Saab 37 Viggen

AJ/JA 37 Viggen
Swedish Air Force JA 37
Vloga	Večnamensko lovsko letalo
Proizvajalec/-ci	Saab
Krstni polet	8. februar 1967
Uveden	21. junij 1971
Upokojen	25. november 2005
Glavni uporabnik	Švedsko vojno letalstvo
Izdelovan	1970–90
Število izdelanih	329

Pilotska kabina

Viggen

Saab 37 Viggen (Švedsko: "strela") je švedsko enomotorno večnamensko lovsko letalo, ki ga je proizvajalo švedsko podjetje Saab v letih 1970 do 1990. Uporabljal se je kot lovec, lovski bombnik, izvidnik, trenažer in za patruliranje morja. V 1970ih so izdelali tudi različico, ki lahko deluje v vseh vremenskih pogojih.

Viggna so zasnovali kot naslednika Saab 32 Lansen in Saab 35 Draken^[1] Prve študije med letoma 1952 in 1957 so izvedli s pomočjo finskega inženirja Aarne Lakomaa. Študirali so različne koncepte z enim ali dvema motorjema, delta oziroma dvojno delte krilo, s kanardi in celo VTOL varianto (Vertical Take-off and Landing), z vertikalnim vzletanjem in pristajanjem. Cilj je bil narediti robustno letalo s kratko vzletno stezo, ki bi lahko vzletal z navadnih malce daljših avtomobilskih cest, ki jih je po Švedski veliko. Za delovanje je dovolj 500 metrov dolga steza.^[2] Vzdrževanje in popravljanje letala naj bi bilo karseda preprosto brez uporabe posebej izučenih strokovnjakov.^[3] Viggen je eno ozmed prvih letal s kanardi, ki so poznene postali popularni na lovskih letalih. Pri snovanju so imeli dostop do ameriške tehnologije, kar je zelo pocenilo stroške načrotvanja. ^[4] Razvoj in proizvodnja lovskega letala je za deželo z manj kot 10 milijoni prebivalcev velik dosežek. Proizvodnja se je začela leta 1970.

Letalo poganja turboventilatorski motor Volvo RM8 – licenčna proizvodnja ameriškega Pratt & Whitney JT8D, ki je sicer poganjal reaktivna potniška letala. Dodali so mu možnost dodatnega zgorevanja za večji potisk. Motor ima tudi obračalnik potiska za hitro zaustavljanje, ker je posebnost pri lovskih letalih. Večina lovcev ima zaviralno padalo.

Tehnične specifikacije JA-37 Viggen

Shema

• Posadka: 1
• Dolžina: 16,4 m (53 ft 9 in)
• Razpon kril: 10,6 m (34 ft 9 in)
• Površina kril: 46 m² (500 ft²)
• Prazna teža: 9 500 kg (21 000 lb)
• Naložena teža: AJ 16 000 kg; JA 17 000kg (AJ 35 273 lb; JA 37 478 lb)
• Maks. vzletna teža: 20,000 kg (44,000 lb)
• Motor: 1 × Volvo RM8B turbofan, 72,1 kN / 125,0 kN (16 200 funtov suh, 28 110 funtov z dodatnim zgorevanjem)

• Maks. hitrost: Mach 2,1, 2,231 km/h (1,386 mph) na 11 000 m
• Dolet: 2 000 km
• Višina leta (servisna): 18 000 m (59 100 ft)
• Hitrost vzpenjanja: 203 m/s (12 200 m/min) (40 026 ft/min)

Orožje:

• 1x 30 mm Oerlikon KCA top z 150 naboji
• 6 nosilcev za 2 raketi RB71 Skyflash, 4X AIM-120 AMRAAM (JA 37D)
• 6 X AIM-9 Sidewinder
• U95 sistem za elektronske protiukrepe ECM pod (JA 37D)

