Siemens NF8
Siemens NF8 #2202 w Düsseldorfie.
|
| Dane ogólne
|
| Kraj produkcji
|
 Niemcy
|
| Producent
|
Siemens
|
| Miejsce produkcji
|
Krefeld
|
| Premiera
|
2000
|
| Lata produkcji
|
2003
|
| Dane techniczne
|
| Liczba członów
|
5
|
| Długość
|
29,690 mm
|
| Szerokość
|
2400 mm
|
| Wysokość
|
3200 mm
|
| Masa
|
33,420 kg
|
| Prędkość maksymalna
|
65 km/h
|
| Wnętrze
|
| Liczba miejsc siedzących
|
56 (+7)
|
| Liczba miejsc ogółem
|
175
|
| Niskopodłogowość
|
100%
|
| Wysokość podłogi
|
300 mm
|
Siemens/Kiepe NF8 – niskopodłogowy typ tramwaju z serii Combino, wyprodukowany przez koncern Siemens AG dla niemieckiego przedsiębiorstwa komunikacyjnego Rheinbahn Düsseldorf. W Düsseldorfie nazywany Der kleine Silberpfeil – niem. Mniejsza Srebrna Strzała[1].
W związku z planami całkowitego wycofania z użytku tramwajów typu Düwag GT8 i udanym zakupem w 2000 roku wagonów typu NF10 przedsiębiorstwo Rheinbahn Düsseldorf zdecydowało się w 2003 roku na zakup krótszej wersji tego tramwaju. Postanowiono, że nowy pojazd będzie miał 29 metrów, oznaczenie nazwy NF8 jest skrótem od niem. Niederflur – czyli niskopodłogowy, 8 oznacza osiem osi. Tramwaj zbudowany jest w całości z aluminum dzięki czemu waży jedynie 33 tony, posiada 5 członów, pięć podwójnych drzwi (w układzie 2-0-2-0-1). Przedsiębiorstwo Rheinbahn Düsseldorf zdecydowało się na zakup 15 takich tramwajów. Tramwaje otrzymały zakres numeracji: #2201 – #2215. Wagony wyposażono w elektronikę firmy Vossloh Kiepe GmbH. Tramwaje nie mogą poruszać się na liniach biegnących w tunelu[2]. Zakup tych wagonów pozwolił na odsprzedanie w 2003 roku kolejnych 10 wagonów Düwag GT8 do Poznania, były to wagony o numerach: #2751 – #2763, #2859 i #2864.
Zobacz też
Przypisy
Pojazdy trakcyjne produkowane przez
Siemens
