Izrael je moral nadomestiti okrog 60 letal, ki jih je izgubil med Šestdnevno vojno. Francoski Dassault Aviation je po zahtevi Izralcev razvil jurišnika Mirage 5. Izrael je naročil 50 teh letal, vendar jih Francija zaradi embarga ni dostavila. Izrael je potem nekako dobil načrte za lovca, ki so ga poimenovali "Raam A". Po nekaterih virih naj bi dobil lovce v nesestavljeni obliki od Francoskih letalskih sil, po drugi naj bi dobil samo določene dele.
Izrael je potem na letalo namestil svojo avioniko in orožje. Nesher je bil malo manj manevriren kot Mirage, je pa imel večji dolet in bojni tovor. Zgradili so 51 enosedov Nesher S in še 10 dvosedov Nesher T.
Leta 1978 so ustavili proizvodnjo Nesherjev, osredotočili so se na novega lovca Kfir.
Burden, Rodney; Michael Draper; Douglas Rough; Colin R Smith; David L Wilton (1986). Falklands the Air War. London: Arms and Armour Press. ISBN0-85368-842-7.
"The Designer of the B-1 Bomber's Airframe", Wing Magazine, Vol. 30/No 4, August 2000, p. 48
Swiss Federal Court, case of Alfred Frauenknecht, appeal verdict, November 3, 1970.
Breffort, Dominique; Jouineau, Andre (2004). The Mirage III, 5, 50 and derivatives from 1955 to 2000. Planes and Pilots 6. Histoire et Collections, Paris. ISBN2-913903-92-4.
Pérez San Emeterio, Carlos (1978). Mirage. Espejismo de la técnica y de la política. Armas 30 (v španščini). Editorial San Martin, Madrid. ISBN84-7140-158-4.
Núñez Padin, Jorge Felix; Cicalesi, Juan Carlos; Rivas, Santiago. Núñez Padin, Jorge Felix (ur.). Dagger, Finger & Mara. Serie Fuerza Aérea (v španščini). Zv. 19. Bahía Blanca, Argentina: Fuerzas Aeronavales. Pridobljeno 24. avgusta 2014.