La Mokka est un crossover urbain produit par le constructeur automobileallemandOpel à partir de 2021. Il remplace la première génération de Mokka, devenue Mokka X lors de son restylage, et produite de 2013 à 2019.
Présentation
L'Opel Mokka B est dévoilée en images le [1]. Elle est le premier modèle de la marque à recevoir la nouvelle calandre noire monolithique « Vizor » dévoilée sur le concept carOpel GT X Experimental. Seule la version électrique est présentée à cette date.
L'Opel Mokka est présentée en détail officiellement, avec ses motorisations thermiques, le [2].
La Mokka est équipée d'une banquette fixe fractionnable 2/3-1/3 et d'un plancher de coffre modulable[4].
Opel Mokka B
Vue de l'avant (finition GS Line)
Vue de l'arrière (finition GS Line)
Intérieur
Phase 2
La version restylée de l'Opel Mokka est présentée en [5].
Design
La Mokka revoit complètement son style extérieur et intérieur, et annonce le nouveau design des Opel. La Mokka est le second modèle né sur une base du groupe PSA après la Corsa VI, mais le premier à adopter les nouveaux codes stylistiques de la marque au Blitz[6], à savoir le bandeau entre les blocs optiques baptisé « Vizor » pour l'extérieur et d'un cockpit « Pure Panel » composé de deux écrans numériques allant jusqu'à 12 pouces et orienté vers le conducteur[7] pour l'intérieur.
La finition GS Line se démarque par un toit noir, des jantes alliage tricolores de 17 pouces, une ligne de vitrage rouge et des vitres arrière surteintées. Le capot peut être noir, en option[4].
Caractéristiques techniques
La seconde génération de Mokka repose sur la plateforme modulaire CMP (Common Modular Platform) du Groupe PSA, à la différence de la première génération qui reposait sur une base technique du constructeur américain General Motors (GM Gamma platform)[8], utilisée notamment par la Chevrolet Trax. Il ne peut donc plus être équipé d'une transmission intégrale.
La Mokka est une très proche cousine des DS 3 Crossback et Peugeot 2008 II dont il reprend la majorité des composants techniques, mais diffère par sa carrosserie et son intérieur spécifiques. Il est disponible uniquement en traction.
Comme le DS 3 Crossback, elle est beaucoup plus compacte que ses concurrentes du segment B. La Mokka B est d'ailleurs beaucoup plus compacte que la première Mokka, qui était à son époque plus spacieuse que la plupart de ses concurrentes.
Une version électrique, basée sur la DS 3 Crossback e-tense, est proposée au lancement au quatrième trimestre 2020[9]. Il s'agit d'un ensemble moto-propulseur associant un électromoteur de 100 kW (136 ch) pour un couple de 260 N m à une batterie de 50 kWh lui permettant une autonomie de 310 km[10].
En , la Mokka-e reçoit des modifications portant son autonomie à 338 km. Opel a pu obtenir ces gains en revoyant le rapport de démultiplication du réducteur, en installant des pneus à très faible résistance classés A+ (sur certaines versions) et en revoyant le logiciel pilotant le chauffage et la climatisation grâce à l'ajout d'un capteur d'hygrométrie[11].
Initialement nommée Mokka-e, il est renommé Mokka Electric début 2023 avec l'adoption du nouveau bloc électrique Nidec-PSA emotors[12]. La puissance augmente à 115 kW (156 ch) et l'autonomie WLTP atteint les 406 km, gagnant ainsi 20 % et 68 km[13]. La batterie lithium-ion, quant à elle, progresse de 50 à 54 kWh[14].
Le Mokka B est préfiguré par le concept carOpel GT X Experimental[18] dévoilé le , doté d'une motorisation électrique et d'une batterie au lithium-ion de 50 kWh[19] se rechargeant par induction.
Le concept-car dévoile une nouvelle calandre dénommée « Opel Vizor », annonçant la nouvelle signature visuelle des prochains modèles du constructeur, composée d'une plaque de plexiglas noire avec le logo éclairé au centre[20].
L'Opel GT X Experimental annonce également la nouvelle disposition des écrans sur la planche de bord du Mokka de série, baptisée Pure Panel et reprise sur les nouveaux modèles du constructeur[21].
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