北京地铁 BD3 型地铁列车 |
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概覽 |
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類型 | C型地铁车辆 |
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型號 | BD3 |
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原產國 | 中国 |
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製造 | 北京地铁车辆厂 |
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產量 | 1组 |
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車輛總數 | 2 |
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車輛編號 | G208 |
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製造年份 | 1996年 |
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投入运营 | 1996年-1999年 |
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主要用戶 | 北京市地铁运营有限公司 |
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營運路線 | 北京地铁1号线 |
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技術數據 |
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列車編組 | 2M |
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車輛長度 | 19,000mm |
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車體宽度 | 2,800mm |
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車體高度 | 3,510mm |
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轨距 | 1,435mm |
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車輛定员 | 230人 |
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編組定员 | 460人 |
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營運速度 | 75km/h |
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設計最高速度 | 80km/h |
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起動加速度 | (3.0km/h/s)0.83 |
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常用減速度 | (3.6km/h/s)1 |
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緊急減速度 | (4.3km/h/s)1.19 |
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供電制式 | 直流750V(第三轨供电) |
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受流方式 | 上接触型集电靴 |
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傳動方式 | 直-直 |
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控制裝置 | 斩波调阻控制 |
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制動方式 | 电阻制动并空气制动补足 |
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北京地铁BD3型电动客车是北京地铁的电动客车车款之一,外观与BD2型基本一致,但为斩波调阻车,与DK11配套[1],现在已经退出运营。
简介
BD3型一共2辆,于1995年设计制造[1],在1号线运营。列车编号为G2081、G2086,并与DK11型的4节车厢混编运营。每节车厢共4对车门,为内藏门,列车两端拥有紧急出口,司机室装有空调器[2]。列车在退出运营前,配属于古城车辆段,曾一度作为八通线的冷滑试验用车。目前此列车存放于四惠车辆段中。
编组
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G208
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車廂編號
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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车辆型号
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BD3 |
DK11 |
DK11 |
DK11 |
DK11 |
BD3
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集電靴
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有 |
有 |
有 |
有 |
有 |
有
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形式區分
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G2081 (Mc)
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G2082 (Mc)
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G2083 (Mc)
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G2084 (Mc)
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G2085 (Mc)
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G2086 (Mc)
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其他設備
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安裝機器
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車輛重量
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載客量
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230人 |
180人 |
180人 |
180人 |
180人 |
230人
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参见
参考资料
外部链接
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| 正式运营车辆 | | | | 结束运营车辆 | | 中车长春轨道客车 | |
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| 北京轨道交通技术装备集团 & 北京地铁车辆装备 | |
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| | 未来运营车辆 | | 中车长春轨道客车 | |
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| 中车青岛四方机车车辆 | |
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| 北京轨道交通技术装备集团 & 北京地铁车辆装备 | |
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