Northrop Grumman X-47C je návrhem bezpilotního bojového letounu, který by měl mít vlastnosti stealth z roku 2005.[1] Návrh letounu vychází z předchozích konstrukcí X-47A a Northrop Grumman X-47B. Rozpětí křídel tohoto letounu mělo být 52,4 m (172 ft) a o jeho pohon se měly starat upravené motory General Electric CF34.[1] Letoun měl mít velmi dlouhou výdrž a schopnost nést až 4 536 kg (10 000 lb) zatížení. Svou velikostí by tak odpovídal bombardéru Northrop B-2 Spirit.[2][3] Návrh letounu vznikl v době, kdy se Letectvo Spojených států amerických účastnilo programu Joint Unmanned Combat Air Systems (J-UCAS) a projevovalo zájem o větší letoun.[2]
Odkazy
Reference
- ↑ a b SWEETMAN, Bill. Big Wing. Aviation Week & Space Technology. 2011-08-29, roč. 173, čís. 31, s. 46–48. Dostupné online [cit. 2022-03-14]. (anglicky)
- ↑ a b SWEETMAN, Bill. 'Black' Bomber Underway?. Aviation Week & Space Technology. 2009-12, roč. 171, čís. 23, s. 26–27. Dostupné online [cit. 2022-03-14]. (anglicky)
- ↑ FULGHUM, David A.; BUTLER, Amy. The Changing Shape Of UCAVs. Aviation Week & Space Technology. 2006-03-27, roč. 164, čís. 13, s. 30–33. Dostupné online [cit. 2022-03-14]. (anglicky)
Externí odkazy
| Americké experimentální letouny |
|
| 1–25 | |
|
| 26–50 | |
|
| nad 50 | |
|
| Související | |
|
| * nebylo přiřazeno kvůli možné záměně s B-52, ** nebylo přiřazeno |
