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Motorisations
1.6 CDTi 110
1.6 CDTi 136
1.7 CDTi 130
1.6 115
1.4 Turbo 140
1.8 140
Moteur
4 cylindres en ligne
Cylindrée
1 598 cm3
1 686 cm3
1 598 cm3
1 364 cm3
1 796 cm3
Puissance maxi
110 ch à 4 000 tr/min
136 ch à 3 500 tr/min
130 ch à 4 000 tr/min
115 ch à 6 000 tr/min
140 ch à 4 900 tr/min
140 ch à 6 300 tr/min
Couple maxi
300 N m à 2 000 tr/min
320 N m à 2 000 tr/min
300 N m à 2 000 tr/min
155 N m à 4 000 tr/min
200 N m à 1 850 tr/min
178 N m à 3 800 tr/min
Boîte de vitesses
BVM6
4x2
BVA6
4x2
BVM6
4x4
BVA6
4x2
BVM6
4x4
BVM5
4x2
BVM6
4x2
BVA6
4x2
BVM6
4x4
BV6
4x2
BV6
4x4
Vitesse maxi (en km/h)
178
191
188
187
190
184
185
174
196
191
186
197
190
0-100 km/h
12,5 s
9,9 s
10,9 s
10,3 s
10,0 s
10,0 s
10,5 s
12,3 s
9,9 s
10,7 s
9,9 s
11,5 s
9,8 s
Consommation (en L/100 km)
4,1
5,1
4,7
4,5
5,3
4,9
6,5
6
7
6,7
7,4
7,9
Émissions de CO2 (en g/km)
109
134
124
120
139
129
153
139
154
149
-
Finitions
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Séries spéciales
Midnight Edition
Mokka X
Le , Opel présente les premières photos officielles du Mokka restylé : la face avant est entièrement redessinée. Les phares sont modernisés et intègrent des feux diurnes à LED, le capot arbore une nervure centrale, la calandre est ornée d'une aile horizontale, issue de celle des dernières nouveautés d'Opel (Corsa, Astra), le bouclier est sculpté en forme de X et les feux arrière sont à LED. Le Mokka devient alors Mokka X : X sera le signe des futurs SUV d'Opel. Le Mokka X est dévoilé au Salon de Genève 2016 pour être commercialisé en fin d'année[1].
Fin , Opel arrête définitivement la production du Mokka X après plus d'un million d'exemplaires produit[2].