Citroën C8

Citroën C8
Ilustracja
Citroën C8 przed liftingiem
Producent

Citroën

Projektant

Donato Coco

Zaprezentowany

2002

Okres produkcji

2002–2014

Miejsce produkcji

Francja Hordain

Poprzednik

Citroën Evasion

Następca

Citroën Grand C4 Picasso

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan

Skrzynia biegów

5- i 6-biegowa manualna
4- i 6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4726 mm

Szerokość

1854 mm

Wysokość

1752 mm

Rozstaw osi

2823 mm

Masa własna

od 1610 kg

Zbiornik paliwa

80l

Liczba miejsc

5–8

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

225–2948 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Fiat Ulysse
Lancia Phedra
Peugeot 807

Konkurencja

Renault Espace
Volkswagen Sharan

Citroën C8samochód osobowy typu minivan klasy średniej produkowany pod francuską marką Citroën w latach 2002–2014.

Historia modelu

Citroën C8 - tył
Citroën C8 po liftingu

Na rynkach europejskich Citroën C8 zadebiutował w połowie 2002 roku. Do podstawowego wyposażenia należy m.in. pełna elektryka (szyby, lusterka), poduszki powietrzne kierowcy, pasażera i boczne, ABS, ESP, klimatyzacja i komputer pokładowy. Wewnątrz znajdują się indywidualne fotele dla każdego pasażera.

Lifting

W 2008 roku zadebiutowała wersja po face liftingu. C8 po liftingu posiada powiększone logo z przodu i z tyłu pojazdu upodabniające go do pozostałych modeli Citroena. Dodano również nowy grill, chromowane elementy zewnętrzne takie jak listwy boczne czy klamki oraz przyciemniane tylne szyby w droższych wersjach. Wnętrze zostało odświeżone poprzez zastosowanie wzmocnionych materiałów, miękkiego w dotyku wykończenia i nowych wzorów tapicerki.[1]

Samochód cieszył się umiarkowanym powodzeniem i wyprodukowano ogółem ponad 150 tysięcy sztuk C8[2].

Wyposażenie

Wyposażenie wnętrza obejmuje szeroką gamę dodatków, m.in.:

  • elektryka foteli, szyb i lusterek
  • nawigacja satelitarna
  • lodówka
  • mnóstwo przydatnych schowków
  • doskonały system audio-video
  • elektrycznie otwierane drzwi boczne (przesuwne)

Dane techniczne

  • Silnik
Silnik Pojemność Moc maksymalna Maks. moment obrotowy
2.0 16V 1997 cm³ 136 KM (100 kW) przy 6000 obr./min 190 Nm przy 4100 obr./min
2.0 16V 1997 cm³ 140 KM (103 kW) przy 6000 obr./min 195 Nm przy 4000 obr./min
2.2 16V 2230 cm³ 158 KM (116 kW) przy 5650 obr./min 217 Nm przy 3900 obr./min
3.0 V6 2946 cm³ 204 KM (150 kW) przy 6000 obr./min 285 Nm przy 3750 obr./min
2.0 HDi 110 FAP (RHM) Aut. 1997 cm³ 107 KM (79kW) przy 4000 obr./min 250 Nm przy 1750 obr./min
2.0 HDi 110 FAP (RHT) 1997 cm³ 107 KM (79kW) przy 4000 obr./min 270 Nm przy 1750 obr./min
2.0 HDi 110 (RHW) 1997 cm³ 109 KM (80 kW) przy 4000 obr./min 270 Nm przy 1750 obr./min
2.0 HDi 120 1997 cm³ 120 KM (88 kW) przy 4000 obr./min 290 Nm przy 2000 obr./min
2.0 HDi 135 FAP 1997 cm³ 136 KM (100 kW) przy 4000 obr./min 320 Nm przy 2000 obr./min
2.0 HDi 165 FAP 1997 cm³ 163 KM (120 kW) przy 3750 obr./min 340 Nm przy 2000 obr./min
2.2 HDi 130 FAP 2179 cm³ 128 KM (94 kW) przy 4000 obr./min 314 Nm przy 2000 obr./min
2.2 HDi 170 FAP Biturbo 2179 cm³ 170 KM (125 kW) przy 4000 obr./min 370 Nm przy 1500 obr./min
  • Podwozie
    • Zawieszenie przednie: wahacz poprzeczny, amortyzator teleskopowy i stabilizator poprzeczny
    • Zawieszenie tylne: oś sztywna, sprężyna śrubowa i stabilizator poprzeczny
    • Hamulce przód/tył: tarczowe wentylowane/tarczowe
    • ABS i ASR
  • Wymiary i masy
    • Rozstaw osi: 2823 mm
    • Rozstaw kół przód/tył: 1570/1548 mm
    • Masa własna: 1610-1818 kg
    • DMC: 2300-2505 kg
    • Pojemność bagażnika: 324/2948 l
    • Pojemność zbiornika paliwa: 80 l
  • Osiągi
Silnik Przyśpieszenie
od 0 do 100 km/h
Prędkość maksymalna Średnie zużycie paliwa
na 100 km
2.0 16V 12,2 s 185 km/h 9,1 l
2.0 16V 11,2 s 188 km/h 9,0 l
2.2 16V 11,6 s 196 km/h 9,7 l
3.0 V6 11,0 s 205 km/h 11,5 l
2.0 HDi 110 FAP 14,6 s 174 km/h 7,2 l
2.0 HDi 120 FAP 13,4 s 179 km/h 7,2 l
2.0 HDi 135 FAP 12,5 s 190 km/h 7,1 l
2.0 HDi 165 FAP 11,2 s 200 km/h 5,9 l
2.2 HDi 130 FAP 12,6 s 182 km/h 7,4 l
2.2 HDi 170 FAP Biturbo 10,8 s 200 km/h 7,2 l

Przypisy

  1. Citroen C8 po faceliftingu [online], www.v10.pl [dostęp 2019-05-20].
  2. Krzysztof Wojciechowicz: Jak zawalił się rynek minivanów. Dlaczego nie chcemy już ich kupować?. Auto Świat, 29 maja 2022.

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!