茶志内駅（ちゃしないえき）は、北海道美唄市茶志内町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）函館本線の駅である。JR北海道の駅番号はA17。事務管理コードは▲130137[2]。
歴史
1976年の茶志内駅と周囲1 km範囲。上が函館本線旭川方面。かつて旭川方踏切付近から、北東方向（右上）の日東にあった三菱鉱業茶志内炭鉱へ向けて、畑の中を斜めに真っ直ぐに敷かれた専用線が分岐していたが、並行して敷かれていた道だけが残されている[3]。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
駅名の由来
所在地名より。アイヌ語に由来し、有力な説としては「砦（チャシ）・川」を表す「チャシナイ（casi-nay）」と言われているが、周囲に砦があった伝説は無い[10]。
このほか、「柴木・川」を表す「チャㇱナイ（cas-nay）」とする説もある[10]。
駅構造
単式ホーム・島式ホーム複合型2面3線を有する地上駅。ホーム番号は駅舎側から順に4、3、2番線となっており、ホームの無い1番線は非電化の側線となっている。かつては島式ホーム2面4線の構造であったが、最も駅舎側の1線（5番線）が剥がされ、駅舎から4番ホームへは跨線橋無しで入る事が可能になった。
現在は無人駅であるが、貨物列車が発着していたため1997年まで駅員が配置されていた。
のりば
駅舎側より記載。
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先
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| 4・3
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■函館本線
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下り
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滝川・旭川方面
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| 2
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上り
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岩見沢・手稲方面
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ホームから駅舎を望む（2017年7月）
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待合室（2017年7月）
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昔の姿が残る改札口と集札口（2004年7月）
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ホーム（2017年7月）
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跨線橋（2017年7月）
貨物取扱
現在、JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅となっている。貨物列車の発着はなく、貨物設備や接続する専用線もない。
かつて、駅の東側には新日本石油美唄油槽所があり、その荷役設備へ続く専用線もあった。この路線は石油輸送に使用されていたため、本輪西駅と当駅の間に石油輸送列車が運行されていた。統廃合により油槽所が閉鎖されることになったため、2002年（平成14年）6月3日の到着、翌4日の貨車の返送を最後に専用線は廃止された。
利用状況
2014年（平成26年）度の1日平均乗車人員は16人である[11]。近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度
|
1日平均
乗車人員
|
出典
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| 1951年（昭和26年）
|
732
|
[12]
|
| ：
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| 1960年（昭和35年）
|
691
|
[13]
|
| ：
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| 2009年（平成21年）
|
24
|
[14]
|
| 2010年（平成22年）
|
26
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| 2011年（平成23年）
|
29
|
| 2012年（平成24年）
|
17
|
[11]
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| 2013年（平成25年）
|
19
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| 2014年（平成26年）
|
16
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駅周辺
小さな集落がある。
隣の駅
- 北海道旅客鉄道（JR北海道）
- ■函館本線
- 美唄駅 (A16) - 茶志内駅 (A17) - 奈井江駅 (A18)
脚注
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、
茶志内駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
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| 小樽 - 札幌 ■ | |
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| 札幌 - 旭川 ■ | |
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*打消線は廃駅・廃信号場 |
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