Kolej linowo-terenowa na Żar – całoroczna kolej linowo-terenowa z Międzybrodzia Żywieckiego na Żar w Beskidzie Małym. Funkcjonuje w ramach ośrodka narciarskiego Góra Żar. Producentem wagonów był Mostostal Czechowice/Konstal. Operatorem kolei są Polskie Koleje Linowe S.A.[2]
Historia
Kolej powstała na torach dawnego wyciągu szybowcowego. Górska Szkoła Szybowcowa „Żar” wiedząc o modernizacji kolei linowo-terenowej „Gubałówka”, zaproponowała przeniesienie starego taboru do Międzybrodzia Żywieckiego i równoległe zorganizowanie trasy narciarskiej. 16 sierpnia 2003 Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych przystąpiło do realizacji inwestycji, która zakończyła się po 130 dniach[3]. Dla ruchu pasażerskiego kolej została udostępniona 14 lutego 2004[2].
Dane techniczne
| Kolej linowo-terenowa
|
na Żar[1]
|
| Długość trasy [m]
|
1334
|
| Poziom stacji dolnej [m n.p.m.]
|
454,5
|
| Poziom stacji górnej [m n.p.m.]
|
758,5
|
| Różnica poziomów [m]
|
304
|
| Liczba wagonów
|
2
|
| Liczba miejsc w wagonie
|
115
|
| Zdolność przewozowa [osób na godzinę]
|
1200
|
Przypisy
- ↑ a b MarekM. Baran MarekM., Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy, Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy Michał Koliński, 2010, s. 112, ISBN 978-83-7729-036-1 .
- ↑ a b RadosławR. Truś RadosławR., Beskid Mały. Przewodnik, Pruszków: Oficyna Wydawnicza „Rewasz”, 2008, s. 139–140, ISBN 978-83-62460-50-2 .
- ↑ Kolej linowo-terenowa „Żar” [online], Infomaza. Informacje o Bielsku-Białej i okolicy [dostęp 2016-08-04] (pol.).
Linki zewnętrzne
