Kolej linowa Janikowo – Piechcin

Kolej linowa Janikowo – Piechcin

Dane podstawowe
Zarządca	Soda Polska Ciech
Długość	7,18 km
Prędkość maksymalna	8,28 km/h
Historia
Rok otwarcia	1960
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   początek linii Janikowo (zakłady sodowe) Piechcin (kamieniołom) Mątwy (zakłady sodowe) koniec linii

Kolej linowa Janikowo – Piechcin – przemysłowa, nizinna kolej linowa na Kujawach. Operatorem kolei jest Soda Polska Ciech.

Kolej powstała w 1960. Obsługuje transport wapiennego kruszywa z kamieniołomu w Piechcinie do zakładów produkcji sody w Janikowie, a w przeszłości także do zakładów sodowych w Mątwach.

Charakterystyka

Wagon przemysłowej kolei linowej Janikowo – Piechcin

Kolej jest bezzałogową koleją towarową w układzie dwulinowym. Jedna lina jest nośną i stanowi tor po którym toczą się koła wagonika. Druga lina jest liną pociągową, która powoduje ruch wagonu.

Linia przebiega z kamieniołomów w Piechcinie do stacji załomowej przy zakładach w Janikowie. Przechodzi wśród pól i łąk, nad drogami: Pakość – Radłowo, Pakość – Krzekotowo, DW255: Pakość – Jankowo, Pakość – Janikowo oraz nad Jeziorem Pakoskim. Długość kolei wynosi 7,18 km. Poruszają się po niej 164 wagoniki z prędkością 2,3 m/s. Linia napędzana jest silnikiem elektrycznym o mocy 75 kW.

Bibliografia

• Marek Baran: Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy Michał Koliński, 2010, s. 41. ISBN 978-83-7729-036-1.

Linki zewnętrzne

• Kolej linowa Janikowo – Piechcin
• Galeria zdjęć całej trasy kolei