Glej tudi

• Saab JAS 39 Gripen
• Saab 35 Draken
• Saab 32 Lansen
• Dassault Mirage F1
• F-4 Phantom II
• Mikojan-Gurevič MiG-23
• Mikojan-Gurevič MiG-27
• Jakovljev Jak-45
• Dassault Rafale
• Eurofighter Typhoon

Sklici in reference

1. Karling, K (2002), SAAB 37 Viggen - utvecklingen av ett Nytt Enhetsflygplan för det Svenska Flygvapnet 1952-1971: Sett ur en Aerodynamikers Perspektiv (v švedščini).
2. The Saab 37 Viggen, Vector site.
3. Viggen walkaround, Aircraft resource center, arhivirano iz prvotnega spletišča dne 20. februarja 2007, pridobljeno 18. februarja 2014.
4. »Hemliga atomubåtar gav Sverige säkerhetsgaranti«, Framsyn (v švedščini), The Swedish Defence Research Agency, Št. 1, 2005.

Bibliografija

• Coombes, L.F.E. Control in the Sky – The Evolution and History of the Aircraft Cockpit. Barnsley, South Yorkshire, UK: Pen and Sword Books/Leo Cooper, 2005. ISBN 1-84415-148-4.
• Donald, David; Lake, Jon (1996). Encyclopedia of World Military Aircraft. London: Aerospace Publishing. ISBN 1-874023-95-6.
• Erichs, Rolph et al. The Saab-Scania Story. Stockholm: Streiffert & Co., 1988. ISBN 91-7886-014-8.
• Gunston, Bill; Spick, Mike (1983). Modern air combat : the aircraft, tactics and weapons employed in aerial warfare today. New York: Crescent Books. COBISS 11002426. ISBN 0-517-41265-9.
• Gunston, Bill and Mike Spick. Moderne Kampfflugzeuge [Modern combat aircraft] (nemščina). Tyskland: Stocker-Schmid AG Verlag, 2001, p. 148. ISBN 3-7276-7062-2.
• Jackson, Paul. "Saab 37 Viggen". World Air Power Journal, Volume 13, Summer 1993, pp. 46–89. London: Aerospace Publishing, ISBN 1-874023-17-4.
• Nativi, Andrea. "Viggen, Il Caccia Venuto dal Freddo" [Viggen, The Hunting Came from the Cold] (italijanščina). RID magazine, June 1993, pp. 20–36.
• Taylor, John W.R. "SAAB 37 Viggen (Thunderbolt)". Jane's All the World's Aircraft 1980–81. London: Jane's, 1981. ISBN 0-531-03953-6.
• John W. R. Taylor (1988). Jane's All The World's Aircraft 1988–89. Coulsdon : Jane's Information Group. ISBN 9780710608673.
• This Happens in the Swedish Air Force (brochure). Stockholm: Information Department of the Air Staff, Flygstabens informationsavdelning, Swedish Air Force, 1983.
• Williams, Antony G. and Dr. Emmanuel Gustin. Flying Guns, The Modern Era. Marlborough, Wiltshire, UK: The Crowood Press, 2004. ISBN 1-86126-655-3.
• Wilson, Stewart (2000). Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications. ISBN 1-875671-50-1.
• Winchester, Jim, ur. (2006). Military Aircraft of the Cold War. London: Grange Books plc. ISBN 9781840139297.

Zunanje povezave

• Interview with Viggen pilot, Milavia.
• Saab 37 Viggen Arhivirano 2002-08-02 na Wayback Machine., SE: Passagen.
• Saab 37 Viggen, SE: Canit.
• Detailed photos of cockpit and weapons Arhivirano 2016-03-03 na Wayback Machine.
• Information on Viggen in the public domain
• Saab 37 Viggen webpage Arhivirano 2003-04-16 na Wayback Machine. (nizozemščina)
• Vigg, The Tufted Duck (švedščina)
• Flug Revue test flight report Arhivirano 2007-10-04 na Wayback Machine. (nemščina)