PROFILBARU.COM

Citroën C4 Cactus
	; Citroen C4 Cactus przed liftingiem
Producent	Citroën
Zaprezentowany	Marzec 2014
Okres produkcji	2014 – 2020 (Europa); od 2018 (Brazylia)
Miejsce produkcji	Madryt; Porto Real
Następca	Citroën C4
	Dane techniczne
Segment	crossover segmentu B
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna; 5 i 6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4157 mm
Szerokość	1729 mm
Wysokość	1480 mm
Rozstaw osi	2595 mm
Masa własna	1020–1070 kg
Zbiornik paliwa	50 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	358–1170 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Citroen C3; DS 3; Peugeot 208; Peugeot 2008
Konkurencja	Fiat 500X; Kia Stonic; Honda HR-V; Mazda CX-3; Opel Mokka; Nissan Juke; Renault Captur
	Multimedia w Wikimedia Commons

Citroën C4 Cactus – samochód osobowy typu crossover klasy miejskiej produkowany pod francuską marką Citroën w latach 2014 – 2020.

Historia i opis modelu

C4 Cactus powstał na płycie podwoziowej PF1, którą dzieli z modelami C3 i DS3 i należy do grona miejskich, a nie kompaktowych crossoverów jak sugeruje nazwa. Model ten jest produkowany w hiszpańskiej fabryce Villaverde PSA w Madrycie^[1].

Unikalną cechą modelu z lat 2014–2017 były panele Airbump, czyli elementy z tworzywa sztucznego wypełnione powietrzem na drzwiach bocznych. Ich celem było nadanie autu unikalnego wyglądu oraz ochrona drzwi przez obiciami^[2]. Dziennikarze podczas wielu testów Citroëna uderzali wspomniane panele, aby uwiarygodnić ich funkcję ochronną.

2 kwietnia 2015 na salonie motoryzacyjnym w Nowym Jorku ogłoszono, że Citroën C4 Cactus zdobył prestiżowy tytuł World Car Design of the Year 2015^[3].

W marcu 2015 roku Citroën C4 Cactus zajął drugie miejsce w prestiżowym plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2015. Auto uzyskało w głosowaniu wynik 248 punktów. Jury składało się z 58 dziennikarzy motoryzacyjnych reprezentujących 22 kraje Europy (w tym dwóch z Polski)^[4].

Lifting

W październiku 2017 roku C4 Cactus przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której obszernie przeprojektowano wygląd zewnętrzny pojazdu^[5]. Samochód zyskał nowy wygląd przedniej części nadwozia, gdzie pojawiły się większe reflektory, a także chromowana listwa łącząca wyżej umieszczone logo z diodami LED do jazdy dziennej.

Przeprojektowano tylne lampy, które zyskały dłuższą, dwukloszową formę obejmującą odtąd także klapę bagażnika, a także zredukowano ilość charakterystycznych paneli Airbump. Zamiast większości powierzchni drzwi, obejmowały one odtąd jedynie ich dolną krawędź płynnie łącząc się z progiem^[6].

C4 Cactus po restylizacji przejął tymczasowo w europejskiej gamie marki miejsce większego, kompaktowego C4, którego drugą generację równolegle wycofano z oferty^[7].

Następca

W sierpniu 2018 Linda Jackson - szefowa marki Citroën w ówczesnej grupie PSA zapowiedziała, iż produkcja modelu w obecnej formie zakończy się w 2020 roku, a jego bezpośrednim następcą zostanie trzecia generacja modelu C4^[8], która nie będzie już crossoverem, lecz klasycznym kompaktem. Producent deklarował wówczas brak całkowitej rezygnacji z modelu C4 Cactus, którego rola miała zostać ograniczona do miejskiego samochodu o napędzie hybrydowym lub elektrycznym^[9], jednak plany te nie zostały zrealizowane.

Dane techniczne

Wersja	Silnik	Układ zasilania	Moc maksymalna	Maks. moment obrotowy	0–100 km/h	V-max
Silniki benzynowe:
1.2 PureTech	R3 (silnik) 1,2 l (1199 cm³), DOHC	wtrysk	75 KM (55 kW)	118 Nm przy 2750 obr./min	12,9 s	166 km/h
1.2 PureTech	R3 1,2 l (1199 cm³), DOHC, turbo	wtrysk	110 KM (81 kW) przy 6250 obr./min	205 Nm przy 1750 obr./min	9,3 s	188 km/h
1.2 PureTech	R3 1,2 l (1199 cm³), DOHC, turbo	wtrysk	130 KM (96 kW) przy 5500 obr./min	230 Nm przy 1750 obr./min	8,5 s	199 km/h
1.2 PureTech	R3 1,2 l (1199 cm³), DOHC,	wtrysk	82 KM (60 kW) przy 5750 obr./min	118 Nm przy 2750 obr./min	12,9 s	167 km/h
1.6 e-HDI (diesel)	R4 1,6 l (1560 cm³), SOHC, turbo	Common Rail	92 KM (68 kW) przy 3750 obr./min	230 Nm przy 1750 obr./min	11,4 s	188 km/h
1.6 BlueHDI (diesel)	R4 1,6 l (1560 cm³), SOHC, turbo	Common Rail	100 KM (73 kW) przy 3500 obr./min	254 Nm przy 1750 obr./min	10,7 s	188 km/h