km 161 g/km
Renault Mégane II 1.4 16v 100	2002 – 2008	4 cylindres en ligne K7J	1 390 cm^3 (1,4 L)	72 kW (98 ch) à 6 000 tr/min	127 N m à 3 750 tr/min	12,5 s	183 km/h	6,8 L/100 km 162 g/km
Renault Mégane II 1.6 16v 110	2006 - 2008	4 cylindres en ligne	1 598 cm^3 (1,6 L)	81 kW (110 ch) à 6 000 tr/min	151 N m à 4 250 tr/min	10,9 s	192 km/h	- 164 g/km
Renault Mégane II 1.6 16v 115	2002 – 2006	4 cylindres en ligne	1 598 cm^3 (1,6 L)	85 kW (115 ch) à 6 000 tr/min	152 N m à 4 200 tr/min	10,8 s	195 km/h
Renault Mégane II 2.0 16v 135	2006 - 2008	4 cylindres en ligne	1 998 cm^3 (2,0 L)	99 kW (135 ch) à 5 500 tr/min	191 N m à 3 750 tr/min	9,2 s	200 km/h	- 191 g/km
Renault Mégane II 2.0 16v 136	2002 – 2006	4 cylindres en ligne	1 998 cm^3 (2,0 L)	100 kW (136 ch) à 5 500 tr/min	191 N m à 4 200 tr/min	9,6 s	205 km/h
Renault Mégane II 2.0 16v T 165	2004 – 2008	4 cylindres en ligne	1 998 cm^3 (2,0 L)	121 kW (165 ch) à 5 000 tr/min	271 N m à 3 250 tr/min	8,3 s	220 km/h	- 184 g/km
Renault Mégane II RS 2.0 225	2004 – 2008	4 cylindres en ligne F4RT	1 998 cm^3 (2,0 L)	165 kW (225 ch) à 5 500 tr/min	300 N m à 3 000 tr/min	6,5 s	235 km/h	- 209 g/km
Renault Mégane II F1 Team R26 et R26-R	2006 – 2008	4 cylindres en ligne F4RT	1 998 cm^3 (2,0 L)	169 kW (230 ch) à 5 500 tr/min	310 N m à 3 000 tr/min	6,5 s	245 km/h	- 200 g/km

Diesel

Modèle	Construction	Moteur	Cylindrée	Performance	Couple	0 à 100 km/h	Vitesse maximale	Consommation et émissions de CO2
Renault Mégane II 1.5 dCi 80	2002 – 2005	4 cylindres en ligne	1 461 cm^3 (1,5 L)	59 kW (80 ch) à 4 000 tr/min	185 N m à 2 000 tr/min	14,3 s	170 km/h	4,7 L/100 km 117 g/km
Renault Mégane II 1.5 dCi 85	2005 - 2008	4 cylindres en ligne	1 461 cm^3 (1,5 L)	63 kW (85 ch) à 3 750 tr/min	200 N m à 1 900 tr/min	12,8 s	175 km/h	- 120 g/km
Renault Mégane II 1.5 dCi 100	2003 – 2005	4 cylindres en ligne	1 461 cm^3 (1,5 L)	74 kW (100 ch) à 4 000 tr/min	200 N m à 2 000 tr/min	12,8 s	181 km/h	4,9 L/100 km 119 g/km
Renault Mégane II 1.5 dCi 105	2005 - 2008	4 cylindres en ligne	1 461 cm^3 (1,5 L)	78 (76 avec FAP) kW (105 ch) à 4 000 tr/min	240 N m à 2 000 tr/min	10,5 s	190 km/h	- 124 g/km
Renault Mégane II 1.9 dCi 120	2002 – 2005	4 cylindres en ligne	1 870 cm^3 (1,9 L)	88 kW (120 ch) à 4 000 tr/min	270 (plus tard 300) N m à 2 000 tr/min	10,5 s	196 km/h	5,3 L/100 km 141 g/km
Renault Mégane II 1.9 dCi 130	2005 – 2008	4 cylindres en ligne	1 870 cm^3 (1,9 L)	96 kW (130 ch) à 4 000 tr/min	300 N m à 2 000 tr/min	9 s	200 km/h	- 148 g/km
Renault Mégane II 2.0 dCi 150	2006 - 2008	4 cylindres en ligne	1 995 cm^3 (2,0 L)	110 kW (150 ch) à 4 000 tr/min	339 N m à 2 000 tr/min	8,7 s	210 km/h	- 144 g/km
Renault Mégane II RS 2.0 dCi 175	de 2007	4 cylindres en ligne M9R	1 995 cm^3 (2,0 L)	129 kW (175 ch) à 3 750 tr/min	360 N m à 1 750 tr/min	8,5 s	220 km/h

Production

La Mégane est la voiture la plus vendue en Turquie de 2004 à 2006 (surtout la version tricorps)^[12].

Notes et références

• Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Renault Mégane » (voir la liste des auteurs).

1. 1 195 kg pour la version 1,5 l dCi
2. Fiche technique Renault Mégane II 1,5 dCi 80 ch confort authentique 5p
3. « Renault et l’Iran Entretien avec Louis Schweitzer - La Revue de Téhéran | Iran », sur www.teheran.ir (consulté le 5 avril 2023)
4. Cailliot Manuel, « Avant/après : tout savoir sur le restylage de la Renault Mégane 2 », sur Caradisiac, 17 décembre 2018 (consulté le 11 août 2023)
5. « La Mégane F1 Team R26, une voiture pour un titre », sur www.automania.be (consulté le 22 janvier 2022).
6. « AB29 • Renault Mégane 2 RS F1 Team R26 '06 », sur www.palais-de-la-voiture.com (consulté le 22 janvier 2022).
7. « Renault Mégane F1 Team R26 & GT - Du sport pour la Mégane », sur www.challenges.fre (consulté le 22 janvier 2022).
8. « La Renault Megane RS R26 décroche le titre de sportive de l'année 2007 », sur www.automobile-sportive.com (consulté le 22 janvier 2022).
9. « Renault Mégane R26.R « Sportive de l’année 2008 » », sur www.autoplus.fr (consulté le 22 janvier 2022).
10. « Renault Mégane RS R26 : un look particulier et un châssis aiguisé, dès 12 000 € », sur www.caradisiac.com (consulté le 22 janvier 2022).
11. « Renault dévoile la Mégane RS Trophy-R et bat un record sur le Nürburgring », sur www.caradisiac.com (consulté le 23 janvier 2022).
12. (en-US) Matt Gasnier, « Turkey: 1993-2022 Historical Data now available », sur Best Selling Cars Blog, 24 janvier 2014 (consulté le 22 juillet 2023)

Bibliographie

• La loi de la traction, Mégane RS 2004 à 2016 et Mégane GT

Annexes

Liens externes

• Page officielle de la Renault Mégane sur Renault France
• Site officiel consacré à la Renault Mégane