向日町站（日语：向日町駅／むこうまちえき Mukōmachi eki */?）是位於京都府向日市寺戸町久久相，西日本旅客鐵道（JR西日本）・日本貨物鐵道（JR貨物）東海道本線（JR京都線）的車站。車站編號為JR-A34。
車站內部分位置處於京都市南區的邊界上。與向日市中心，阪急電鐵京都線東向日站距離約500米。此外，同樣在向日市的阪急京都線東向日站（舊 東向日町站）、西向日站（舊 西向日町站）在1972年10月實行市制時改名而成，此站沒有因實行市制而改名。
此站已經決定改建跨站式站房 、東出口與車站大廈。在東出口新建道路連接向日町上鳥羽線，以增加便利性。另外又檢討把東邊的農業用地改為工業用地，供日本電產等企業使用。預計車站的乘客人數將相應增加。
車站為一座地面車站，設有2面4線的島式月台，月台可容納12卡車廂。外側線的列車不會停車，因此外側的1、4號月台設有柵欄，列車只會在內側2、3號月台上下乘客。車站大樓位於路軌西邊，設有地下通道連接。在2014年5月25日，設置了升降機的無障礙設備，廁所也有翻新。從京都貨物站（日语：京都貨物駅）的貨物專用線會在此站站內與旅客線匯合。由於此站為京都綜合運輸所（日语：京都総合運転所）出入車廠的車站，因此設有場內、出發信號機。
此站為直營車站（由長岡京站管理），可使用ICOCA與互相使用的IC卡。
在日間時段，設有每小時4班的普通列車（往大阪方向在高槻站起為快速）（在星期六及假日的11、12時時段，設有各站停車的普通列車4班）。在早上黃昏時段會較多班次。此外，在平日早上繁忙時間中，沒有大阪方向的列車在高槻站轉為快速的班次。
以下為根據「京都府統計書[1]」和「向日市統計書[2]」中，近年平均1日乘車人次列表。在2009年使用人次大幅減少，這是由於桂川站啟用，洛西新市鎮部分巴士路線改往桂川站因而影響此站客量。
此站近大阪站一方設有JR西日本的吹田綜合車輛所京都分所（日语：吹田総合車両所#京都支所）（舊・向日町運輸所）。 此站前設有府道207號伸延至市中心與東向日站。
車站沒有西邊出口，需在車站東邊向北200米前往隧道，或向南250米前往隧道與平交道以前往。
JR向日町